Uusimmassa joulukuun Tuulilasissa oli raportti Ruotsalaisen tutkimuslaitoksen tilastosta, jonka perusteella Ford Mondeo 2001-> on osoittautunut luokkansa turvallisimmaksi onnettomuus tilanteissa. Turvallisuudessa Mondeo päihitti jopa ruotsalaiset ikonit Volvo V70 ja Saab 95:n.
Auto on vahvarakenteinen ja tarjoaa hyvän suojan tilanteissa, joihin ei toivo joutuvansa. Ford Focus osoittautui turvallisimmaksi omassa koko luokassaan. Turvallisuus on toteutettu hyvin Fordeissa.
Auto on vahvarakenteinen ja tarjoaa hyvän suojan tilanteissa, joihin ei toivo joutuvansa. Ford Focus osoittautui turvallisimmaksi omassa koko luokassaan. Turvallisuus on toteutettu hyvin Fordeissa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ruoste ole ehtinyt raiskaamaan kantavia rakenteita.
Tuttavani vanhakoppasen v. 2000 Mondeon etukulmaan törmäsi valoissa Corolla. Corolla meni lunastukseen, Mondeosta meni oikea etulokasuoja ja osin konepelti ruttuun, ei muuta. Kertoo paljon autojen rakenteista.
Kestää kuin posliini.Pakitin omalla muovipuskurisella Pösöllöni Mondeon puskuriin ja vauhtia ei ollut juuri mitään.Mondeon puskuri pillun päreinä ja Pösössä ei lähtenyt edes maalit.
Edellisen mallin mondeon takapuskuri on tosi onneton viritys... tai ei siis takapään alaosa, eihän sitä voi puskuriksi sanoa, kun siihen ei kestä vastata mikään.
Vanhempien mondeosta on vaihdettu takapuskuri ainakin neljä kertaa.
neljä kertaa vaihtaa puskuri niin kyllä on vika kuskissa ei autossa...menköön autokouluun jollei osaa peruuttaa.
Uusissa autoissa näyttää puskurit olevan tosi hepposia, käsittääkseni siinä on haettu parempaa törmäysturvallisuutta auto-jalakulkija onnettomuuksiin. Eli puskuri joustaa ja jalankulkijalle vähemmän vammoja.
Jos ei kilisisi ja kolisisi, suhisisi ja rikkoontuisi muutenkin herkästi..oli kyllä jonkun aikaa vaihtoehtona, mutta tipahti pois tuttavien kokemusten ja koeajojen perusteella.
Mondeo tarjoaa kokoluokassaan tavanomaisen uuden auton suojan onnettomuuksia vastaan, euroncap-tuloskaan ei ollut mikään erityisen häikäisevä. Joten jäitä hattuun.
Yllättävän vähän ostajat kiinnittävät huomiota auton turvallisuuteen. Omalla kohdallani Mondeon turvallisuus vaikutti osin ostopäätökseen. Näyttää muuten ranskalaisten ja japsikikuskien kirjoitukset taas vihertävän ;.- ) varsin somasti, mikä ei tietenkään ole mikään yllätys.
Eikös Renault ole ollut ihan ykkösmerkki turvallisuudessa?
Itse en ole mitenkään merkkiuskollinen, autojen paremmuus on enemmänkin malleista, kuin merkeistä kiinni.
Totta puhut, ranskikset johtaa turvallisuustilastoja, joten tuolla ed. vastaajalla oli hieman tiedoissaan päivittämisen tarvetta...itselläni ei ole ranskalaista, mutta kyllähän nuo autolehdet tulee parturissa luettua..
Erityisesti japanilaisten pienemmät 90- luvun mallit olivat niitä pahimpia "rotanloukkuja". Civic sai muistaakseni erittäin heikot arvostelut turvallisuudesta, auto suorastaan "romahti" kolari tilanteessa, toivottavasti nykyinen mallisto on jo turvallisempi.
Kannaattaa lukaista tuo Tuulilasi lehden joulukuun numero. Mondeo ja Focus oli luokkiensa turvallisuustilastojen voittajat. Perustuvat Ruotsissa tehtyyn laajaan tutkimukseen. Ei ne rankalaisetkaan ihan huonosti pärjänneet.
Tuo raportti perustui todellisiin onnettomuuksiin missä laskettiin onnettomuuksissa loukkaantuneet yms.
Tuo on kylmää tilastoa ja ei jätä tulkinnanvaraa ranskalaisista ja japanilaisista. Kovaa tilastoa, mutta ei voi mitään,elämää on.. mondeo kuskeilla ja matkustajilla myös onnettomuuksien jälkeen.