-mulla on vanha 1973 honda twin 450cc.
-Vaikka ikää on, niin aika hauska peli se on kesällä kurvailla. Ja se moottori on komee ja ääni oikea!
Ajelen myös talvella jäällä.
Tää on oikeastaan aika sopiva pärrä, melkein enduro ja katukäyttöön sopii hyvin.
-Vaikka ikää on, niin aika hauska peli se on kesällä kurvailla. Ja se moottori on komee ja ääni oikea!
Ajelen myös talvella jäällä.
Tää on oikeastaan aika sopiva pärrä, melkein enduro ja katukäyttöön sopii hyvin.
Vastaukset 12
Vanhimmat
...verkonpainoksi tai uusiometalliksi! Vaikka Honda onkin kyseessä, niin eipä tuollaisella raadolla mitään tee. Ikää 30 vuotta liikaa, sylintereitä puolet liian vähän, tehoa vain 30% oikean moottoripyörän tehoista, jäähdytysjärjestelmä puutteellinen, ei jarruja, runko vesijohtoputkea, varaosia ei saatavilla jne. Lisäksi nämä kaikki ovat jonkun rasvanäppi-idiootin joskus "korjaamia", joten kaikki ovat myös hengenvaarallisessa epäkunnossa.
älä välitä pyörättömän puheista. Pidä vaan tallessa ja harrasta!!!
Enpä todellakaan välitä sinun puheistasi. Tyytyväisenä jatkan ajelemista Oikealla Moottoripyörällä, eli Honda CBR600:lla.
-77 z 1000Kawa, toisena pyöränä uus 1000 Honda Jos toinen pitäis myydä olisi se Honda.Vanhoja hyviä pyöriä on vaikea löytää,uusia saa aina,En halua moittia kumpaakaan,molemmat hyviä pyöriä,ainakin minulle kelpaavat,tämä tiedoksi vittuilijoille.
tyhjää puhetta ja vääriä väitteitä esittää hondisti....
Kaikki mainitsemasi on tarua. Ei siis pidä paikkaansa.
Toi hondisti on joku tyhmä nulkki.
Monet mp-miehet jotka on ostaneet itselleen liian kalliin moottoripyörän, on aina katkeria.
Se harraste on liian suuri kuluerä. Se vituttaa !! ja pahasti!!!!
Ja vitutus tietysti näkyy jo ajokäytöksestä.
Se hyvä puoli on sitten se, että nulkit on kovin lyhytikäisiä.
hondistia ilmeisemmin ahdisaa.
Mutta koita silti pärjätä!
Hauska laite on toi 450 honda cb.
Minulla on vuosimallia 1971.
Se ei ole alkuperäinen, vaan on muuttunut ajan olossa.
-Katso vaikka harraste sivuja classic honda sverige... siellä on paljon hienoja hondia myös 450cc - siitä saa erittäin hienon customin -- koska moottori on hieno ja tyylikäs! Aito twin!
Se 450 tosiaan on vielä moottoripyörä. Siis siinä on tunnelmaa.
Onhan tosin niin, että tehot yms on nykyisiä pienemmät. Mutta mitä väliä sillä on!
450 on myös hieno classic race kilpapyörä !!
että Suzukin kakspuolikas kiihtyi aikoinaan käytännössä yhtä hyvin, oli tosin hieman hitaampi. En voi myöskään kuvitella CB 450:llä ajettavan liukkaalla pinnalla alkuperäisen kirjoittajan mukaan, on nimittäin melkoisen kömpelö laite. Olen vilpittömästi pahoillani mutta tuo malli ei herätä minussa kovin positiivisia tuntemuksia. Hyvää uutta vuotta kaikille, myös Hondistille. Kyllä sinäkin vielä kasvat aikuiseksi.
Isot uudet prätkät ei monet sovellu käytettäväksi talvella, poislukien endurot....
(-liian painavia ja ajoasento väärä..)
Nämä kevyemmät vanhat twinit yms sopii myös rata-ajoon talvella.
Harraste saa usia piirteitä, eikä ole vain kesä-harraste.
450-hondasta saa customoitua hienon ns dirt-track pyörän.
Hyvä mopo on vanha Honda. Ittellä -81 cb 750 KZ ja työn alla emännälle 350 four -74.
cbr600 = tusinapyörä
wanhat raadot rules!!!
Kun menin 80 luvun puolessa välissä myymään
oman rakkaan -81 mallisen 750 KZ : ni. Nykyään
ei enää näissä uusissa mopedeissa ole samaa
sielukkuutta jota näissä vanhoissa 16 vent oli !
Oi niitä aikoja !!!!