Meilläkin on ollut noita sammakonpurijoiden tekeleitä ikävä kyllä useampia. Ei kai se huono vaihtohyvitys toisaalta ole mikään ihme kun nuo ovelat myyjät ovat saaneet asiakkaan ostamaan tollaista p..kaa!
Meidän talouteen ei tule ikinä enää minkään merkkistä ja mallista Ranskassa tehtyä kyhäelmää.
Ei ole ollut muuta kuin jatkuvia vaikeuksia tekniikan ym. kanssa. Kaikki paikat hajoaa peräperää. Joten älkää turhaan ihmetelkö.
Meidän talouteen ei tule ikinä enää minkään merkkistä ja mallista Ranskassa tehtyä kyhäelmää.
Ei ole ollut muuta kuin jatkuvia vaikeuksia tekniikan ym. kanssa. Kaikki paikat hajoaa peräperää. Joten älkää turhaan ihmetelkö.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tulin hankkineeksi kesällä Mazda 323 stw 90 aj n 250 000. Yli 1000 € laitot jo nyt
Palkin reiän hitsaus, bensatankki, putki ja mittarianturi, etulaakerit, mitt.valot, talvirenkaitten maalaus tasapainotus.Varapyörä käyttämätönn ,teline ja vanne pahasti ruost, korin paikkamaalauksia,takaiskarit kuppeineen, käsijarru oikea. Pian hammashihna laittoon
Meidän Rellu 19 vm. 1991 on toiminut todella hyvin eikä vikoja ole ollut normaalia enempää. Halvemmaksi tulee ajaa tällä kuin ostaa joku uudempi ja kalliimpi. Ilmeisesti Relluissa on jonkun verran yksilöeroja ja asiaan tietenkin vaikuttaa myös se, miten autoa on pidetty. Meidän autoa ei ole erityisen hyvin pidetty, ei ole mm. kertaakaan vahattu ja pesutkin ovat aika harvassa. Niinpä siinä jo jonkun verran ruoste kukkii. Omassa hintaluokassaan hyvä auto eikä minulle ainakaan ole jäänyt mitää kammoa ranskiksia kohtaan, päinvastoin. Jos olisi rahaa, seuraava auto olisi todennäköisesti uusi Laguna farkku.
Samanlaista tekstiä saa lukea melkein automerkin kuin automerkin kohdalla näillä palstoilla. Vain mausteet (viat) vaihtelevat. Aloittajan tekstiin ei tarvitse kuin automerkki ( esim. Lada) ja valmistusmaa (Venäjä) vaihtaa, niin avot' sama tekstirunko käy vallan mainiosti jutun juureksi.