Vilkaisin erään kuvalehden talviautovertailua ja siitä varsinkin kommentteja meganesta. Ainakin pari kertaa, ja oikein kuvan kanssa, oli mainittu huonoksi talviominaisuudeksi se, kun vetolenkki on siellä varapyörän alla piilossa, ja vielä vasenkätiset kierteet. Ja toinen huono oli konepellin avaus. Ei paksut talvirukkaset mahtuneet oikein sinne lukon salpaan. Jotain toista autoa taas kehuttiin, kun siinä oli kiinteä hinauskoukku. Tarvisko sinne tehtaalle ilmoittaa, että parantavat autonsa talviominaisuuksia, ja ruuvaavat sen lenkin valmiiksi siellä tehtaalla. No, tämä oli vähän herjaa, mutta ihmeellistä arvostusta sekin lehti saa, vaikka jutut ovat tuota luokkaa.
Huono talviauto
Me II
4897
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Voi herran jestas millaisia syitä ovat keksineet. Itselleni eivät olisi tulleet mieleenkään. Kolme vuotta Méganen omistaneena voin vain sanoa, että talviominaisuudet ovat parhaimmasta päästä. Nissan Cherry lämpisi aikanaan vielä hivenen nopeammin, mutta hyvä on Méganekin.
Hinauslenkkiä on kieltämättä varsinkin talvella ikävä kaivella varapyörän alta. Olen itse joutunut sen tekemään Xsarassa enkä sitä sinne enää takaisin laittanut. Se kannattakin ottaa heti parempaan talteen, ettei tarvitse huonoimmassa tilanteessa purkaa koko kontin sisältöä ulos kun tarvitsee hinata,
Tämä testi täytyy todeta luokattomaksi.
Kiihtyvyys lumella, päästöt kylmänä, kylmä kulutus, auton lämpiävyys, vetokoukkujen kiinnitykset jne.. oliko lienee yhtään järkevää ominaisuutta testattuna. Eihän kukaan tekniikkaa vähänkään tunteva/kunnioittava käynnistä autoa kylmänä nykyisien sähkö- ja polttoainekäyttöisten lämmittimien aikana.
Hyvän talviauton tunnistaa siitä, että ikkunat pysyy sulana, ei palele ja kori- ja alusta pysyy äänettömänä pakkasessa. Siitä onko Rellu tätä voi olla montaa mieltä.
mutta ainakin vanhakorinen farkku nitisee ja natisee kovilla pakkasella ja myös alusta kolisee.
Itse ostin Skoda Octavia-farkun samoihin aikoihin kuin työkaverini Rellu-farkun. Olemme vertailleet autoja ja täytyy sanoa, että ero Skodan hyväksi talvella on huima.