Huoltoneuvoja merkkikorjaamossa kertoi, että rumpujarrullisissa takalaakereiden vaihto kerran-kaksi/100000km on sääntö, mutta levyjarrullisiin(1.8 ja 2.0) takalaakereita vaihdetaan aniharvoin. Mistähän johtuu, eikö laakeri ole kuitenkin sama rumpu-ja levyjarrullisissa?
Focus 1:sen
takalaakereista.
5720
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itselläni oli (taka)levyjarruilla varustettu Mk1 ja laakerien kestävyys oli tuota luokkaa. Tosin ajoista suhteellisen suuri osa taphtui kaupungissa ja pikkuteillä. Epäilen, että jarrujen tyypillä ei olisi suurempaa merkitysta.
Ei vielä ole vaihdettu laakereita. Voiko tosiaan olla niin, että jollekin on vaihdettu kahdesti satkun aikana laakerit !!! Oma auto vm. 2004, rummut takana.
takalaakerien kestävyyden suhteen esiintyi ongelmia ainakin vanhemmissa '99-00-mallin autoissa. Uudemmista en osaa sanoa; ainahan on mahdollista että jotakin on muutettu.
v-99 ja levyt takana. Kestänyt tähän mennessä 176 000 km vaihtamatta . Eli ei kaikissa ainakaan mene kovin tiheään.
..takana ja vielä on alkuperäiset laakerit takana.
2000 vuosimallin fokkerissa.
Eipä kuulosta kovin uskottavalta, että 100 000 km:n ajolla olis pitäny jo laakeri remppaa tehdä.