kertokaapa p11 primeran-99 , kellon ja ulkolämpömittarin taustavalon vaihdosta ,miten se tapahtuu,ja onko tietoa vaikka jostain räjäytyskuvista / ohjeista jotka on netissä.kiitos jo etukäteen ASIALLISISTA vastauksista!
Mittarivalon vaihto
jamesoff
104881
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kilometripuoli näytöstä pimeänä, aika ja asteet näkyy. Siis ainakin kaksi polttimoa. Tietääkö joku sanoa montako polttimoa kaikkiaan mittaristossa on ja teho/kanta? Aion nimittäin kertapurkamisella uusia ne kaikki. Voisi käydä jo kaupassa valmiiksi.
Irroita ratin akselin verhousmuovit, siis ratin ja mittariston välistä.
Irroita kojelaudan keskimmäinen verhouslevy, kiinni alareunasta parilla ruuvilla ja yläreunasta klipseillä.
Laske ratti ala-asentoon.
Irroita mittariston kehyksen kolme kiinnitysruuvia ja irroita kehys.
Irroita mittariston neljä kiinnitysruuvia ja mittaristoa niin paljon jotta saat johtoliitokset irti.
Mittaristo kokonaan pois ja polttimot vaihtoon.
Kasaus päinvastaisessa järjestyksessä. :-)
irrota vaihdelaatikosta mittarivaijeri tulee tilaa vetää mittaristo pitemmälle muuten on aika ahdasta vaihtaa lamput
lähtihän se lopulta irti vaikka työtä teetti.muuten edellä luetun mukaisten ohjeitten mukaan ,mutta -99 p11 sportwagonissa ei onneksi olle mittarinvaijeria hankaloittamassa muutenkin työlästä hommaa,mittarissa pitkät johtosarjat joten voi hyvin vetää mittarin pois paikoiltaan,niin meinas unohtua että vaikka on ratissa korkeussäätö niin piti vielä otta ohjausakselin kiinnitys irti että sai mittaripaneelin vedettyä pois,oli muuten mittaripaneelin oikeassa alareunassa hankala liitin irrotettavaksi, paneelin taustaan ruuvattu ! liitin johon tuli noin 12mm musta muoviputki putken sisässä näkyy olevan joku vastuksennäköinen,oisko yhteyttä ilmastointiin ? lamppuja mittarin takaa löytyi 19 kpl ,kaikki ovat muovikantaisia kierrettäviä lamppuja 3kpl 2wattisia 15kpl 1,3wattista sekä yksi isompi akun merkkivalo muistaakseni sekin oli 2w mutta isompikokoinen.eli lamput täytynee hakea merkkiliikkeistä,varmaankin hintavia ...kele.vai tietäiskö joku lamppujen hinnan jos tosiaan vaihtaisin kaikki saman tein,koska ei tosiaankaan kiinnosta tehdä työtä uudelleen jos jokin lamppu pimenee. ps: KIITOKSET vielä jälkikäteenkin ohjeista joita ilman työ olisi kyllä jäänyt tekemättä.
Polttimoista kait vain 7 on taustavaloja ja loput merkkivaloja?
6 kpl taustavaloja joista 4kpl 1,3w . 2kpl 2wattista.akun merkkivalo on 3wattinen.2wattiset taustavalot sijaitsevat kierrosluku/nopeusnäytön välissä ja nopeusnäytön/pensamittarin välissä, muualla ovat teholtaan noita 1,3w:sia.nähtävästi valojen määrä vaihtelee herkästi riippuen vuosimallista ja varustetasosta edelläluetellut ovat p11 sportwagonista -vm (19.7.)1999 .
Sähköinen nopeusmittari! Ei vaijeria.
Ovatko polttimot tosiaan muovikantaiasia vai lähteekö lasikantainen osa nykäisemällä pois? Sunnyssahan oli tuommoiset muoviosat jotka kääntyivät lovessaan nytkäyksen. Niihin tökättiin sitten samanlaiset lasikantalamput kuin rekkarivaloissa. -Onko näin?
Ainakin Motonetti kauppaa 10mm lasikantaisia polttimoita P11:iin. Siis sama systeemi kuin Sunnyssä.
ei lähtenyt irti vetämällä,olisi tietenkin voinut särkeä lasin ja asentaa puhdistettuun kantaan pelekkä lasi,no mutta kummiskin 1,3watin muovikantainen taustavalolamppu maksoi nissan liikkeessä 5,83 euroa/kpl sis.alv:n !! eipä varmaan monikaan vaihda kaikkia vaan varmuuden vuoksi.