Touran teki uuden kaikkien aikojen pohjanoteerauksen AutoBildin 100tkm kestotestien historiassa. Polon jälkeen kukaan ei uskonut että testi voisi surkeammin enää mennä mutta tässä sitä ollaan!
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artike l_id=12946
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artike l_id=12946
Vastaukset 22
Vanhimmat
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=12946
Paremman paikan;)
mitä vikoja siinä ei ollut?
Pari viestiä taaksepäin löytyy jakamasi linkki, lue näitä viestejä, äläkä mölyä kuin apina...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=580&posting=22000000022382462
Massaviat !!!!
sellaista elämä on, kun yritetään karsia kustannuksia väärissä paikoissa.
...kyllä yksi 500 000 tehdystä Touranista saakin mennä rikki :)
Postittajan Nissan(?) on yhä paljon epäluotettavampi!
tämä provoileva 8-kytluvun corollaa ajava amislainen ei osaa juurikaan kirjoittaa
itselläsikään suomen kieli täysin hallinnassa. Touranista puheenollen erään BENELUX-maan Vw-huollon asentajat naureskelivat jo vuosi sitten juuri Touranin laatua ja varsinkin elektroniikan tasoa.
muissakin autoissa käytetään samaa tavaraa eikä ongelmia ole esiintynyt.
konsernin autoissa kaksi akkua että elektroniikka pysyisi hengissä. En vihaa Volkswagenia, ajan itsekin Golf 3:lla silloin tällöin. Sehän onkin tosin tehty vielä perinteisellä saksalaisella autonrakennustaidolla jos ei oteta huomioon tiettyjen komponenttien huonoa laatua. Kakkosversio olisi tilastollisesti vielä luotettavampi.
Ostin juuri Touranin - tosin en sitä ole vielä saanut... Onko siinä kaksi akkua? Vai onko jossain Transportterissa? Vai oliko tämä ns. tojotamiesten tietotoimiston juttuja?
Uusissa malleissa ainoa taitaa olla Transporter/Caravelle/Multivan johon toisen akun saa ja silloinkin se tulee joko sähköisen liukuoven tai Webaston esilämmityspaketin mukana tehtaalta. Tämäkin vai siksi, ettei pääakku tyhjene jos tyhmä käyttäjä päättää leikkiä noilla lisälaitteilla liian pitkään :)
Tämä on faktaa. Volskswagen sai julkista tukea pitkäaikaistyöttömien ja vaikeasti työllistettävien palkkaamiseen Saksassa ja nämä laitettiin tekemään juuri Tourania.
Olisiko tässä syy-yhteys sille että Touran on aina viimeisenä vikatilastoissa?
ei nyt kyllikki saaren murhaa vielä ole näihin asioihin kytketty, mutta ei liene kaukana sekään asia näemmä
mainittakoon muuten että jos on viimeisenä vikatilastoissa se tarkoittaa tavallisen tilastomatematiikan mukaan sitä että vikoja on ollut vähiten
nämä ammattikoululaiset on huvittavia kun ne ei osaa laskea, lukea tai kirjoittaa kunnolla ja sitten tullaan tänne takki auki selostamaan meuhaamaan:
"kuulkaa kun tuo volkswagen on huono auto koska minulla ei ole siihen varaa!"
No mulla on kyllä akateeminen loppututkinto.
"Vikatilastossa viimeisenä" - sen voi ymmärtää kahdella tavalla mutta kun VW:stä puhutaan niin sekaantumiseen vaaraa ei pitäisi olla.
Joo, ei mulla ole tosiaan varaan volkkariin jos auto on kestotestin aikana 18 päivää korjaamolla niin kuin tuossa Auto Bildin jutussa.
Luet melko sujuvasti sanoja ja lauseita. Ymmärrät hyvin lukemaasi. Sanoja kirjoitat lähes virheettömästi.
Lauseita kirjoittaessasi muistat usein alkukirjaimen ja pisteen. Osaat kirjoittaa jo omia pieniä juttujakin.
Hyvinpä muistat mitä siinä lapussa luki jonka sait opelta ennen joulua.
Käyttökokemus ainakin tuo kaikki viat esille.Nyt sitten ruostuminenkin.4v ajoa takana ja tuhansia ylimääräisiin korjauksiin.Eipä enää puutu kun koneen laukeaminen.
Onko tämä joku eläkkeellä olevien apukoulun äidinkielen opettajien päiväkahvipalsta vai moottorialan kyselypalsta, missä pitäisi tuoda viat esiin ja saada niihin valaistusta ja korjausneuvoja.
Puhun siis Kiina-mopostani, jonka sain rippilahjaksi.
Kiinamopon laatu käy hyvin yksiin Touranin kanssa. Tulevatko Touranit VW kiinan tehtaalta, kun amarokitkin tulee argentiinasta. Siellä se on työmotivaatio kohdallaan. Manana, manana isgood enough for me !!