Eli ajon aikana tai käynnistäessä auton syttyy serv. merkkivalo palamaan. Auto ei vaihda vaihdetta (vikatila). Käytin huollossa luettamassa vikakoodit, eivät osanneet sanoa missä vika. Puhdistivat liittimet ja auto toimi n. 10 km. Vaihteiston öljyt vaihdettu 40000km sitten. Lueskelin että vika saattaisi olla öljynpaineanturissa. Missä sijaitsee ja onko hankala vaihtaa itse? Auto siis Laguna (farmari) 2.0 8venttiilinen
Automaatti reistailee
lagge
75053
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
No jos sulla on toosa vikatilassa niin kai se on entinen...Tietää muutamien tonnien remppaa-...
.. vika hydrauliikkayksikössä tai mangneettiventtiileissä. Mikä laatikko siinä on ?
Ei se laatikko itsessään hajalla ole, oireet viittaa johonkin sähkö-tai muuhun ohjausmekanismin vikaan.
Ongelma on juuri tyo alkuperäisen postaajan "eivät osanneet sanoa missä vika". Mikäs ihmeen (maahantuojan valtuuttama?) korjaamo sellainen on joka _ei osaa_ sanoa missä vika? Myyvät vaan autoja, mutta korjaamolla eivät osaa muuta kuin lukea vikakoodin.
Ongelma ei ole niinkään Rellu, vaan Suomen onneton Renault-huoltoverkosto, jossa pojat ei osaa muuta kuin pistää tietokoneen töpseliin, Kaverilla oli sama vaihdelaatikko, mutta eri auto, Citroen C5, 2.0 L vm 2001. Sekin meni vikatilaan (oikeastaan suojaustilaan) eli ei suostunut vaihtamaan ennenkuin auto oli startattu uudelleen. Mutta Vehollapa tunsivat automaattilaatikot, vika oli se kaikista tavanomaisin eli hydrauliikkapumppu oli kulunut. Hydraulipainetta ei silloin synny tarpeeksi eikä kone osaa vaihtaa. Se menee suojaustilaan. (Gear Fault). Vaihtoivat uuden hydrauliikkapumpun, jopa takuuna sillä kärry oli ostettu pari vuotta aikaisemmin käytettynä Vehosta.
Kannattaisi viedä auto sellaiseen paikkaan, jossa tuntevat automaattilaatikot. Kysy vaikka näistä tai soita Vehoon (Renaultin ProActive on sama loota kuin Peugeotin ja Citikan AL-4 tai mikä se nyt olikaan)
http://www.powermatic.fi/
http://www.autogear.fi/
kannattaa vaihtaa 8 euron maajohto uuteen tai puhdistaa maajohdon kontaktipinta sekä puhdistaa ja vaihtaa plus-puolen liittimet uusin (kaikki akussa kiinni olevat uusiksi.
Eli lagunani (vm 2002 1.8 autom aj. 70 000km) syttyttää ajon aikana automaatin vikailmoitusvalon joskus tätä ennen kuuluu kolahdus joskus ei. Vikailmoitus häviää käynnistäessä auton uudestaan. Vaihteisto tuntuu myös vaihtavan vaihteita kovin usein esim. ajettaessa tasaista nopeutta tasaista tietä. Käytin auton merkkihuollossa (joka siis myös myy ko merkkiä) jotka arvuuttivat sadalla eurolla että vika olisi modulaatiomagneetin venttilissä, mutta täyttä selvyyttä eivät viivakoodeillaan saaneet.
Joten kaikki vinkit olisivat nyt avuksi. Kertookahan myös jos tiedätte hyvän automaattilaatikon korjaajan pirkanmaalla. kiitos!
Otappa uudelleen yhteyttä korjaamoon ja pyydä selvitys paljonko ovat maahantuojan kanssa valmiita maksamaan remontista. Ei noilla kilometreillä saa vaihteisto vielä hajota:
http://www.kuluttajavalituslautakunta.fi/paatokset.php?action=read&id=351
Lisäksi muutama aikaisempi keskustelu:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001056&posting=22000000021459811
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001055&posting=22000000020437950
Otanpa yhteyttä sinne mistä auton ostin (myös Renault kauppias). Se on eri paikka kuin missä kävin autoa nyt arvuuttamassa satasella.