kärjetön

No kyllä se on tän vuoden puolella tapahtunu :(

Mutta ihan totta ma haluaisin tietää ton asian.
Pyörä on nimittäinon toistaiseksi ihan toisella puolella maata enkä pääse millään tarkistamaan mitä siinä on.
Mutta ajattelin että opiskelen sen teoriaa talven mittaan, ja se mielessä hankin Haynesin verstaskirjan koskien vanhempia GS 550-750:sia.

Tään kirjan kuvaus 550:n osalta päättyy vuosimalliin -82, kun minun oma onkin vm -83.

No tän kirjan kuvaamissa on kuitenkin esmes taantumuksellinen kärjellinen sytytys, en ymmärrä miksi, koska kärjettömän luulisi olevan jopa halvempi tuottaa :(

Aattelin vain että mitähän muutoksia 83 malleihin on sitten tehty, päältäpäin katsoen ei ainakaan ole mitään nähtävissä. Rupesin esmes ihmettelemään että olisikohan mahd. sytytysjärjestelmä muuttunut juuri tuossa välissä (kait uusimmissa nyt ainakin on se kärjetön).

Eipä sillä, eihän sille mitään tehtävissä ole, sytytys on mikä on ja on sitä ennenkin huollettu katkojan kärkiä ym .

Ja jos joku nyt sattuisi olemaan perillä noitten moottorien sisäkaluista muutenkin, niin sekin kiinnostaisi, että missä vuosimallissa on luovuttu vierintälaakereista männänvarren alapäässä.