Auris D-Cat

Hinta-erolla ei ole mitään väliä vastaavaan bensaan kun dieseliä olen ostamassa. Lasken ainoastaan diesel veron takaisinmaksua halvemmalla polttoaineella suhteutettuna. Ja eihän auriksessa ole lähellekään vastaavaa bensaa kuin 2.2 d-cat. 1.6 bensako pitäisi ottaa? Kokemus tästä uudesta d-catista on ihan vahva jo avensiksen kanssa...

C-cat kirjoitti:

Hinta-erolla ei ole mitään väliä vastaavaan bensaan kun dieseliä olen ostamassa. Lasken ainoastaan diesel veron takaisinmaksua halvemmalla polttoaineella suhteutettuna. Ja eihän auriksessa ole lähellekään vastaavaa bensaa kuin 2.2 d-cat. 1.6 bensako pitäisi ottaa? Kokemus tästä uudesta d-catista on ihan vahva jo avensiksen kanssa...

Eikö tule isompia bensakoneita?

nipponisti kirjoitti:

Eikö tule isompia bensakoneita?

Ei ainakaan aluksi muita kuin 1.4 ja 1.6 bensat. Huhuja tosin on ahdetusta t-sportista joka tulisi vähän myöhemmin. Dieseleitä vissiin 1.4, 2.0 ja 2.2 d-cat.

C-cat kirjoitti:

Ei ainakaan aluksi muita kuin 1.4 ja 1.6 bensat. Huhuja tosin on ahdetusta t-sportista joka tulisi vähän myöhemmin. Dieseleitä vissiin 1.4, 2.0 ja 2.2 d-cat.

Ei voi muuta kun ihmetellä tojotan 70 vuotiaitten johtajien päätöksiä, vai onko kyseessä suomen maahantuojan (vaikka tehtaan omistaja)päätös ottaa vain pienimmät moottorivaihtoehdot tuontiohjelmaan, turha tuputtaa dieseleitä, kun kaikki ei niillä suostu ajamaan.

nipponisti kirjoitti:

Ei voi muuta kun ihmetellä tojotan 70 vuotiaitten johtajien päätöksiä, vai onko kyseessä suomen maahantuojan (vaikka tehtaan omistaja)päätös ottaa vain pienimmät moottorivaihtoehdot tuontiohjelmaan, turha tuputtaa dieseleitä, kun kaikki ei niillä suostu ajamaan.

Kummallista tosiaan kun uudesta Corollastakin kerrotaan että se on siirtynyt ikään kuin puoli luokkaa ylöspäin mutta moottorina silti tarjotaan 1.4 -litraisia malleja. Tuskin noita paljoa myydään. Tekee pikkuauton imagon.

Oikea suunta olisi ollut siirtää moottoreita ylöspäin ja tuoda 1.8 tarjolle. Lisäksi MultiModen lisäksi tai sijasta CVT-i vaihteisto.

Syynä voi olla valmistajien sitoutuminen alentaa mallistojen kulutusta vuoteen 2008-2009 mennessä.

... kirjoitti:

Kummallista tosiaan kun uudesta Corollastakin kerrotaan että se on siirtynyt ikään kuin puoli luokkaa ylöspäin mutta moottorina silti tarjotaan 1.4 -litraisia malleja. Tuskin noita paljoa myydään. Tekee pikkuauton imagon.

Oikea suunta olisi ollut siirtää moottoreita ylöspäin ja tuoda 1.8 tarjolle. Lisäksi MultiModen lisäksi tai sijasta CVT-i vaihteisto.

Syynä voi olla valmistajien sitoutuminen alentaa mallistojen kulutusta vuoteen 2008-2009 mennessä.

Auton koko ei ole moottorista kiinni. Pikkuauto kyllä kiihtyy pienelläkin moottorilla, mutta suurempi ei. Corolla on aika pieni auto ja 1.4 moottori liikuttaa sitä aivan riittävästi.

lkdjfgfkldjgklfdjkl kirjoitti:

Auton koko ei ole moottorista kiinni. Pikkuauto kyllä kiihtyy pienelläkin moottorilla, mutta suurempi ei. Corolla on aika pieni auto ja 1.4 moottori liikuttaa sitä aivan riittävästi.

Koska Corollan nimi säilytettiin ja samalla pääsuunnittelijakin sanoo että tarkoitus on karistaa arkipäiväisyyttä ja stereotypioita Corollasta tällä uudella mallilla, niin siihen ei oikein nämä pikkumoottorit istu. Mielikuvia kun nimenomaan on muutettava faktojen lisäksi.

Itse olisin toiminut niin että Auris olisi myös uuden sedan Corollan nimi. Ja jos halutaan tuoda edelleen edullisempaa mallistoa sitä haluaville niin Corolla -nimi olisi edelleen ollut varattuna sille. Auris sitten uudelle mallistolle paremmilla spekseillä. Samat moottori ja varustekommentit muuten pätevät tulevaan Aurikseenkin. Eli isommat moottorit ja parhaat vaihteistot tännekin kuten muualle maailmaan. Ja Auriksen malliksi olisi kannattanut valita muutenkin se premium edition hienommalla muotoilulla joka on eri nimellä Japanissa myynnissä.

Mutta Toyota tekee kuten tahtoo, ei pienen ihmisen ääni täältä minnekään kuulu :)

Kuulemma tammikuun puolivälissä on jotain koulutusta ainakin Corollasta, kertoi myyjä.

... kirjoitti:

Kuulemma tammikuun puolivälissä on jotain koulutusta ainakin Corollasta, kertoi myyjä.

Se koulutus on loppiaisena, Espanjassa. Koko suomen myynti kahdessa erässä lennätetään sinne.