pankaa

primu merkistä millä ajettu huikeat 450000km.ei muista merkeistä.onko muita primuja jokka ylittää tuon kilometri määrän ja 1.6 koneella??

No tuohon vaihdettiin kone ja aski eka kerran km lukemissa 320 000 kilometriä ja toisen kerran vähän yli miljoonassa kilometrissä. Että hyvin se mersuu kestää kilometrejä

niin ei vertailla niihin riisseli hökötyksiin ja vuosimalliki olis hyvä pitää samana. tuo sunny oli silti hyvä vertauskuva kun oli hiukan isketty kilometrejä sihen.itellä 315tkm ajettu 91 priimuska 1.6 eikä vie tippaakaa öljyä ja vaihdot teen 10tkm välein.

Näitä paljon ajettuja autoja kyllä riittää tosin ei niin virallisia, tässä yksi tapaus.
Pappani osti vuonna 1986 uuden toyota corolla SE 1,6 twincamin ja ajoi sillä 2003 vuoteen asti jolloin tuli 1 MILJOONA mittariin, kun ikä alkoi autoa painaa ja pappa oli todennut sen uskolliseksi kulkineeksi niin pappa uhosi että sitten vaihdan autoa kun miljoona menee rikki ja lupauksensa pitikin. Autoon ei koskaan vaihdettu konetta eikä myöskään vaihdelaatikkoa, ainoastaan kulutus osia ja peltiä uusittiin, ainot remontti mitä koneeseen tehtiin oli kannen tiivisteitä, jakohihnoja ja pako venttiilejä.
Kytkin vaihdettiin muutamaan otteeseen sekä tietenkin vetoakselien niveliä.
Tottakai kun japsi autosta on kyse peltiä hitsattiin loppu vuosina joka katsastukseen pieniä paikkoja sekä lokarin kaaria.
Pappa ajoi autolla arki ajot ja lomareissut lappiin, autoa ei koskaan säilytetty tallissa vaan aina kerrostalon pihalla kesät ja talvet.
Huollot koostuivat vaan 7000-10000 välein vaihdetuista öljyistä ja suodattimista, auto ei ollut todellakaan papalle mikään silmäterä vain arkinen käyttöpeli.
Kun syksyllä 2003 oli katsastus edessä ja miljoona meni lapin matkalla rikki päätti pappa sitten luopua corollastaan kun tosiaan se miljoona ja rapeat päälle oli kilometrejä taulussa, kyllä sitä mietittiin että "vieläkö me yks leima tohon saatais" päätös oli negatiivinen koska kori alkoi jo siinä vaiheessa tekemään todella pahaa luonnollista poistumista ja korjaaminen nähtiin jo turhaksi koska olihan se miljoona jo rikki ja auto oli hyvin maksanut jo itsensä takaisin.
Silloin auto siirtyi minulle turhanpanttina koska kukas miljoona ajettua corollaa haluaisi ostaa ja auton myyminen todettiin turhaksi no sillä ajeltiin jääradalla seuraavana talvena, kumma vehje se oli talvi päivänäkin yli 25 asteen pakkasellakin auto lähti ilman lohkolämppäriä käyntiin ja ei se radallakaan öljyä kuluttanut, no talvi loppui ja todettiin että nyt se on tojotan menoa ja se lähti kuusankoski oy:lle uusio materiaaliksi.

awensis kirjoitti:

Näitä paljon ajettuja autoja kyllä riittää tosin ei niin virallisia, tässä yksi tapaus.
Pappani osti vuonna 1986 uuden toyota corolla SE 1,6 twincamin ja ajoi sillä 2003 vuoteen asti jolloin tuli 1 MILJOONA mittariin, kun ikä alkoi autoa painaa ja pappa oli todennut sen uskolliseksi kulkineeksi niin pappa uhosi että sitten vaihdan autoa kun miljoona menee rikki ja lupauksensa pitikin. Autoon ei koskaan vaihdettu konetta eikä myöskään vaihdelaatikkoa, ainoastaan kulutus osia ja peltiä uusittiin, ainot remontti mitä koneeseen tehtiin oli kannen tiivisteitä, jakohihnoja ja pako venttiilejä.
Kytkin vaihdettiin muutamaan otteeseen sekä tietenkin vetoakselien niveliä.
Tottakai kun japsi autosta on kyse peltiä hitsattiin loppu vuosina joka katsastukseen pieniä paikkoja sekä lokarin kaaria.
Pappa ajoi autolla arki ajot ja lomareissut lappiin, autoa ei koskaan säilytetty tallissa vaan aina kerrostalon pihalla kesät ja talvet.
Huollot koostuivat vaan 7000-10000 välein vaihdetuista öljyistä ja suodattimista, auto ei ollut todellakaan papalle mikään silmäterä vain arkinen käyttöpeli.
Kun syksyllä 2003 oli katsastus edessä ja miljoona meni lapin matkalla rikki päätti pappa sitten luopua corollastaan kun tosiaan se miljoona ja rapeat päälle oli kilometrejä taulussa, kyllä sitä mietittiin että "vieläkö me yks leima tohon saatais" päätös oli negatiivinen koska kori alkoi jo siinä vaiheessa tekemään todella pahaa luonnollista poistumista ja korjaaminen nähtiin jo turhaksi koska olihan se miljoona jo rikki ja auto oli hyvin maksanut jo itsensä takaisin.
Silloin auto siirtyi minulle turhanpanttina koska kukas miljoona ajettua corollaa haluaisi ostaa ja auton myyminen todettiin turhaksi no sillä ajeltiin jääradalla seuraavana talvena, kumma vehje se oli talvi päivänäkin yli 25 asteen pakkasellakin auto lähti ilman lohkolämppäriä käyntiin ja ei se radallakaan öljyä kuluttanut, no talvi loppui ja todettiin että nyt se on tojotan menoa ja se lähti kuusankoski oy:lle uusio materiaaliksi.

Älä puhu paskaa - 60 000 joka vuosi? Siis en epäile ettei kone kestäisi vaan tarinaasi, sitä paitsi Corollaa myyty tuona mallina 86.

pappasi_ kirjoitti:

Älä puhu paskaa - 60 000 joka vuosi? Siis en epäile ettei kone kestäisi vaan tarinaasi, sitä paitsi Corollaa myyty tuona mallina 86.

Siis corollaa ei myyty SE:nä vuonna 86.

pappasi_ kirjoitti:

Siis corollaa ei myyty SE:nä vuonna 86.

corolla se mallia. revi siitä papparainen. nyt hampaat lasiin ja aatuutilullaa.

86vm kirjoitti:

corolla se mallia. revi siitä papparainen. nyt hampaat lasiin ja aatuutilullaa.

Ai siis väität että se oli FX, sillä kipolla ei ole kukaan ajanut milliä.