Mistä jakopäähihnan korjaussarjan mahtasi saada (2.5-V6 vm. -97)? Eli puhutaan niistä kiiloista jotka pitävät nokka-akselit paikoillaan rempan aikana ja muista tähän kuuluvista tilpehööreistä.
Haynes:in mukaan remontin yhteydessä kuuluisi myös vaihtaa, vesipumpun lisäksi, ohjaustehostinrullan kiinnityspultit.
Tämän lisäksi ihmettelen vielä tekstiä kirjassa, jossa todetaan, että omegan 2.5 ja 3 litraisille koneille on olemassa kahdenlaisia kiristinosia; vm. -97 lähtien vakiona "uudistettu" kiristinosa, joka antaisi hihnalle 80000 mailin (128720 km)/8 vuoden iän, verrattuna aikaisempaan 40000 mailiin (64360 km)/ 4 vuoteen. Tästä huolimatta suurin osa vaihtaa 60 tkm:n välein...
Haynes:in mukaan remontin yhteydessä kuuluisi myös vaihtaa, vesipumpun lisäksi, ohjaustehostinrullan kiinnityspultit.
Tämän lisäksi ihmettelen vielä tekstiä kirjassa, jossa todetaan, että omegan 2.5 ja 3 litraisille koneille on olemassa kahdenlaisia kiristinosia; vm. -97 lähtien vakiona "uudistettu" kiristinosa, joka antaisi hihnalle 80000 mailin (128720 km)/8 vuoden iän, verrattuna aikaisempaan 40000 mailiin (64360 km)/ 4 vuoteen. Tästä huolimatta suurin osa vaihtaa 60 tkm:n välein...
Vastaukset 2
Vanhimmat
kertoi että v-6 koneissa ei ole esiintynyt hihnan katkeamisia,koskee lähinnä 4 koneisia malleja.
kun vesipumppua ei pyöritä jakohihna.iso osa nelospannujenkin katkeamisista johtuu siitä kun on ei vaihdeta vesipumppua hihnanvaihdon yhteydessä.sitten pillitetään kuinka romuja ne on...