Öljyy

aika paljon koneesta ja käytöstä. Meillä on vienyt 10 tkm välillä kaikkea 10 litran ja parin desin väliltä.

Huoltoväli 30 tuhatta. Min- ja max-merkkien väli vastaa noin yhtä litraa.
Se pullo riittää eka huoltoon asti, öljyn kulutus pienenee siitä lähtien.

Aatellaan että uudessa autossa öljynpinta laskee max -> min. Kaadetaan pullo öljyä ja ajetaan sitten 30 tonnin huoltoon. Pahimmillaan pinta on taas minimissä eli meni kaksi litraa öljyä eka huoltoon mennessä.
Kulutus oli 2 litraa per 30 tuhatta kilsaa = 0,7dl/1000km.
Kahvikupillinen öljyä per 3000km.

Oliko paljon?!

Mulla oli Toyota Avensis 1,6 VVT-I vm.2001. N. 70tkm ajettuna se alkoi horimaan öljyä aivan mielettömästi. Kälyisellä 15tkm:n öljynvaihtovälillä piti ennen 100tkm:ä lisätä öljyä 1 litra parin tonnin välein. Onneksi pääsin öljypolttimosta eroon hyvällä välirahalla.
Passat 1,8T, johon vaihdoin, ei vielä 2,5x enemmän ajettuna pyydä lisää öljyä, vaikka huoltoväli on melkein kaksinkertainen.
Sitä putelia tarvittiin ennen 1. huoltoa, ei sen jälkeen.
Parasta auton vaihdossa oli huomata auton kaikenpuolinen etevämmyys. Ajamisen helppous, hallittavuus huonoissa keleissä ja mukavuus on omaa luokkaansa edelliseen nähden. Huoltovälien lähes kaksikertainen pituus tuo mulle paljon ajavana myös selvää säästöä.