Kannattaako traktoriin vaihtaa moottoriöljyt, vaikka tuntimäärä ei täyty, kerran vuodessa kuitenkin?
Niin ku joka syksy vaikka?
Vai onko turhaa touhua?
Niin ku joka syksy vaikka?
Vai onko turhaa touhua?
Öölin vaihto?
Universaloil.
132148
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Riippuu koneesta.Jos omistat VALMETIN ole varuillasi ettei pääse kone käymään kuivana tai liian vähällä öljyllä.Aika ajoin joutuu lisäilemään kytkin ja kone tartti laturi usein reistailivat.Sain tarpeekseni vaihdoin merkkiä .Nykyiseen olen tyytyväinen siinä ei näitä ongelmia esiinny.ET häviä mitään vaikka vaihdat päin vastoin puhdas voitta kyllä käytetyn ja antaa parempaa voitelua koneelesi.Kyllä minä olen ajanut useamman vuodenkin jollakin koneella .Onnistuu kun ajoa nykyisin on vähemmän.VALMETTIIN ei tartte olla hirveen puhdasta polttoainetta tuntui että läpi menee vaikka vettä myös IT 1.Länsimaisissa on koneita jotka ei epäpuhtauksia siedä.Eivätkä syö öljyä.Kyllä varmaa on koneen moiteeton käynti jos vaihdat polttoaine suodattimet oikeastaan niiden vaihto on TÄRKEIN.Akun lataus kenkien kunnon tarkistus.Jäähdytys nesteen kylmän kestävyys kantsii kokeilla MITTARI on halvempi kuin uus moottori.OLEN ITSE KÄYTTÄNYT TALVILAATUA KESÄT TALVET USEAN KYMMNEN VUODEN AJAN .Tietää että ajo on varmaa kelillä kuin kelillä.EI MUUTA KU HÖLÖKYN KÖLÖKYN.
kyllä kaikki saa rikki varsinkin jos on alimitotettu vehje. ei meidän valmetissa oo isommin tarvinu lisäillä öljyi vaikka on ollut vanhempikin vehje .
naapuri korjailee foortiansa harvase päivä.
Opettele ensim kirjoittamaan! Harvinaisen äryttävä lukea tuollaista teksti...
Ei kannata vaihtaa jos ei tuntimäärä täyty. Nykyiset öljyt kyllä pitää hyvin ominaisuutensa vaikka olisi pidempäänkin koneessa sisällä. Jotkut (asioista tietämättömät) höpöttää että öljy muka "vanhentuisi" mutta se on nykyöljyillä paskapuhetta.
Minä selvitin tuota asiaa, kun autooni kertyy nykyisin kilometrejä verkalleen. Kyllä edelleenkin täyssynteettistenkin öljyjen max. vaihtoväli on vuosi. Ei se tosin järin tarkkaa ole. Pari kuukautta voi hyvin vedättää. Kysehän on kondenssiveden sekoittumisesta öljyyn, ja se määrää vaihtovälin.
Itse vaihdan Taavettiini öljyt 1,5 vuoden välein. Sillä kun ajetaan kevyttä ajoa 20 - 30 tuntia vuodessa. Kirkkaat öljyt siltä ulos lirisee.
olla ja vaihtaa ne öljyt vaikka kuukauden välein. Tuo kondenssivesihöpötys taas on ihan täyttä bullshittiä.
Kyllähän näistä öljyasioista suoraan puhuttiin, kun vielä olin öljyihmisten kollega. Varmanpäällehän vaihtosuositukset on rakennettu, mutta kovia kuormituksia kokevassa koneessa on viisasta noudattaa niitä. Mineraaliöljy on lopulta halpaa.
Kyllähän Koneviestissä diesel-asiantuntijakin puhui hurjia dieselin talviseisottamisesta, oikein kuvien kanssa. Kuukauden välein pitäisi moottoria käyttää. Muuten voi käydä huonosti. Minä suorastaan hätkähdin.
Moottoriöljyasioissa on kaksi perustotuutta:
- Öljyä ei koskaan vaihda liian usein.
- Jokainen öljy kestää moottorin iän. Öljystä riippuen, se ikä ei ole aina kovin pitkä.
Kyllä sitä kondenssi vettä tulee. joka vuosi saa nuffien ja majorien perästä laskea runsaasti vettä pois. Samanlaiset "tihkupinnat" ne moottorin pinnatkin siellä öljypohjan tietämillä on mihin kosteus tiivistyy.
Tyhmä se on joka ei sitä usko, on jäänyt ala-asteen kemian perus tunnit poikkeen!
itse vaihdan öölit kahdesti vuoteen vaikka tunteja tulee noin 100€
Eipä paljon kukkarossa tunnu, köyhät ne valittaa ;-)
No kumminkin hyvä huolto takaa koneen kunnon. Olen nähnyt mm. muutaman moto kouran jota ei oltu rasvattu säännöllisesti. viis sataa tuntia (laskekaapas päissänne kun kone kulkee 24/7/365, monenkopäivän ajan pitää ajaa) ja joka paikka väljä.
Kyllä se kerran vuoteen öljy kannattaa vaihtaa!
No tuo kuukauden välein moottorin pyöräyttäminen taas ei liity mitenkään öljyn vaihtoon tai sen kestävyyteen.
Nykyisillä öljyillä on vaihtovälit toista kuin parikymmentä vuotta sitten. Silloinhan sai jatkuvasti lutrailla niitten kanssa. Ja tärkeintä on tietenkin se että on oikeanlaatuiset öljyt moottorissa, siis ei mitään halpahallikamaa.
Kakkostraktoreita ja leikkuupuimureita voidaan pitää käyttämättöminä lähes vuosi. Hyvällä menestyksellä se yleensä käy, mutta ei välttämättä aina, jos tuohon asiantuntijaan on luottamista.
Hyvin minun talvet seissyt Taavettini pelannut.
Nesteen näkemys asiasta. Kukin voi päättää vaihtovälin tykönään.
http://www.neste.fi/artikkeli.aspx?path=2589;2655;2710;2734;2738;3309;3310
Noissa vanhoissa harrastelu lutkuttimissa on sama mitä rasvaa siellä koneessa kiertää. Sen verran kun vaan on viskositeettia ettei öljypumppu tukehdu. Tosin sen verran väjinä noissa männät höskyy putkissa ja laakerit väljinä ettei ensimmäiseen viiteen minuuttiin mitään voitelua edes tarvita.
vaikka moposta on kyse niin mokoma käyttää saman tyyppisiä öljyjä ...... vaihda syksyllä ja keväällä ei ole kallista öljyä........ talveksi 1000f tullut raktoriöljyt rikin takia mutta niilläkin tullut 2500km jo ajettua kun toi talvi ei näköjään tule