Hei.
Ostin Yamaha Virago 535 vm-91 pyörän Joulukuussa ja ajoin sen kotiin 300 km. Pyörä pelas hyvin eikä savuttanut yhtään..
Nyt se on ollut kylmässä 2-viikkoa varastossa ja kokeilin käynnistää. Hyvin lähti käyntiin, mutta se savuaa kovasti. Savu ei ole sinistä vaan ns. nomaalia pakokaasun näköistä. Mutta sitä tulee paljon. Pidin käynnissä noin 3 minuuttia, ikä savu hälvennyt. Lämpötila ulkona plus 2 astetta.
Onko se normaalia? Vai onko peli rikki? Menikö viimeset rahani romun ostamiseen?
Ostin Yamaha Virago 535 vm-91 pyörän Joulukuussa ja ajoin sen kotiin 300 km. Pyörä pelas hyvin eikä savuttanut yhtään..
Nyt se on ollut kylmässä 2-viikkoa varastossa ja kokeilin käynnistää. Hyvin lähti käyntiin, mutta se savuaa kovasti. Savu ei ole sinistä vaan ns. nomaalia pakokaasun näköistä. Mutta sitä tulee paljon. Pidin käynnissä noin 3 minuuttia, ikä savu hälvennyt. Lämpötila ulkona plus 2 astetta.
Onko se normaalia? Vai onko peli rikki? Menikö viimeset rahani romun ostamiseen?
Vastaukset 9
Vanhimmat
rahat mutta enemmänkin suren sitä että menit Viagran ostamaan. Tuo pyörä on minun mielestä moottoripyörän irvikuva. Lupaa paljon mutta ei anna mitään. Oikea mopojen mopo. Sakut käyttää asiasta sanaa "Blender" ja ihmettelevät, miksi ihmiset suostuvat tuollaisia uutena ostamaan. Käytetty on tietty halpa sakuissa, siksihän jobbarit niitä sieltä tuovat. Jos kerran piti pieni customi hankkia niin miksei sitten vaikka 750/800 Intruderia. Olisivat molemmat paljon rehellisempiä pyöriä.
Ja myös tilastoissa Saksan eniten myyty pyörä.
On ihan normaalia että savuttaa, itselläkin sama virago ja savuttaa yhtä lailla jos on seissyt vähän aikaan, ja varsinkin tuossa lämpötilassa.
No hyvä, että se on normaalia. Mix ostaa ismompi laite, kun en tartte sellasta. Ne isot kuutiot löytyy minulta itseltä... heh, 535cc riittää hyvin matka-ajoon mulle eikä puudu takapuoli. Viime kesänä oli vf honda ja pyörä osoittautui matka-ajossa mulle huonoksi. Vakuutukset, kun kilpailutin, voiton vei ylivoimaissti Pohjola. Eroa liki 80 euroa / vuosi.
Emulella imasin manuaalin. Onko olmassa Virago keskutlupalstaa tai jotain semmosta, josta voisi kysellä tarvittaessa.
Nimittäin yamaha custom clubin sivuilta. www.yccf.fi
Joopa joo se on viragon tauti kylmällä ja kostealla.
Kerää kosteutta putkiin jostain .
Kun se lämpiää niin vaiva poistuu.
Ongelma on vasta jos öljyä alkaa kulua liikaa.
1100 viragolla sai kulua öljyä tommoinen litra tuhannella maksimissaan.(ohjekirja)
on hirvittävä kulutus,mulla oli joskus 535 eikä siihen tarvinnut lisätä kesän aikana yhtään öljyä ja vuosimalli oli -92
Ei ne vie normaalisti öljyä..100-tuhatta ajettu voi vähjän viedä venttiilin varsien kautta! Mutta se savuaa .
Älä vielä hermostu! Et kai sananmukaisesti joulukuussa ajanut 300 kilometriä!? Saattaa olla monen tekijän hymiö. Monesti kun ne myy niin tälläävät orkkisputket paikalle mutta suuttimet jää vaihtamatta ja seos on sitten rikas. Ilmanputsaritkin vaikuttaa. Mulla Kawazaki tuprautteli huolestuttavasti viime kesänä mutta stormilta osti prätkiin tarkoitettua öljyä niin sen kulutus ja tuprauttelu loppui.Näppärä ajella pikku Viragolla. Mulla on iso mopo mutta pikkuset on kivoja ja veikkaa kun ikää tulee vielä lisää niin pienemmän hommaan!