Tulipas tehtyä virhehankinta viime joulukuussa: Hankin VW Golf 1.6:n, jolla olen nyt ajanut 2 kuukautta. Kävin koeajamassa Bora Turbon ja nyt lähtee Golf vaihtoon... Itseasiassa tilaus taitaa lähteä tällä viikolla.
Golf 1.6 on koneeltaan tosi laiska ja kilpailijoiden vastaavan kokoisiin verrattuna mielestäni huonompi. Bensa on kalliimpaa 98:ia ja keskikulutuskin on ajotietokoneen mukaan jatkuvasti vähintään 8l/100km.
En olisi etukäteen uskonut, että näillä kahdella VW:llä voi olla näin paljon eroa ajotuntumassa, vaikka Borahan on vain porrasperäinen Golf.
Golf 1.6 on koneeltaan tosi laiska ja kilpailijoiden vastaavan kokoisiin verrattuna mielestäni huonompi. Bensa on kalliimpaa 98:ia ja keskikulutuskin on ajotietokoneen mukaan jatkuvasti vähintään 8l/100km.
En olisi etukäteen uskonut, että näillä kahdella VW:llä voi olla näin paljon eroa ajotuntumassa, vaikka Borahan on vain porrasperäinen Golf.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tuo 1.8T on hieno kone. Itselläni on Superbissa sama mylly ja eipä juuri joustavampaa konetta kaipaa. Kulutus on kohtuullinen ja vääntöä riittää. Lisäksi vakuutusmaksut, johon vaikuttaa mm. koneen syl.tilavuus, on kertaluokkaa pienempi kuin vastaavat tehot omaavalla vapaastihengittävällä. Hieno valinta jos moiseen päädyt.
mene muualle provoilemaan
Miten ihmeessä saat kulumaan 8 litraa satasella??
Meillä samanlainen Variant-mallina vie enintään 6 ja puoli?
Eihän se 1.6 olekaan kilpa-auto, niin tuskimpa tuli yllätyksenä :)
Katselin eilen vw liikkeen pihalla Boria rivissä ja piti mennä takaluukusta katsomaan, että mikä on turbo. Turbossa ei ole minkäänlaisia spoilereita ym. ulkoisia merkkejä, että kysessä on menevämpi malli.
Turbo Bora on itsellänikin haaveissa, mutta voisi siihen hintaan olla vähän ulkoistakin sportti ilmettä!
Niin, ja mikä tekee tuosta menevämmän mallin? normaali perheauton tehot.
kunhan vain kirjoittelin omia ajatuksia VW:stä... hyviä pelejä kaikin puolin, nyt vain sattui pettymys. Ihmettelen kyllä 1.6 Golfin suosiota. Esim. Opelin 1.6 16v on mielestäni tässä kokoluokassa ajotuntumaltaan parempi. Toisaalta mikäähän ei voita VW:n dieseleitä. Toivottavasti kukaan ei provosoidu.
Minulla oli Golfia ennen Passat ja tietysti Golf 1.6 tuntuu pieneltä ja laiskalta sen jälkeen.
Ihmettelen tosiaan kulutusta. Tosin en ole oppinut oikein ajamaan tällä 1.6 koneella. Saattaa sammua tai kiertää hirmuisesti liikennevaloista lähdettäessä, kun ei ole vääntöä juurikaan. Huippuvääntökin asettuu niinkin ylös kuin 4500rpm/min.
Golfissa on vakionopeussäädin, jolla ajelen aina maantiellä, joten kaasua en pumppaa (säädin tekee sen kyllä), keskikulutus silloinkin vähintään 7,7 l/100km. Huono vääntö vain vaatii kaasua joko kuskilta tai cruiserilta, jotta vauhti pysyy ylämäissä edes laskematta enempää kuin 10km/h nopeusrajoituksen nopeudesta/säädetystä nopeudesta.
Itse en kaipaa niinkään ulkoisia tunnusmerkkejä auton hyvistä/sporttisista ominaisuuksista. Minulle riittää se, että ajaminen on mukavaa ja nautittavaa. Kyseessähän ei ole Bora Turbon osalta varsinaisesti sporttinen auto, vaan vain hieman tehokkaammalla koneella varustettu versio. Boraahan saa Saksassa ja USA:ssa myös V6 koneella, joka lienee sitten jo oikeasti sporttinen teholtaan.
Joo, ja olen jo "pappaantunut" siltä osin, että en hae autoa urheilulliseen ajoon, jossa bensaa saattaisi kuluakin paljon. Itseasiassa taidan olla se kuski, jota suurin osa autoilijoista kiroaa, kun ajelen tientukkona aika tarkalleen nopeusrajoitusten mukaan tasaisesti. Ei ole vain kiire rikkomaan nopeusrajoituksia ja turvallisuutta... olis vaan kiva, että autossa olis tehoa ja vääntöä kohtuullisesti, jotta ajaminen olisi jouhevaa normaaleissa kiihdytyksissä ja ohituksissa. Siksi Golf vaihtuu Bora Turboon.
Ja mikä hauskinta kun vertaa kyseisten autojen moottoriääniä, niin käyttäisin seuraavia ilmaisuja:
Golf 1.6 moottori rämisee ja suhisee nuhaisesti, mutta Bora Turbon moottori murisee ja turbo viheltää iloisesti kaasua painettaessa. ;-)