Saaristomatkailu

Saariston rengastie on tullut tutuksi ja siellä ainakin onnistuu tuo majoitus kuin tankkaaminenkin ihan hyvin. Toisaalta ajomatkat jää aika lyhyiksikin että senkin puolesta ei polttoainepula ihan heti yllätä. Sapuskaa saa monestakin paikkaa. Itse olen kerran mennyt tai tarkemmin sanottuna tullut Ahvenanmaalta Kustaviin ja siellä muutaman saaren läpi mentiin. Mökkejä ainakin on vähän siellä sun täällä. Toisaalta teltanhan voi jokamies oikeudella laittaa metsän reunaan pystyyn jos haluaa, kunhan ei häiritse muita.

Viime kesänä tehtiin viiden päivän Ahvenanmaan reissu pikku porukalla. Illalla lähdettiin Kustavista oltiin eka yö Brändössä ja seuraavana päivänä jatkettiin Vårdon kautta Ahvenanmaalle missä menikin muutama päivä kierrellessä saarta. Joka yö erilainen majoitus -B&B paikasta hotelliinja siltä väliltä.Föglön saarella majatalossa yksi yö ja sieltä Kökariin jossa teltta majoitus. Kökarista jatkoimme Korppooseen. Tiet ahvenanmaalla ovat hyväkuntoisia vaikkakin kapeita. Bensan saannissa ei ole ongelmaa,huoltoasemia on riittavästi.
Edelliskesänä ajettiin vaimon kanssa saaristoreitti Korppoosta Kustaviin päivässä läpi mutta siinä ajassa ei ehtinyt juuri nähdä mitään.
Kannattaa varata reissulle aikaa.
Ens kesänä olis suunnitelmissa reissu Lofooteille ja Lappiin.

Olen ajanut Wårdöstä Kustaviin. Ihan hieno reitti.

Ekan kerran kun oltiin ko. matkalla tapahtui Brändön saaren eteläkärjen kohdalla Torsholmassa, mihin lautta tulee, Le Mans tyyppinen lähtö.

Ajoimme kaverin kanssa pyörillä Torsholmasta kohti Åvaa, josta seuraava lautta lähti, kun huomasimme peileistä että autoilijat roikkuivat ihan takapyörässä kiinni ja kyttäsivät sillä kapealla tiellä ohitus paikkaa.
Lisäsimme nopeutta, mutta autot roikkuivat edelleen kiinni. Nopeuden lisääminen ei auttanut eli piti sitten vetää sivuun.
Saman tien joku yritti ohittaa toista autoa sillä kapealla tiellä asuntovaunu perässään. Päästimme kaikki autot ohi ja ihmeteltiin moista käytöstä.

Kun saavuimme Åvaan, asia selvisi. Lauttaan oli ryysis paikat.

Homma johtunee siitä että Ahvenanmaalaisilla on aina etuajo-oikeus lauttaan. Manner-Suomalainen voi varata paikan ko. lauttaa JOS on ollut Brändössä yön. Eli et voi varata Hummelvikistä Vuosnaisiin, Kustavin lähellä, lautta paikkaa kuin toiselle lautalle.

Tultuamme paikalle, pyöräilijät ohjattiin sivuun. Kun alutta oli saatu autoja täyteen, ohjattiin pyörät sitten sinne väleihin. Se ei ole enään pitkä matka.

Kannattaa ottaa omat "räikkäliinat" mukaan, koska jos pyöriä on paljon, ei lautan liinat riitä. Ja huolehdi itse tarkkaan kiinnitys, koska lautat tekevät aikamoisia käännöksiä saaristossa. Lautta ei vastaa asiasta ja sen takia he eivät juuri pyöriä kiinnitäkään.

Seuraavat sivut ovat hyödylliset kaikille matkailijoille. Siinä koko Suomen kaikki majoitusliikkeet:

http://www.matkailu.com/

josta on paljon hyötyä;
http://www.alandstrafiken.aland.fi/fin/index.htm

Haeppa divarista tai kirjastosta käsiisi Moto 1-lehti 8/2006. Tai voihan tuo löytyä vielä R-kioskiltakin.
Siinä on muutaman sivun juttu saaristokierroksesta.

Rengasreitti on hieno.
Kesällä (kesä-elo) lauttojen lukumäärä on runsaampi ja samoin ryysis. Sesongin ulkopuolelle lomalaisten vähetessä lauttojen aikataulut muuttuvat ja ovat jopa aivan hulluja ja epäloogisia. Selvitä ehdottomasti etukäteen lauttojen liikkuminen. Saatat muuten jäädä nalkkiin. Tilanne saattaa parantua tai paheta kun osa ennen maksullisista vuoroista muuttui maksuttomiksi.

joskus noita lauttareittejä tutkinu ja "suunnitellu kierrosta". vaan jääny sille asteelle. sitte suunnannu ulkomaille. vähä jo kerenny tulevan kesän pitempää reissuaki miettiä. joten ??? pitää kattoa.

Pidän moottoripyöräilystä lähes yhtä paljon kuin noista mainitsemistasi maisemista, mutta jotenkin ne eivät oikein toimi yhdessä. Siirtymät ovat vain muutaman kymmenen km:n pituisia, lautalla taas hirveä säätö. Kaikkiaan suosittelisin fillaria tuonne saaristoon ja mopon alle taas jotain vähän pitempää reittiä. Miten olisi itä- tai pohjoissuomen komeat vaaramaisemat?

Saaristomatkailua on yritetty kehittää. Perseelleen meni viime kesän jälkeen. Lauttavuoroja harvennettiin, erityisesti viikonloppuisin. Kapasiteetti laski muutenkin yli 25% kun lautoilta muutettiin 4-kaistaiset kolmikaistaiseksi ja ramppien käyttö lopetettiin. Olen prätkällä harvase viikonloppu ulkosaariston tietämissä mökillä fillarilla tai autolla ja olen kysynyt mestareilta, voiko ajaa ohi jonon kyttäämään. Kyllä voi, siis fillarilla,ja useimmiten pyörälle löytyykin tilaa Nauvon -Paraisten välillä. Nauvon ja korppoon välillä on ainakin yksi mulkvisti kansimies, joka ottaa pyörän vaikka jonosta ensimmäisenä, mutta sijoittaa siten, että varmaan jää jonon viimeiseksi. Ollaan puheltu tästä muidenkin prätkäilijöiden kanssa. On meitä moneksi.