Eräällä toisella palstalla joku väitti,että todellisuudessa nykyaikaiset matkustaja koneet ovat päältä todella ohutta metallia ja sen alla on pelkkää pahvia/vaneria tms. materiaalia...onko totta?Toisaalta onkin ihmetyttänyt että esim. lintuun törmääminen saattaa saada aikaan jopa reiän koneen rungossa ja lintuhan nyt on aivan pehmeää materiaalia vaikka törmäys vauhti olisikin kova niin muutama höyhen ja pienen pini luu ei kyllä reikää/lommoa tee kunnon metalliin.Taidampa jättää tästä lähtien lentämättä jos koneet todella "paperista" tehty.
TOTTA vai
VALETTA?
1485
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ohut on suhteellinen käsite, mutta alumiinia sekä joiltain osin komposiittimateriaaleja nuo koneiden runkolevyt ovat. Kantava rakenne niiden alla on niinikään alumiinia, sekä siellä missä tarvitaan enemmän kestävyyttä käytetään terästä ja titaania.
Mm. 747 ja 777 rakenteessa materiaalit jakautuvat seuraavasti:http://www.ul.ie/~mst/jeremy/research/fig1_ac.jpg
(lähde: http://www.ul.ie/~mst/jeremy/abstract/elements_ac.html)
Mitä tulee lintutörmäyksiin, niin Yhdysvaltojen ilmailuviranomaisen mukaan vain 15% lintutörmäyksistä johtaa lentokoneen vaurioitumiseen. Törmäyksessä linnun massa ratkaisee. Tavallinen varpunen ei varmaan juuri naarmua isompaa aiheuta, mutta isommat linnut ovat toinen juttu. 5 kilon painoisen linnun törmäys 240 km/h lentävään koneeseen vastaa 453 kilon painoisen esineen pudottamista 3 metrin korkeudelta. Se on jo melkoinen jysäys.
(http://en.wikipedia.org/wiki/Bird_strike)