...alkaa keski-iän kriisi painamaan ja kiinnostus moottoripyöriin taas heräämässä 15-vuoden tauon jälkeen. Viime talvet on tullut vain käskytettyä kelkkaa, mutta alkaa talvet jäädä sen verta lyhyiksi, että on parempi siirtyä kesäisiin moottoriharrastuksiin.
Olen katsellut 600 CBR F:ää 92-96, jos vanhalla vielä selkä taipuisi tuohon malliin eli tarkoitus olisi ajella työajoakin.
Pistäkää kommenttia millainen tuo 600 CBR on?
Olen katsellut 600 CBR F:ää 92-96, jos vanhalla vielä selkä taipuisi tuohon malliin eli tarkoitus olisi ajella työajoakin.
Pistäkää kommenttia millainen tuo 600 CBR on?
Vastaukset 9
Vanhimmat
hyvä peli, kestää miltei mitä vaan. Harvinaisen vahvoja ovat olleet kovassakin käytössä. Toki noista löytyy pari pikkuvikaa, kuten nokkaketjun kiristäjiä ja jännitteensäätimiä saattaa hajoilla, mutta en nyt tuttavapiiristä muista kun yhdet tapaukset molempia vikoja. Esim. nokkaketjun osineen joutuu jokatapauksessa jossain vaiheessa vaihtamaan oli mopo mikä tahansa. No jotkut "asiantuntijat" on just noista em. tyyppivioista heti toitottamassa, mutta ongelmia ei ole kuin aika harvoissa pyörissä. Kuussatku cebarit on mun mielestä ihan kevyitä ajaa. Ajoasento on loppujenlopuksi melko perspainoinen. Jos peli tuntuu kokeilessa hyvältä, niin mikäs siinä.
Onko jokin erityinen syy, että miksi tuo vuosimallihaarukka?
..ekaksi ostaa uutta pyörää alle, kun tuosta päryyttelystä on jo aikaa. Ei ota pattiin niin paljoa, jos halvempi/käytetty menee nurin. Ajattelen muiden motoristien vakuutuksia....
noita pyöriä romuksi jokatapauksessa, mitäs tuosta. Henkilövahingot niitä maksuja enemmänkin nostaa. Edelleen hyviä vehkeitä kuussatku cebarit ovat. Jos rahkeissa on varaa, niin kannattaa mun mielestä ottaa toi vuonna 2000 tullut uusi kuussatkujen f4 mallisarja skaalaan mukaan. Täysin uudelleen rakennettu pyörä, ruisku yms. Niitä saa jo melko sopivaan hintaan. Eräs kaveri oli hakemassa just tohon sun mainitsemaan haarukkaan kuuluvaa cebaria. No sitten löytyi osin mun toimesta -01 600 f-sport cbr ja kaveri oli heti aivan myyty. Oli vähän commanderia sun muuta lisähilppeenä, niin se oli siinä. Oli katsellu -97 mallia ja käynyt kokeilemassakin. Hinnaerotus oli kovan tinkauksen jälkeen näiden kahden välillä 1500 E. Kuussatkussa ei oikeastaan ole muuta vikaa, kun että äkkiä saattaa tulla mieli vaihtaa isompaan. Hyvä mallisarja jokatapauksessa mopoilun uudelleenaloittamiseen.
seitenpuolikkaal Suzukil hirveet vakuutusmaksut, paljo isommat ko mun nykyisellä separil... varmaa just nää henk. vahingot isommat susul...
Paremmin "vanhalle" sopii toi CB 600 F. Helppo pystypyörä joka kyllä kulkeekin tarvittaessa.
Messuille koe istumaan. Pyöriä on miljoona tarjolla ja ostajalla hyvät oltavat. Katso myös jammun 600 fatseri ja suikan pändiitti 600/650. Hyviä pelejä on tarjolla kosolti.
CBR600 on paras moottoripyörä mitä koskaan on rakennettu. Se on myös eräs nopeimmista tuotantopyöristä kautta aikojen. Erinomainen valinta, ei mitään negatiivista sanottavaa!
tollanen sen olla pitää miehelle joka ei ole vuosiin ajanut prätkällä.Mä olisin ehdottanut ensipyöräksi 1400zzr Kawaa 200hv ja kulkee 300 mut sä ehdit ensin,vitun idiootti.
kurkkaa tänne, ehkä autttaa vähän tiedonnälkään :)
http://www.honda.brandt.fi/mp/mallisto.php?k_id=3&m_id=38
Ihan kiva ja toimiva pärrähän tuo 600 cebari on. Ite oon pari kesää ajellut -94:lla, vanhahan tuo jo on mut mitään vikoja ei normaalin huollon lisäks oo ilmennyt.
Monet sanoi et liian iso ja raskas pyörä naiselle ekaks ajokiks. Hyvin olen ylettynyt ja kun katsoo et parkista pääsee ajamalla pois niin ei oo tullut ongelmia.