Vectra vm 04 2,2 farkku

Miten on opelistit, kun tuo ko ajokki hukkaa oilinsa, ensimmäinen kerta n.15t ajon jälkeen, ö-painevalo syttyi,lisäys reilu litra. Ö-vaihto 22t maalisk.06, kesällä, taas ö-valo vilkutti, eikun litra koneeseen, marraskuussa öljy alarajassa, n.litran lisäys. Koko km.32t, että tämmöinen tarina, ai niin vielä startti ongelmia, melkein uutena ei lähtenyt kopista käymään, merkkihuolto: ei löydy vikaa, vaikkakin kuulemma on akuissa sekä jossain tilpehööreissä jotain skeidaa. Sitten merkkihuollon kommentti öljyn kulutukseen, 0,6L/tuhat km!!! On kuulemma tehtaan toleransseissa,kondiksessa...30t ö-vaihtoväli= 30x 0,6L= 18 LITRAA...huh huh. Onkohan merkki jäännyt 60-luvulle, silloin piti reissuun lähteä 5 litran ö-kannu mukana? Tämä tarina on tosi! Kertokaa, ottakaa kantaa.
8854
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

On 1L/1000 km. Nuo rajat ovat valmistajien siksi asettamia että eipä tarvitse maanantaiaamun kappaleitakaan korjata...

Äänestä
  • On tullut kuultua kaikenkarvaisia juttuja öljystä ja joillain ei autot syö yhtään öljyä 10000km vaan milläs männän ja sylinterin väli sitten voidellaan eikös se ole öljyn tehtävä kun moottori pyörii 1500-4500 ajon aikana niin luulisi tulevan metallille tukalat oltavat jos voitelu ei toimi

    Äänestä

  • Ihmeellisiä kirjoitti:

    On tullut kuultua kaikenkarvaisia juttuja öljystä ja joillain ei autot syö yhtään öljyä 10000km vaan milläs männän ja sylinterin väli sitten voidellaan eikös se ole öljyn tehtävä kun moottori pyörii 1500-4500 ajon aikana niin luulisi tulevan metallille tukalat oltavat jos voitelu ei toimi

    siinä nyt joku raja on paljonko saa syödä. Ennen oli litra tuhannella remonttiraja, sehän alkaa savuuttaankin niin että katit hajoo.

    Äänestä

  • Ihmeellisiä kirjoitti:

    On tullut kuultua kaikenkarvaisia juttuja öljystä ja joillain ei autot syö yhtään öljyä 10000km vaan milläs männän ja sylinterin väli sitten voidellaan eikös se ole öljyn tehtävä kun moottori pyörii 1500-4500 ajon aikana niin luulisi tulevan metallille tukalat oltavat jos voitelu ei toimi

    Niin ymmärtäisin tuon kymppitonnin, mutten tonnin kulutusta, kokemuksena monesta erimerkkisistä uusista autosta, eihän nyt näin paljon saa mennä, 0,6L tonnilla! Ja jos näin on, merkki kyllä vaihtuu, takuulla.

    Äänestä

Minulla on Signumissa (vm 2004) 2,2 direct kone ja sen öljynkulutus on ollut seuraava:
- 17 000 km, lisäystä yksi litra
- 51 000 km, lisäystä yksi litra
- nyt mittarissa 68 000 km ja öljytikun näyttää hieman yli puolta väliä eli näyttää siltä, että noin 30 000 km:n huoltovälillä lisäystarve on noin litra. Tätä pidän ihan normaalina.

Äänestä
  • Ettäkö oikein normaalia lisätä öljyä? Ei hemmetissä. Normaalia on, että sitä ei tarvitse lisätä huoltojen välissä.

    Äänestä

  • ertyiourtr kirjoitti:

    Ettäkö oikein normaalia lisätä öljyä? Ei hemmetissä. Normaalia on, että sitä ei tarvitse lisätä huoltojen välissä.

    Kyseinen Signum on itselläni yhdeksäs auto käytössä. Edelliset ovat olleet aikajärjestyksessä Fiat ( 2kpl),VW (3 kpl), Subaru, Peugeot,VW ja nyt sitten tämä Opel. Jokaiseen näistä olen joutunut vähintään kerran lisäämään öljyä huoltovälillä. Nykyinen Opel on ainoa, jonka huoltoväli on 30 000 km, kaikissa muissa se on ollut 10 000 - 15 000 km. En todellakaan pidä pahan litran kulutusta 30 000 km kohti!! Vai onko kohdalleni sattunut sitten kaikkien osalta maanantaikappaleet?

    Äänestä

  • lisää kirjoitti:

    Kyseinen Signum on itselläni yhdeksäs auto käytössä. Edelliset ovat olleet aikajärjestyksessä Fiat ( 2kpl),VW (3 kpl), Subaru, Peugeot,VW ja nyt sitten tämä Opel. Jokaiseen näistä olen joutunut vähintään kerran lisäämään öljyä huoltovälillä. Nykyinen Opel on ainoa, jonka huoltoväli on 30 000 km, kaikissa muissa se on ollut 10 000 - 15 000 km. En todellakaan pidä pahan litran kulutusta 30 000 km kohti!! Vai onko kohdalleni sattunut sitten kaikkien osalta maanantaikappaleet?

    Kyllä on tai sitten minulla on vissiin ollut niitä hyviä yksilöitä.

    Itsellä on ollut volvo, useampi vectra, mondeo ja nyt laguna. Jokaisella ajettu mittariin 100-160tkm ja ikinä en ole yhteenkään lisännyt öljyä huoltovälillä. (Vaihdan autoa 3-4v välein). Nykyisin huoltovälit ovat tosiaan pidetyneet ja Lagunassa se on nyt 30tkm. Nyt on mittarissa 90tkm ja ei ole vielä tarvinnut lisätä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ko ajokin omistajan faija. kirjoitti:

Miten on opelistit, kun tuo ko ajokki hukkaa oilinsa, ensimmäinen kerta n.15t ajon jälkeen, ö-painevalo syttyi,lisäys reilu litra. Ö-vaihto 22t maalisk.06, kesällä, taas ö-valo vilkutti, eikun litra koneeseen, marraskuussa öljy alarajassa, n.litran lisäys. Koko km.32t, että tämmöinen tarina, ai niin vielä startti ongelmia, melkein uutena ei lähtenyt kopista käymään, merkkihuolto: ei löydy vikaa, vaikkakin kuulemma on akuissa sekä jossain tilpehööreissä jotain skeidaa. Sitten merkkihuollon kommentti öljyn kulutukseen, 0,6L/tuhat km!!! On kuulemma tehtaan toleransseissa,kondiksessa...30t ö-vaihtoväli= 30x 0,6L= 18 LITRAA...huh huh. Onkohan merkki jäännyt 60-luvulle, silloin piti reissuun lähteä 5 litran ö-kannu mukana? Tämä tarina on tosi! Kertokaa, ottakaa kantaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu