Nyt kun on näemmä käyty näitä talviautokeskusteluja, niin oma näkökantani..
Aikaisempi autoni 323 f 1.5 -99, hyvä talviauto, oikeastaan tosi hyvä, erinomainen lämmitys/huurteenpoisto ja ajo-ominaisuudet. Kohtuullinen bensankulutus, surkea suorituskyky ja runsaasti vikoja. Auto oli vajaan 3 vuoden aikana n. 20 kertaa korjattavana!
Työauto: Focus 1.6 wagon -01 Erinomainen ajaa ilman lastia. Hyvä polttonestetalous. Surkea lämmityslaite nopeuden suhteen/ huurteenpoisto. (ps parhaat vaihteensiirtomekanismit mitä missään)
Oma nykyinen: Astra 1.8 Caravan -01 aj. 45000 Erinomainen ajaa, kestää kuorman, ei aiheuta yllätyksiä, on hyvä lämpiämään, ei kova huippulämpö, mutta riittävä, kohtuullinen huurteenpoisto, erinomainen suorituskyky, paras hintaluokassaan
Jos nyt pitäisi auto ostaa valinnanvaihtoehdot olisivat Astra tai Focus 1.8.
Aikaisempi autoni 323 f 1.5 -99, hyvä talviauto, oikeastaan tosi hyvä, erinomainen lämmitys/huurteenpoisto ja ajo-ominaisuudet. Kohtuullinen bensankulutus, surkea suorituskyky ja runsaasti vikoja. Auto oli vajaan 3 vuoden aikana n. 20 kertaa korjattavana!
Työauto: Focus 1.6 wagon -01 Erinomainen ajaa ilman lastia. Hyvä polttonestetalous. Surkea lämmityslaite nopeuden suhteen/ huurteenpoisto. (ps parhaat vaihteensiirtomekanismit mitä missään)
Oma nykyinen: Astra 1.8 Caravan -01 aj. 45000 Erinomainen ajaa, kestää kuorman, ei aiheuta yllätyksiä, on hyvä lämpiämään, ei kova huippulämpö, mutta riittävä, kohtuullinen huurteenpoisto, erinomainen suorituskyky, paras hintaluokassaan
Jos nyt pitäisi auto ostaa valinnanvaihtoehdot olisivat Astra tai Focus 1.8.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minulla ei ainakaan -20 asteen pakkasessa pysy tuulilasi täysin huurteettomana 2 hengen kuormalla kuin vasta 3 nopeudella.
Ja mitä siitä seuraa epämielyttävä ääni ja veto.
Ja syy heikkoon huurteenpoistoon on se kun on ilmantuloritilä vain keskellä ja 30 cm leveä.
Miksi juuri sellaisia asioita pitää kehua kun Astrassa on huonoimpia?
Kehuisit vaikkapa takapenkin jalkatiloja, edullista ostohintaa ja saatavuutta.
niin hyvähuurteenpoistoko ?
Minulla ei ainakaan -20 asteen pakkasessa pysy tuulilasi täysin huurteettomana 2 hengen kuormalla kuin vasta 3 nopeudella.
Ja mitä siitä seuraa epämielyttävä ääni ja veto.
Ja syy heikkoon huurteenpoistoon on se kun on ilmantuloritilä vain keskellä ja 30 cm leveä.
Miksi juuri sellaisia asioita pitää kehua kun Astrassa on huonoimpia?
Kehuisit vaikkapa takapenkin jalkatiloja, edullista ostohintaa ja saatavuutta.
Oletko myymässä autoasi ja toivot hyvää hintaa.
niin hyvähuurteenpoistoko ?
Minulla ei ainakaan -20 asteen pakkasessa pysy tuulilasi täysin huurteettomana 2 hengen kuormalla kuin vasta 3 nopeudella.
Tuulilasin huurtuminen on pimeällä ja huonoissa olosuhteisa varsin kiusallista, kun sitä ei tahdo huomata. Päivällä sen huurun näkee, ja osaa katsoa sivusta.
Ja mitä siitä seuraa epämielyttävä ääni ja veto.
Ja syy heikkoon huurteenpoistoon on se kun on ilmantuloritilä vain keskellä ja 30 cm leveä.
Miksi juuri sellaisia asioita pitää kehua kun Astrassa on huonoimpia?
Kehuisit vaikkapa takapenkin jalkatiloja, edullista ostohintaa ja saatavuutta. Astra on hyvä auto ja hyvä huolto.
Huurteenpoisto ei tosiaankaan ole astran (1,6 8v,vm02) parhaita puolia. Viiden hengen kuormalla kolmenkympin pakkasissa suuri osa etuovien ikkunoista on kuurassa, tuulilasi tosin pysyy auki ihan puhaltimen kakkosnopeudella. Kahden hengen kuormalla samoissa olosuhteissa takaikkuna pysyy kuurassa, ellei välillä käytä lasinlämmitintä.
Lämmin se on kyllä, lämpimin auto mitä meillä on koskaan ollut. Myös varpaat pysyvät sulana yli kolmenkympin pakkasissa, ja pitemmällä reissulla niissä olosuhteissa lämpösäädin pitää laittaa 2/3 asentoon jottei tulisi liian hiki. Ihan rehelliset kehut siitä. Samoin kehut rauhallisesta ja yllätyksettömästä käytöksestä uraisella jääpolanteella (renkaina UltraGrip 185/65-15)