Tässä kommenttia tuohon alempaan aiheeseen,laitan oikein oman rivin että mahtuu palautetta ja koska en ole tätä foorumia viikkoon kommentoinut niin nyt päätin avata suuni!! Ei kait se ole kenenkään salihousuisen pellen pakko pysähtyä ja jäädä jos ei paikka miellytä ja seura kelpaa!Toisaalta ne makkaraperunat on taatusti terveellisempää kuin ne teidän saleilla popsittavat kasvuhormoonit ym mömmöt!!Joten päästele vain pilleripölyssä ohi ja koeta pitää auto omalla kaistalla!!Me ollaan töissä ja syödään mita tarjolla on,ei rattia jaksa vääntää ja töitä tehdä jos jyrsii porkkanoita ja syö ituja lautaselta ja juo vettä päälle,jonkun ne on työtkin tehtävä ei ole aikaa ähkiä ähkiä hien hajuisilla saleilla rautojen kimpussa "nappikauppiaiden"ja homojen kanssa!!!!
Aja ohi Cool``eri!!!!!!!!!!!!!!!!!!
T.Kesseli
201742
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kun on päivän pannu, saattaakin keventyneenä lähteä yöksi baanalle – ja kun on yön ajanu, maistuu taas kummasti päivän pannu (vaikkapa makkaraperunat).
Sian kamarasta ja teurasjätteistä saa muhevanmukavaa murkinaa, jota myös makkaraksi kutsutaan. Ja pottu on tosihyvä kasviseväs, ei siitä pääse mihinkään. Makkaraperunalautasellisen voimalla jaksaa painaa paljon pidemmän siivun kuin kuin hörhöjen itusörsseleillä.
Mitenkäs ne teitin peräpukamat jakselee?
Älkää hyvät automiehet, varsinkaan raskaiden kuormienne alla puurtavat rekkakuskit, sortuko millekään ruisleipä-lanttukukko-linjalle. Kaikki, jotka viime vuosisadalla sitä yrittivät, ihan raskaissakin ammateissa, esim. metsureina, muurarinsälleinä tai lantapatteriläjien kuskaajina ihan manuaalisin metodein, ovat nyt heikossa kunnossa, laihoina luikkuina, jos yleensä ovat elossa. On häpeä jäädä hyvin ansaituille eläkepäiville pakoputkenrassin näköisenä, oli se putki paksu tai vielä paksumpi. Eihän teidän rasvaisia työmaajuttujannekaan enää silloin eläkkeellä kukaan usko, jos ei ole työnsä näköinen. Mitä enemmän työmenneisyydestä on ikimuistoista sulateltavaa, sitä enemmän on niitä kulmakunnan kateellisia, jotka vaan miettii, miksi en minäkin silloin…
niin että viikkoon juuri tuota nimimerkkiä et käyttänyt::))
on varmaan hienoa kommentoida omaa eli alla olevaa
Ja yön ajanut...Perkeekele!!! Sanonpa vaan ettei näitäkään hommia jaksa jäniksen eväillä tehdä...Eikä yöaikaan ole kulinaristi ravintoloita jokaisen metsäautotien varressa auki jossa voisi käydä gourmet illallisen nauttimassa...Totta puhuen joutuu ottamaan sen makkara potaatit tai jonkun iltapalan jos sattuu löytämään jonkun grillin tai yöhuoltoaseman tehtaalla tai sahalla käydessään...Tääkin kalikan ajo mennyt ihmeelliseksi nuivaamiseksi, kun kuormaa joutuu keräilemään sen kymmenestä paikasta ja ajot on milloin missäkin päin Suomea...Nyt talviloman tapainen menossa mut kohta paahdetaan taas "rännissä" minkä kerkiää, välillä funtsien millon pääsee seuraavan kerran muijaa poraamaan...
Mitä tekee työkseen on pelkkä ammatinvalintakysymys!
Tuolla tavalla ei kommentoi metsuri pöllikuskin kirjoitusta,olen 99%:sti varma että tuon kommentin on kirjoittanut aivan joku muu kuin metsuri!Ja toiseksi:ei kaikki voi olla nokialla töissä,jonkun näitä rekkakuskin hommiakin on tehtävä!vai kottikärryilläkö työnnätte turvetta ja haketta lämpölaitoksiin ja turvevoimaloihin kun on pakkasta -35!!prkl##**;:``#####"!!!!!
Mitä hienhajuun tulee,uskoisin että salilla reenaava iso mies haisee hielle ehkä tunnin,puolitoista päivässä,kunnes käy suihkussa.Rasvaista ruokaa suuhunsa tunkeva lihava rekkakuski,haisee usein koko pitkän työpäivän!Likaiset farkut roikkuu puolivälissä persettä.
Toisaalta joku mömmöjä ottava salihousuinen pelle aiheuttaa paljon vähemmän esim.liikennekuolemia,kuin jatkuvasti ylipitkiä työpäiviä tekevä,ylikuormia ajava "maanteiden kuningas".
Kyllä siellä autossa joutuu asumaan useitakin päiviä peräkkäin eikä vain yhden,ja mitähän siitä seuraisi jos tämä ammattikunta lopettais työt klo 16.00 tai edes klo 22.00!!!!!Mitä sieltä kaupanhyllyltä ottaisit?Jonkun tätäkin hommaa on tehtävä,tavaraa siirtyy joka yö käsittämättömän suuria määriä paikasta toiseen.Kaikki tehtaat ym:t tuotantolaitokset on täysin riippuvaisia kumipyörillä tulevasta/lähtevästä tuotteista/raaka-aineista,ei sinulla "tyhmällä kuikalla"ois edes lehteä aamulla mistä lukea jos meitä ei tienpäällä olis,älyätkö!!!!?Me tehdään just sitä suomalaista normaalia perustyötä ja me ei takuulla vaatteilla pröystäillä.Eikä me kaivata kunnialaukauksia ja liputuspäiviä ja linnankutsuja,vaan antaisitte edes tehdä työmme rauhassa ja ilman keskustelufoorumeille tunkevia typeriä idiootteja!Nehän ne juuri aiheuttaakin niitä kuoleman kolareita!Ne just!Ajavat rekkojen alle tahallaan pilerinpölyssä!Kuorma-autot aiheuttaa takuulla vähiten onnettomuuksia siihen verrattuna mitä ne km:jä tiellä taittavat.Pitäs alkaa jostain kaivamaan tilastoja mutta siitä taas pitäis avata uus keskustelu.
Ei ole T.Kesseli ilmeisesti kuullut koskaan työvuoroista.Teollisuudessa on hyvin yleistä,että kun työtä tarvii tehdä pitkään,silloin vaihdetaan työntekijää ja homma eikun jatkuu...
Jatkuvasti ylitöitä tekemällä,nämä työnarkomaanit pitävät huolta siitä,ettei työnantaja vaan joudu palkkaamaan lisää työväkeä.Lisäksi jatkuvasti ylitöitä tekemällä pidetään myös huolta siitä,ettei se peruspalkka pääse missään nimessä vaan nousemaan.
Aivan turha rahtarin ottaa päälleen mitään sankarin viittaa.Kyllä teidänkin työaikanne on mahdollista saada kuntoon,jos kavereilla vaan olisi halua,mutta kun monella on suurin asia maailmassa se,että pääsee ajamaan isoa autoa,niin paskaako sillä on väliä miten pitkä se työpäivä milloinkin on!Eikä sillä ole myöskään mitään väliä miten suuren riskitekijän aiheuttaa,kun parinkymmenenkin tunnin jälkeen painaa tiellä väsymyksestä lähes pyörryksissä.Sehän ei ole miinkäänlainen vaaratekijä,eihän mr.T.Kesseli?
T:"Tyhmä Kuikka"
Työvuoro?Miten jumaliste vaihdat työvuoroa ja miten sen toteutat jos lähdet pohjoissuomesta ja kuorma on etelään paikkaan A josta ajat vähän matkaa tyhjänä paikkaan B jossa vasta tiedät minne on seuraava kuormaa,ja se on paikkaan C ja sieltä päin voit jo saadakkin paluukuorman kotiin päin.Sitten seuraavalle"kierrokselle lähteekin toinen kaveri,mitä järkeä on lähteä Rovaniemeltä H-autolla helsinkiin vuoron vaihtoon!!!?Me joudutaan asumaan muutama yö väkisinkin autossa ja huoltoasemien pihoilla seisottamaan jopa 8h-9h(ajo ja lepoaika laki) autoja missä yritetään nukkua se aika. Ei paluu kuormia riitä yhtä paljon kuin meno kuormia,ja ajot on suunniteltu niin ettei autot voi ajella tyhjänä pitkiämatkoja,jos rekat ajais pitkiä siirtymä taipaleita tyhjänä niin se vaatisi heti paljon lisää kalustoa ja liikenne lisääntyis ja huoltoasemien pihoilla entistä enempi savuavia rekkoja!!voi ....ttu miks kaikki on niin tyhmiä!!!!!!
No nyt kylläkin haukut aivan väärää puuta. Mitähän sinulla on salilla kävijöitä vastaan kun tolleen louskutat leukojasi? Saanen arvata mistä ko. vuodatus johtuu. Olet itse lökäpöksyinen pyykkisäkkivatsainen mehupillikoipinen hielle ja paskalle haiseva turjake joka ajaa renkinä isännän rekkaa. Kuvittelet itse olevasi maailman napa kun saat 60t lainavehkeellä ajaa ympärivuorokautista päivää nälkäpalkalla.Naisten kanssa flaksi on ollut sitä sun tätä edellä mainittujen ominaisuuksien takia.
Voisit itsekkin vaihtaa sen nakkaripaskan hiukka terveellisempään ja pitää kunnostasi huolta, jottei tarvitsisi ostaa nappikauppiaalta nitroja.
Todellakin ituja syömällä ja vettä juomalla ei rekka ja rauta liiku mihinkään. Tässäkin asiassa voi käyttää omaa järkeä jos sitä vielä on.
Varmaankin on tälle kyseiselle "T.Kesselille" yllättävä tieto, että joka kymmenes suomalainen on hintti.
Tämä tarkoittaa sitä, että myös joka kymmenes rekkakuski on pakoputkimiehiä.
Näkyypä tuolla salin parkkipaikalla olevan aina silloin tällöin nuppi parkissa ja kuski treenaamassa. Ettei tämä vaan olisi se salilla oleva homo jonka kanssa joutuu treenaamaan???
Mihinkä ryhmään minä kuulun kun ajan rekkaa, käytän sali housuja, käyn "hikisellä" salillakin ja syön makkaraperunoitakin.
Väittäisin että jaksaa paremmin ajaa 60t kärryä kun urheilee, niitä "rekkamahoja" näkee ihan liikaa jo nuorillakin tyypeillä no eipä tarvitse suorilla käyttää käsiä kun laskee mahan rattiin kiinni :)
Kannattaa tarkistaa elämän arvoja jos kaikki aika menee kopissa tai makkarapottuja mutustaessa.
Puhut täyttä asiaa -ANR-.Tää keskusteluketju alkoi,kun kyselin syitä ammattiautoilijoiden harjoittamaan mielestäni täysin turhaan moottoreiden tyhjäkäyttöön.Yhtään perustelua en ole saanut,mutta sanonta`se koira älähtää,mihin kalikka kalahtaa´,tuntui pitävän paikkansa.Ruokailutottumukset tuntuu olevan myös joillekin kielletty puheenaihe.Samoin terveet elämäntavat.Tietty silloin,kun huomaa,että oma peli on menetetty ja joutuu nostamaan ns.kädet pystyyn taistelussa lihomista ja muunlaista huonovointisuutta vastaan,tulee tänne ***tuilemaan muuta mieltä oleville.Ja vielä,jos joku tulee arvostelemaan omaa autonkäyttötottumuksia,kuten minä ton tyhjäkäynnin suhteen,niin silloin on riita valmis.
Lopetan kirjoittelun monien mieliksi tähän.Totean lopuksi vaan,että käyttäköön jokainen autoaan miten haluaa,täyttäköön parkkipaikat ym.sankalla dieselin käryllä,kyllä maailmaan myrkkyä mahtuu!
Koska mittasit viimeksi kehosi ulottuvuuksia mittanauhalla?
Muistithan punnita murot aamulla. Niin ja linkkuveitset piti tehdä ennen aamusuihkua. Muistitko käydä manikyyrillä, jossa voit samalla lukea vähän bodi-lehtiä.
Olet kaikesta päätellen aika hiiri.
Rekan ohittaminen maantiellä on tainnut olla sinun elämäsi suurin haaste, sen 97,5kg penkkipunnerusennätyksesi lisäksi.
Sinun tyhjäkäyntisi pitäisi lopettaa. Saastutat aivan liiaksi ympäristöäsi olemalla niin hienopieru.
´´
Pakko vielä kommentoida,vaikka lupasin lopettaa.En mittaile itseäni mittanauhalla.En punnitse muroja,koska en niitä syö.En ehdi aamulla suihkuun.En käy manikyyrillä.Enkä useinkaan lue bodi-lehtiä,enkä Ajolinjaa,enkä Auto&kuljetustakaan,vaikka raskaankaluston kuljettaja olenkin.
Hiirestä en tiedä,mutta olen muutaman vuoden takaa kaksinkertainen Suomen mestari eräässä voimailulajissa.Kisoissa vaaka näytti rusaat 118kg.
Uskomatonta,miten arvostelunkestämätöntä porukkaa tuntuu täällä olevan.Kannattais muuten lukea tää keskusteluketju ihan alusta asti,että tietäisit mistä on alunalkaen ollut kyse.Juttu alkoi`tyhjäkäynti`-otsikolla.
Empä vaan itse kehtaisi kehuskella moisilla saavutuksilla, kun samaan aikaan uutisotsikoissa puhutaan napeista ym. mömmöistä....
vai oletko sittenkin pikku hiiri, joka haluaisi olla "rekkamiehen" mitoissa...?
Yritin turhaan vastata jo aamupäivällä. Suomi24:n välipalvelin vie näköjään viestejä tuon tuostakin bittien taivaaseen. Nyt jos hyvin sattuu, ropsahtaa tuo vanha viesti tämän kanssa palstalle yhtaikaa!
Niin, kiitokset mainiosta ruokavinkistä yhteisesti Cool'erille ja Kesselille! Tilasin vaimokullalta eilen iltaruuaksi makkaraperunat, ja olipahan makoisa ateria! HK:n sinisen ja Nicola-pottujen ohella siinä oli ainakin porkkanaa, punaista paprikaa, vihreitä papuja ja kermaa. Njam!
Cooleri kai tarkoittaa syyläriä, Kesseli Pohjanmaalla päin jonkinlaista vasua tai koria, Saksassa puolestaan kattilaa (der Kessel). Suosittelen kuitenkin makkaraperunoiden valmistukseen paistinpannua eikä ruoka parane jäähdyttämisestä ennen pöytään tuontia.
Hyvää ruokahalua, automiesveljet!
voi sinua ottakaa muutkin esimerkkiä
tästä tulee varmaan luetuin juttu täällä isojen autojen mailmassa