Uusi Prius 2008?

tekninen kehitys sentään takapakkia ota!

eihän kirjoitti:

tekninen kehitys sentään takapakkia ota!

Priuksessa on mahdollisuus "ajaa pelkillä akuilla niin pitkään kuin mahdollista". Muistaakseni pelkkä akkukäyttö riittää noin kahden kilometrin etenemiseen.

Suomessa sääolosuhteista johtuen auto on sähköletkun perässä jokatapauksessa puolet vuodesta - samalla kait auton akkuja lataisi lähes ilmaista ajoa silmällä pitäen...? Olisi ihan näppärää pistäytyä kaupungilla ilman polttomoottorivoimaa.

12V kirjoitti:

Priuksessa on mahdollisuus "ajaa pelkillä akuilla niin pitkään kuin mahdollista". Muistaakseni pelkkä akkukäyttö riittää noin kahden kilometrin etenemiseen.

Suomessa sääolosuhteista johtuen auto on sähköletkun perässä jokatapauksessa puolet vuodesta - samalla kait auton akkuja lataisi lähes ilmaista ajoa silmällä pitäen...? Olisi ihan näppärää pistäytyä kaupungilla ilman polttomoottorivoimaa.

Miten Priuksella pärjää talvella -eli -20-30 asteen pakkasilla,lämpiävätkö sisätila nopeasti ja tarpeeksi lämpimäksi?.

kyssäri kirjoitti:

Miten Priuksella pärjää talvella -eli -20-30 asteen pakkasilla,lämpiävätkö sisätila nopeasti ja tarpeeksi lämpimäksi?.

Tätäkin kysytty jo niin monet kerrat, että pitäisi laatia joku yhden kysymyksen faq aiheesta. Vastaus on, että lämpiää siinä missä joku Corollakin.

1. Eli ei mitenkään älyttömän lämmin, mutta ei toisaalta myöskään mikään varsinainen kyroarkkukaan.

2. Käynnistystä ei tarvitse varsinaisesti huolehtia, koskapa kerran bensamoottori ei käynnisty suoraan 12v akusta ja öljyt sun muut kuulemma kiertävät jo siinä vaiheessa.

3. Kulutus nousee huippulukemiin ja jos ajot on luokkaa max. 15 minuuttia niin lämmittämätön Prius ei tuo mitään etua normiautoon verrattuna. Sähkömoottoriajot voi etupäässä unohtaa.

4. Tuossa lämpötilassa ajo tuntuu vähän raskaammalta ja pientä nykimistä voi esiintyä jos tallan laittaa pohjaan. Näin siis ennen kuin se lämpiää.

prius kirjoitti:

Tätäkin kysytty jo niin monet kerrat, että pitäisi laatia joku yhden kysymyksen faq aiheesta. Vastaus on, että lämpiää siinä missä joku Corollakin.

1. Eli ei mitenkään älyttömän lämmin, mutta ei toisaalta myöskään mikään varsinainen kyroarkkukaan.

2. Käynnistystä ei tarvitse varsinaisesti huolehtia, koskapa kerran bensamoottori ei käynnisty suoraan 12v akusta ja öljyt sun muut kuulemma kiertävät jo siinä vaiheessa.

3. Kulutus nousee huippulukemiin ja jos ajot on luokkaa max. 15 minuuttia niin lämmittämätön Prius ei tuo mitään etua normiautoon verrattuna. Sähkömoottoriajot voi etupäässä unohtaa.

4. Tuossa lämpötilassa ajo tuntuu vähän raskaammalta ja pientä nykimistä voi esiintyä jos tallan laittaa pohjaan. Näin siis ennen kuin se lämpiää.

Priuksen käynnistysmoottorina toimii 40 kW:n generaattori. Se pyorittää konetta noin 900 kierrosta minuutissa, jonka jälkeen öljynpaineet tasataan ja vasta sen jälkeen tapahtuu sytytys.

Perinteisen auton käynnistysmoottori pyörittää noin 100 rpm ja perinteisen auton tyhjäkäynti on noin 700-900 rpm. Voidaan siis sanoa, että Prius käy jo ennen kuin se käynnistyy ;)

Jos Priuksessa olisi ulkopuolinen latausmahdollisuus perittäisiin autosta
jokavuotinen käyttövoimavero.

http://www.calcars.org/