Uutta autoa ostamassa ja päätös pitäisi tehdä kahden väliltä. Toyota Avensis Sol 2.0 bensa wagon tai Skoda Octavia Elegance 2.0 diesel wagon.
Autot ovat aikalailla saman hintaisia.
Toyota on ollut aikaisemminkin ja muutenkin olen kuullut paljon hyvää Toyotasta. Skoda vain antaa samalla rahalla aika paljon enemmän varusteita ja tuo diesel kiinnostaisi kovasti.
Asiallisia kommentteja/perusteluja vailla.
Autot ovat aikalailla saman hintaisia.
Toyota on ollut aikaisemminkin ja muutenkin olen kuullut paljon hyvää Toyotasta. Skoda vain antaa samalla rahalla aika paljon enemmän varusteita ja tuo diesel kiinnostaisi kovasti.
Asiallisia kommentteja/perusteluja vailla.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Kerroit, että Skodassa aika paljon enemmän varusteita ... Mitä varusteita tarkoitat ? Toyotan 2.0 Sol Wagonista en itse huomaa mitään olennaista uupuvan ...
Kerroit, että diesel kiinnostaa ... Ajokilometrien takiako vai muuten vaan ? Tuleeko muuten Webasto vakiovarusteena Skodaan ?
Kuinka muuten Skodan arvo säilyy ? Itse sain kuusi vuotiaalla 2.0 Sol wagonilla vielä puolet uuden hinnasta ...
....
2.0 vvt-i Linea Sol wagoniin ... eli bensamallissa pysyin edelleen ...
- ksenonit (lähi)
- repsikan turvatyynyn poiskytkentä (saa turvaistuimen etupenkille)
- jäähdytettävä hanskalokero
- jäähdytettävä lokero keskikonsolissa
- aurinkolasikotelo
- takaistuinten selkänojassa suksiluukku
- 12 V-pistoke tavaratilassa
- 2 kassikoukkua tavaratilassa (näppärä kauppakasseille)
- sivupeilien maavalot
- 15´alumiinivanteet vakiona (17´ei maksa kuin 560€)
Diesel kiinnostaa muuten vaan (kilometrejä tulee vuodessa n. 17 000). Ajaminen dieselillä on mielestäni paljon mukavampaa kuin bensakoneella väännön takia.
Webasto ei ikävä kyllä tule Skodaan vakiona maksaa n. 1400 euroa, Toyotaan taisi olla 1800. Kyllä noilla hinnoilla joku rikastuu. Se ei vaan ole ainakaan auton ostaja...
Skodan arvon säilymisestä ei ole tietoa. Sen tiedän, että Toyota säilyttää arvonsa hyvin. Päätös tulee olemaan vaikea.. Jos Toyotan dieseleiden hinnat olisivat vähän järkevämpiä niin päätyisin kyllä varmaan 150 hv dieseliin.
Ja myöskin se pesäpallo räpylä keulasta!!
ja toisella tyhjää vaunua.
...Skodaan, etupäässä dieselmoottorin takia.
Molemmathan ne on ihan kivoja autoja. Toyotan bensakonekin on mukavan vääntävä, jopa alakierroksillakin, eikä ole pahimpia kulutukseltaankaan.
Nykyisestä autostani veikkaisin saavani paremman hyvityksen uuteen Toyotaan vaihdossa, ainakin Viikin Metroautossa on huono palvelu ja heikot hyvitykset.
Hyvistä ajo ominaisuuksista ja siitä että auton alusta asiat ovat kunnossa ja vielä ajovalot ovat vakiona xenomit niin valintasi on ilman muuta Skoda.
Toyota jos niin, en när mitään syytä ostaa Toyotaa siis missä Toyota olisi parempi, nooh ehkä ruostesuojaukseltaan........?????????????
Terve,
itsekin olen pähkäillyt kaksikon välillä. Noista kahdesta mallista kääntyisin Octavian puoleen jo pelkästään dieselin (2.0TDi) takia, kulkee paremmin kuin 2.0 bensa avensis ja kuluttaa vähemmän. Ajettavuudeltaan octavia vie voiton, vaikkakin avensiskaan ei huono ajettava ole. Jälleenmyyntiarvossa en usko skodan häviävän juuri avensikselle, diesel farkut ovat kuumaa tavaraa myös käytettynä.
Skodaan maksaa diesel 2000e lisähintaa mutta Golf :aan sen saa taskurahoilla.
Toisaalta Golffin tapauksessa 1.4 TSI DSG on parempi vaihtoehto kuin 2.0TDI DSG. Bensa kulkee saman, käytännössä jopa paremmin. Kulutuksessakaan ei ole kuin reilusti vajaan litran ero.
Skodan saisit yksysin dieselillä ja maanmainiolla DSG-automatilla käytännössä tuon aven hinnalla. Ja teho riittää varmasti siinäkin. Ocu on vähän pienempi, mutta vastaavasti parempi ajaa. Nuo on niin makuasioita, että vaikea neuvoa. Itse ostaisin Ocun, ja kahden litran DSG-diesel-elegancena. Hinta reilut pari tonnia yli aven, mutta so what ?
Autoa vaihtaessani koeajoin pitkään ja hartaasti Ocua. Ei paha, mutta ei aivan täydellinenkään. Toinen merkki vei silloin voiton. Myöhemmin olen ajanut työpaikkani Avensiksella pari pitempää vetoa (400 km ja 200 km). Auto on 2006 mallia ja 2.0 bensa. Se on ällistyttävän vakaa ajettava. Pari vuotta aiemmin ajamani 1.8 sähköisellä tehostimella jätti huonon maun, en pitänyt yhtään. Minun kokemukseni on, että Ave 2.0 on parempi ajettava kuin Ocu. Jos maksaa omalla rahalla, on Aven parempi jälleenmyyntiarvo myös yksi pointti.
Hyvin samanlainen kokemus. Aven sähkötehostisn on kelvoton. Siinä ei ole rehellistä tuntoa. Sähkötehostin valehtelee ja aiheuttaa kolaririskin. Kaksilitraisen tehostin on asiallinen ja sillä ajaminen paljon helpompaa ja turvallisempaa. Aven sähkötehostin on suorastaan vaarallinen. Oliskin hauska nähdä näiden versioiden kolaritilastot.
..se olisi ilman muuta Ford Mondeo. On tehoa, ajoominaisuuksia, tilaa vaikka muille jakaa, sekä on edullinen.
Niin, ja kestää.
on saanut ovien ruosteet ja vetonivelet hallintaan. Oli se luojan lykky, että osasin muutama vuosi sitten irrottautua merkistä, vaikka pitkänlinjan foortimies olinkin. Jos homma on nykyisin jo hallinnassa, voisin vaikka palata merkkiin.
..ongelmaa on helppo ratkaista, ja ovathan ne jo ratkaistukin.
Suojakumi on helppo kiinnittää pitävästi, kunnon klemmari vain ja tietysti rasvaa lisää jos on tullut ulos.
Ovet on Fordi korjannut takuuseen, uusissa ei sitä ongelmaa enää ole.
Muuten auto on sitten laatupeli, ajoominaisuudet paremmat kun Mersuissa, puhumattakaan Avensiksista. No Ogtavialla en ole ajanut, että en sano siitä mitään.
Jos ajat vähän niin unohda dieseli, RS:ssä on vääntöä. Itsekkin tässä mietiskelen Aven /
Skoda RS välillä. Skoda on kyllä kovasti kiinnostava vaihtoehto. Nykyinen Avensis on jo neljäs Toyota, vaihtelua kaipais. Ei mulla ole mitään moitteita Toyotista kaikki ovat hyvin palvelleet.
Osta hyvä mies diesel ave.
Kokemusta melkein 300 000km
On hyvä ajaa (oikea tehostin),ja muutenkin on pelannut.
Hiljainen verrattuna moneen muuhun isompaankin autoon.
On isompi kuin oktavia.
Oktavia on golfin kokoinen,sen takia hinta hämää.
"On isompi kuin oktavia"
Mistä kohtaa?
ulkomitoiltaan, pitempi 143mm ja 57mm korkeampi.sisältä 45mm kapeampi.
Octaviahan on akseliväliltään pienempi kuin corolla... Eli halpa se ei ole jos verrataan saman kokoluokan autoihin... Tavaratila on ihan kelpo, mutta takana ei mahdu aikuinen matkustamaan, avensis reilusti isompi... Mutta minkä ominaisuuden sinä korkeimmalle arvostat, niin sen valitset... Ei tuo RS mikään hullumpi varmaan olis, mutta ei se halpa ylläpitää ole jos autoa vuosiksi etsit...
On se akseliväliltään pienempi, mutta Octavia on leveämpi koriltaan ja raideleveydeltään kuin Avensis.
"Tavaratila on ihan kelpo, mutta takana ei mahdu aikuinen matkustamaan, avensis reilusti isompi..."
Octavian tavaratila on iso ja takana mahtuu aikuinen matkustamaan aivan yhtä hyvin kuin Avessa, Corolla on noihin verrattuna ahdas. Tästä asiasta on turha ryhtyä vänkäämään ja argumentoimaan asiaa akseliväleillä. Se ei ratkaise noitten autojen tiloja.
Faktaa löytyy esim TM:n (17/2004) mittauksista. Octavian takaistuin on todettu olevan sentilleen saman levyinen kuin Aven (135cm), pääntilaa takana on Octaviassa 3cm enemmän (93/89).
Etäisyys etuistuimen selkänojasta takaselkänojaan (=takaistuintila pituussuunnassa) vaihtelee siten, että jos molemmissa on lyhyt kuljettaja (etäisyys polkimesta etuselkänojaan 84cm) on Octaviassa 2cm enemmän tilaa, jos molemmissa on pitkä kuljettaja (etäisyys polkimesta etuselkänojaan 109cm) on Avessa 2cm enemmän enemmän tilaa.
Etuistuintilat Octaviassa ovat väljemmät istuimen ja ohjauspyörän laajempien säätövarojen ja 4-5cm korkeamman päätilan takia.
Illuusio Avensiksen Octaviaa suuremmasta takajalkatilasta syntyy sen (Aven) takapenkin 3cm lyhyemmästä istuinosasta (46/49cm) ja etuistuimen 3cm (109/112) lyhyemmästä liikevarasta taaksepäin eli Avessa etuselkänojan taustan ja takaistuimen etureunan välin jää enemmän tilaa penkin ollessa takimmaisessa asennossa. Kaikki täysjärkiset ymmärtävät ettei tämä tila ratkaise sitä kuinka hyvin takana mahtuu istumaan vaan sen ratkaisee etäisyys etuselkänojasta takaselkänojaan.
Em. TM:n vertailussa Avensis ja Octavia saivat samat pisteet sisätiloistaan, tavaratiloiltaan Octavia oli parempi.
Mitä tulee autojen ylläpitokuluihin olivat ne mainitussa vertailussa Octaviassa 2 ja 3 vuoden ajalla ja 60tkm:n ajosuoritteella 600-700€ edullisemmat.
edellä kirjoitetusta voidaan päätellä on Ave selvästi kookkaampi auto.
Teknikens Värld 11/2006 vertaili keskiluokan farkkuautot. Linkki alla.
http://www.teknikensvarld.se/files/TV0611_test_mellanklass.p1.pdf
Mittapiirros ja taulukot löytyvät pdf:n sivulta 24.
Olet "Vertailija" oikeassa (tai pikemminkin TV:n mittaukset vahvistavat TM:n vastaavat), Octavia on samaa luokka tiloiltaan Avensiksen kanssa. Taitaapa joku mitta olla suurempikin. Akselivälillä ei näytä olevan ratkaisevaa merkitystä sisätilojen väljyydessä.