ostin syksyllä ton vehkeen,onko kellään kokemusta
sellasesta ,onko kestävä kone vai laitanko korjaamon numeron kännykän
muistiin?faktat:ajettu 117 tkm,rattaat,ketjut,jako
pää,laturin käämitys,takaiskari,etupään stefat
uusittu viimeisen kymppitonnin /kahden vuoden sisällä
sellasesta ,onko kestävä kone vai laitanko korjaamon numeron kännykän
muistiin?faktat:ajettu 117 tkm,rattaat,ketjut,jako
pää,laturin käämitys,takaiskari,etupään stefat
uusittu viimeisen kymppitonnin /kahden vuoden sisällä
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ton ikäsessä pyörässä voi olla mitä vaan mutta mikäli tiedän, niin toi sun fillaris on ihan ok.
Esim. Heelvetin vahva kone.
Moi!
Itselläni on samanmoinen, tosin hieman uudempi vm--87 ja 70tkm ajettu.
Itsekin ostin pyörän sen vahvan moottorin vuoksi, eikä ole tarvinnut valintaa katua. Voimaa ja vääntöä riittää vakionakin, mutta nälkähän kasvaa syödessä, eikä ole ollenkaan huono aihio pieneen virittelyynkään.
Ainoita vikoja on ollut, tuo 80-luvun Susnien "ominaisuus", eli lataushäiriöt. 25 volttia tuli akulle -> akulla kuiva oltavat. Liiasta latauksesta tuli erinäköisiä sähköongelmia, mm. toinen puola pamahti ja peli nyki korkeilla kierroksilla. Kannattaa seurailla latausta ja pitää lataussäätimen liitokset puhtaina...
Toiseksi voi sanoa kovan tärinän tietyillä kierrosalueilla. Katteen kiinnikkeet murtuvat, Biken testissä oli aikoinaan tärinän voimasta ajossa tippuneet alakate ja keskiseisomatuki!
Mittaristo saattaa välkkyä (kaikki valot vilkkuu kuin ruotsinlaivan diskossa), joku liitos ottaa maihin. Ei kannata peljästyä, ei kuulemma harvinaista tässä pyörässä iän myötä...
Onhan noissa vanhoissa kaikkea, edellinen käyttö ratkaisee paljon...
Omistan myös kyseisen fillarin, muuten ihan kiva härveli mutta sähköt kanttee tehdä uusiksi.Eli tinaamalla kaikki liittimet johtoihin ei puristamalla,puhtaus auttaa kans asiaa.Itellä on kilometrejä n.120000 käytin koneen levällään nyt talvella, pytyt ei ollu kulunut juurikaan mutta hoonattu ja rengastettu.Kanteen laiton venttiilin ohjarit uusiksi ku olivat rikki"savutus kiihdyttäessä" venttiilit hiottu ei ollut kuiteskaan mikään pakko mutta ku oli romut pöydällä ni mikä ettei.Katteet lähti tässä hötäkässä veks ku eivät tahtoneet pysyä paikallaan. Taka swingin laakerointi kanttee tehä se lieventää kurjaa voblausta n.70-80kmh vauhdissa, siellä on 7 neulalaakeria joten klappeja voi löytyä.Eikun työn iloa näin kevääksi jotta ehit baanalle kesäksi.