Ei kai takapäästä kovin helposti mene paikat: laakerit, ripustukset ym. rikki?
Kyseessä Primera -92 ja ajoin eilen liukkaalla ja mutkassa tuli käsijarrua käytettyä sillä seurauksella että takavanne kolahti tien reunan korokkeeseen. Vauhtia ei ollu kovin paljon mutta vanteeseen (rauta) tuli pieni lommo reunaan. Ajattelin vaan ku isku tuli aika suoraan sivulta. Kiitos kommenteista!
Kyseessä Primera -92 ja ajoin eilen liukkaalla ja mutkassa tuli käsijarrua käytettyä sillä seurauksella että takavanne kolahti tien reunan korokkeeseen. Vauhtia ei ollu kovin paljon mutta vanteeseen (rauta) tuli pieni lommo reunaan. Ajattelin vaan ku isku tuli aika suoraan sivulta. Kiitos kommenteista!
Vastaukset 4
Vanhimmat
eipä kai tuo haitanne jos työ vähä hölmöilittä kattokees ku siul on laatu mopiili alla.jos ei ruvennunna pyörä vipattoo nii ei muuta ku hyvvee matkoo ja elkee hyvä ihminen ottako tappoo tuostanni
olla, et meni kulmat eli kumi kuluu epätasasest. Mut eipä tost paljo mitää pitäis tapahtuu.
Tuossa P10:ssä on takapääkin suunnattavissa, joten voi tuollaiset kolautukset vähän vaikuttaa.
Itsellä joskus tarkistettiin suuntaus kaikista pyöristä ja yksi takapyöristä oli reilusti pois arvoista. Missään käytännössä ei asia näkynyt, rengas ei kulunut poikkeavasti, tms. Ehkä entinen omistaja oli kolhinut rengasta johonkin.
Kuitenkin kyseisestä pyörästä meni laakeri vuosien päästä, km ollessa jo yli 300tkm. Muissa pyörissä laakereita ei tarvinnut vielä vaihtaa. Ehkä on syy-yhteys tai sitten ei, vaikea sanoa.
Joskus kolhin eturengasta kivetykseen sillä seurauksena, että alatukivarsi vaihdettiin. Mitään muuta ei tullut.
Kului aikaa muutama vuosi ja noin 50tkm, vaihdoin kyseiselle puolelle kaikki tukivarret ja nivelet, koska olivat väleitä (eivät maksaneet edes kovin paljon). Toisen puolen nivelet ja tukitangot olivat ihan hyvässä kunnossa vielä.
Itse olen päätynyt siihen tulokseen, että kyllä epätavalliset iskut ja kolhut saattavat lyhentää osien ikää jonkin verran pitkällä aikavälillä.
Ok, on minullakin suuntaukset joskus katottu, ei säätövara riittänyt, mutta melkeen kohdalleen saivat. Ei se nyt ainakaan mitenkään oudosti ääntele eikä vedä minnekään eli on varmaan kunnossa. Vähän yli 300 t. mullakin mittarissa, vielä ei ole mitään laakereita yms. tarvinnu vaihtaa.
Kiitti vastauksista kaikille!