paikansa, että MB:n kaseissa kansi tai kannenpultti ongelmia 7-800000km:n jälkeen? Tällä Oulussa ainakin kasi mersuja vaihdettu kutosiin.
Mersun kasit?
Pitääkö
52130
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
PASKOJAhan ne on
Ei voi oikein kehua noita mersun kutoskoneita. Täysperäkäytössä eivät kestä kuin 300tkm, niin jotain leviää. Kasikoneella pääsee yli millin, mutta öljyä syövät reilusti. Molempia on ollut talossa ja on edelleen.
Ei niissä varsinaisesti kansissa tai kannenpulteissa mitään ongelmia isommalti ole ollut. Pikemmin kannentiivisteessä oli ongelmia. Yhden vesireiän tiivistys oli surkea jolloin nesteet alkoivat juosta pitkin lohkon kylkeä. Tämäkin vaiva olisi korjaantunut jos suomessa olisi noudatettu Mersulta tullutta ohjetta kannenpulttien oikeasta kiristyksestä. Meillä ei ole ollut arttureiden kanssa ongelmia kannentiivisteiden kanssa sen jälkeen kun kysyttiin itse Saksasta miten ne pitää vaihtaa.
Siihen että kasikoneita vaihdetaan kuutosiin on muutamia hyviä syitä: Keveys, polttoainetalous ja kuitenkin likimain sama käytännön suorityskyky jos vertaa 46ohv(v6) ja 480hv(v8). Tietenkään ei pidä unohtaa että kuutoskone on halvempi ostaa kuin kasi.
Voisitko kertoa sen oikean kannenvaihto-ohjeen?
Olisi vähän samoja murheita.
josta mieltäni askarruttanut asia selvisi. Sulle HYVÄÄ JA RAUHAIASS UUTTA VUOTTA.