Auto on Primera -93, 2.0, monipisteruisku. Nyt tulpanvaihdon yhteydessä huomasin, että pari keskimmäistä tulppaa oli melkoisesti öljyssä yläosastaan, kierteiden yläpuolelta - ei siis palotilan puolelta. Syy on se, että ilmeisesti venttiilikotelon tiiviste tihkuu öljyä tulpan yläosaan ja kun tulpat ovat syvässä kuilussa, öljy jää siihen kuiluun ja osin palaa tulpan yläosaan kiinnikin. Palotilaanhan se ei pääse tulpan kierteiden kautta ja siltä osin vanhat tulpat oli normaalit. Yritin tietysti kiristää venttiilikotelon kantta, mutta ei näytä paljon auttavan.
Onko kokemusta/tietoa? Onko ilmiöstä haittaa, voiko aiheuttaa sytytyshäiriöitä, käyntiongelmia tms? Tiivisteiden vaihto ei ole aivan yksinkertaista ja en viitsisi talvella ruveta tekemään.
Onko kokemusta/tietoa? Onko ilmiöstä haittaa, voiko aiheuttaa sytytyshäiriöitä, käyntiongelmia tms? Tiivisteiden vaihto ei ole aivan yksinkertaista ja en viitsisi talvella ruveta tekemään.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eipä tosta mitään haittaa ole. Toi sun autosi on jo niin vanha että eikun ajoo vaan...
venttiilikotelon tiiviste jos falskaa niin kiristys ei välttämättä auta vaan pahentaa tilannetta, riippuen tietty mitä materiaalia se kansi on. Eipä toi ole paha kyllä vaihtaakkaan, samalla kannattaa vaihtaa ne 'puolipallo' tiivisteet nokka-akseleiden päistä.
Voi pätkiä sytytystä ja rikkoa tulpat jos öljyä tulee liikaa.