joo sain hiljaa opel kadett e 1.3 tein putket itte suorat 13'' piikit jäälle tuli mukaan mutta rupesin vaihtamaan ralli rattia mutta ei se lähtenyt ratti on menny vain jonkin verran kieroon yks tuttu meinas että johnaki autoos on magneetti lukot että virran pitää olla päällä se lähtee mutta ei millään lähde irti onko kellään kokemusta
ratin irroitus
opel kuski
73567
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei se ratti repimällä lähde. Avaa keskimutteri, niin lähtee paremmin irti.
eli ota ja avaa opelin ovi. kömmi sisään. avaa ratista se keskipultti ja ruuvaa se melkein irti niin että se jää jengoille.sitten lainaat isäsi suurinta lekaa ja huitaiset kiukun vimmalla siihen pulttiin ja otat rätin irti.ps: älä lyö ohi. ja jos et ylety lyömään sitä pulttia(ei jenkaosaan)niin keksi joku jatkopala lekan ja pultin väliin.
Johan sulla on varsinaiset piikit, 33 senttiset. Miten ne pystyvät pystyssä?
se mutteri kokonaan pois ja lyö esim kämmenellä lujaa vastakkaisiin kohtiin ratin puolaa,kyllä se irtoaa pooriltaan.älä vedä suoraan itseesi päin ettei se irrotessaan osu naamaan.
ainakin äidinkielen opettaja eläkkeelle kun ei ole välimerkeistä eikä pisteidstä eikä oikein kirjoituksessta eikä yhdyssanoista välitetty paskaakaan opelilla on ongelmaa eikä se ole mikää ihme ett4i ongelma jatku edelleenkin ku asiaa ei osata selittöä
Viikonloppuna irroittelin isäukon kanssa rattia omasta Kadettistani. Soittelimme sellaiselle vanhojen autojen erikoismiehelle ja hän sanoi ettei siihen akseliin saa ikinä lyödä! Syy: Akselin jossain kohdassa on sellainen turvasokka jokka katkeaa jos akseli liikkuu edestakaisin. Sokan tarkoitus on suojata siltä, että kolarin sattuessa ratti ei tule naamaan.
Toki voit lyödä sitä akselia jos tuntuu siltä (Ja varmaan olet jo lyönytkin).
Itse otimme ratin jollakin Mummolan kätköistä löytyneellä ulosvetimellä. Voimaa ja crc:tä sai käyttää pelottavan paljon, mutta lähtihän se sitten!
Mutteri löysälle. Sitten ponnista jaloilla rattia ylöspäin ja napauta sopivan tuurnan välityksellä keskimutteriin niin johan irtoaa.