takaisin toyotaan. vaihdettiin emännän työauto carina e 97 1.8 ajettu 195. primera 03 1.6 visia aj.75th. aluks tuntu että on ok auto ku tehtiin koeajo. no nyt on 100th. mittarissa ja kyllä ei oo alustaa primerassa. pieni sivutuuli saa auton heijaamaan, mootoritiellä ei uskalla nostaa vauhtia yli 120 ja kaikki kuhmut ja töyssyt tulee läpi että paukkuu. joo joo. nyt sitten viisaat sanoo niinku minäkin että iskarit lopussa. mutta kun on uudet alla ja katsastuksessa ne oli huiput ja kaikki kunnossa.carina oli parempi ajaa vaikka oli 6 vuotta vanhempi. kyllähän se niin on ettei autosta saa oikeata tuntumaa lyhyellä koeajolla. viikoks pitäs saaha käyttöön ennen ostopäätöstä. primeraan tehtiin merkkiliikkeessä määräaikais ja vuosihuolto samaan syssyyn. jumalauta 500 eceä meni ilman ylimääräsiä töitä tai osia. kallista! auto on sammunut muutaman kerran itsekseen kylmäkäynnistyksen jälkeen ja sitten ku sahaat käyntiin niin se rytkyttää vähän aikaa ja sitten hörähtää kunnolla käyntiin.eilen jäi ajotietokoneessa turvavöiden merkkivalo palamaan eikä sammunut mistään napista ennenkuin auton sammutti.sisävalot on toiminut miten sattuu.seuraava automme on takuulla avensis tai joku muu. eikä siihen kauaa mene.
vaihdan
primeran
283187
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
autokeskuksessa ei sitten tullut huollatettua
15000/20000 huolto vuosihuolto 120 115=235 ekee
30000/40000 huolto vuosihuolto 211 115=326 ekee
ja eipä tuo avensiskaan englantilaisten tekemänä ole sen ihmeellisenpi kuin tuo primera, samaa tasaista eurooppalaista laatua, mutta tuo edellinen carinahan olikin vielä laatu japski.
muistaakseni vuoteen 94 asti japanissa. sen jälkeen on alkanut syöksykierre. uutisissa jauhetaan kuinka toyota on maailman suurin valmistaja. mutta suunta on väärä kun pitkin euroopan korpia tehdään näitä osia ja kasataan jossakin englannissa tai missälie. harmittaa japsien puolesta. maine mennyttä
Elektroniikka lisääntyy autoissa ja esittämäsi kaltaiset murheet siinä samalla.
On niitä ongelmia jopa kaikkien Suomalaisten jumaloimassa Toyotassakin, ne eivät vain näy näillä palstoilla kiitos yliaktiivisen Toyota sheriffin.
Meidän perheessä on ollut kaksi autoa n.15v ajan ja sattuneesta syystä toinen on aina ollut Nissan ja toinen Toyota.
Samanverran niitä on joutunut takuukorjauksissa käyttämään ja mitä hienommiksi ovat autot kehittyneet (enemmän elektroniikkaa) sitä enemmän on molempien merkkien kanssa joutunut korjaamolla vierailemaan.
Työskentelen elektroniikkahuollossa ja sama suuntaus on ollut havaittavissa myös ammattielektroniikan sekä etenkin kulutuselektroniikan puolella.
Totta, Tojo-palstan sheriffi on ollut varsin aktiivinen varsinkin viimeisen vuorokauden aikana, kun asia on koskenut Avensiksen "mahti"-dieselin ongelmia. Enpä ole samankaltaiseen sensuuriin Nissanin palstalla törmännyt.
öylönen viesti on teältä. kirjotin sen kommentin että eepähä tuo nissanikkaa kestä ja siinä ol se linkki saksan lehestä. mikä tämä serihvi oikeen on mehiään. hävetköön kutale.
oma kokemus. monta eri automerkkiä olen omistanut ja -97 carina: lieköhän ajettavuudeltaan huonompaa autoa olemassakaan.., kyllähän esim -91 primera ( kokemusta em autosta)hakkaa tuon carinan mennen tullen suuntavakavuudessa äänieristyksessä alusta huomattavasti tanakampi kuin myös auton kori, vikojen määrässä carina ollu "parempi"...
joo totta puhut. siskolla on vieläkin tuo 91 primera 2.0 ja on kyllä jämäkkä ajaa ynnä pirteä vaikka yli 300tonnia menty. vertasinkin tuota meidän carinaa tähän 03 primeraan joka ei ehkä niin jämy ku tuo vanha 91. löysin carinaan oikeat renkaat ni oli tosi tukeva ajaa uusilla iskareilla. hyviä ja turvallisia kilometrejä kaikille merkistä riippumatta.
millä renkailla sait parannusta? itse myös vaihtanut jo jouset iskarit, seuraavana pitäisi ostaa uudet kesärenkaat.., isäukko ajelut 250tkm primeralla: uudesta asti säännöllisesti käytetty ruosteenesto käsittelyssä: lähes virheetön koriltaan ja tekniikkakin hyvin toiminut vaikka jotkut vähän moitiskellut em auton sähköohjattua kaasaria = voipi olla ikävä jos oikuttelee. hyvin toiminut kuitenkin.
185/65 14. muistaakseni ja ku meni nastat huonoks ni revin pois ja ajoin kesän. oli paremmat kesärenkaina ku michelinin energyt.onhan tuo kaikilla eri asia mikä on hyvä ajaa ja mikä ei mutta ite tykkäsin.et saa sitä toyotan keinuvaa ajoa varmaan millään pois mutta se on maku asia sano kissa ku persettä nuol. siinä siskon primerassa on just tuo kaasarivika. se sähkönen ohjaus heittelee kierroksia ihan miten sattuu. oiskohan kellään heittää neuvoa tuohon probleemaan.
toimi minun vanhassa 93 carinassa parhaiten. piti mutkissakin sairaasti.
eivät saaneet nyrkkipajassa mitään tuolle sähkökaasarille vaikka piti olla tietoa. tietääköhän merkkipaja paremmin
Jaa että kesällä ikivanhat talvirenkaat hyvät? No jos alusta on täysin lopussa että löysä rengas hoitelee iskunvaimennuksen tehtäviä. Sateella ei pitoa lainkaan ja ääriolosuhteissa kumi sulaa alta. Mikäs siinä Carinalla ajellessa hiljaisella talvipyörällä - hengenvaarallista se vain on.
Uusi Primerahan on melkoinen floppi japsi autoissa. Aiemmin on totuttu että japsi on varma mutta Tämä uusi Primera vaan osaa yllättää. (Negatiivisesti)
ole sami n tai joku "veljeksistä". Rauhoitu jo hyvä mies.
Miten noin kallis huolto, vaihdettiinko renkaat ja jakoketju. HEH HEH, hinnathan olikin täällä joten
löysin kuitin tää oli 90km ja vuosihuolto.
tarv/puhd.aine 5,00
öljynsuod 14.00
ölj.tyhj.tulp.tiiv 1.40
tulpat 29.20
ilmansuod. 27.00
raitisilmasuod. 23.00
etujarrupalasarja 72.00
polttimo 5w 0.58
jarruneste 8.20
mobil 0w40 33,60
mobil shc 1 75w-90vaiht.öljy 48,00
työ nissan 169.12
yhteensä 431,10e=2563,20mark.
olihan siinä nuo halvat jarrupalat joita en muistanu.muitakin suolasia hintoja näkyy olevan. rupes rintaa korventaan ku katoin tarkemmin tuota laskua. vaimo oli asialla ja makso vaan tyytyväisenä ja sano kotiin tullessaan että nyt on auto kunnossa ku on kunnolla huollettu. jeah.laitoin nuo markat ihan vaan keskustelun vuoks. varmaan joku kommentoi niistäkin.
Siinähän ne, lisäksi vaihdettu turhaan vaihteistoöljy. Jarruneste näyttäis olevan halpaa, sen saavat vaihtaa ja joutuvat ilmaamaankin ne ;)
Tuossa on muuten sellainen juttu että osa noista on kahden vuoden välein tehtäviä, joten eka vuosi huolto jäänyt tekemättä?
huomaa nais-asiakkaan ja kysyy kivasti että eikös vaihdeta samalla sitä sun tätä. toinen käsi kahvipannussa ja toinen asiakkaan kukkarossa kiinni. hameväki siinä pikkuleipää ottaessa hymyssäsuin että Tottahantoki.kristus meillä on keskustelu käyty. vahvistaa liittoa kuulemma ku välillä vähän riitelee. onneks on nuo autot keksitty ni ee oo niin heikolla pohjalla nää liitot.huomasitko öljynsodattimen hinnan.
Eihän tuo vielä ollut edes kallista. Vietiin tuossa euroaikaan siirtymisen jälkeen duunin Skoda Felicia huoltoon. Kerroin mitä korjataan ja huolletaan. Pojat olivat innostuneet merkkiropaamolla korjaamaan autoa enemmältikin. Hieman yli tuhannen euron lasku sieltä sitten tulla tupsahti. Onneksi ei ollut pois omasta kukkarosta.
Ihan linjassahan tuo sinun Primeran huolto on ollut, kun siinä on jarrupalat niiden vaihtotyö mukana. Vuosihuolto ja määräkaishuolto kun tekee itselläkin nyt seuraavan kerran 204 120 = 324 euroa Autokeskuksen hinnaston mukaan.
Edellinen autoni oli Citroen ja siinä olivat huollot aivan samassa hintaluokassa. En tiedä onko minkään uuden auton huoltaminen enää "halpaa"?
Onneksi tuo huolto tulee omalle kohdalle vain kerran vuoteen vähäisten kilometrien ansiosta.
Toisaalta, jo pelkällä tuolla huoltohinnalla ostaisin Helsingissä kuukausikortin vähän yli seitsemäksi kuukaudeksi.
ja turha sinun naapuri täällä kirjotella. tästä on ollu puhetta vaihetaan ja katotaan.häh?
liitte. yrjö. haen essolta mäyrän. älä paljasta meitä runkkari.
laittaa kimppalotto. turha sitten karjalaa tuputtaa.ja muuten jätkä sun auto on ihan paska!
tää keskustelu. mutta onko muka vanha ecarina parempi ajaa ku uus primera. molemmilla on tullu ajeltua. ja kyllä noin pikasesti ajettuna primera tuntu aika paljon paremmalta.
on tottunut painamaan panssarivaunun lailla jyräävää ladaa niin ei se osaa enää ajaa nyky autoilla. Lcd elektroniikka ei pätki carinassa kun sitä ei siinä ole. Oli merkki mikä oli, niin missä sitä tekniikkaa on niin ongelmia niissä on.
käydä jos joskus kokeilisit autoa jossa ajo-ominaisuudet ovat itsestäänselvyys. Ei taitaisi pavut pysyä suussa.
kävis varmaanki niin että joutusin hakemaan pankista lainaa että saisin ostettua tuon mahtavan kärryn.
täytyy olla. kyllä vanha E carina on parempi ajaa ku tuo 03 primu tai ainaki yhtä hyvä. veljen primulla kävin lapissa ja se kiemurteli pienellä kuormalla ku kyy pitkin 75tietä. kiva peli muuten. sisältä ufo tunnelmia ku pyöreä tuo kojelauta. mökkitiellä tosiaan löi alusta aika pahasti läpi.
emäntä pääty. ite jatkan ooppelilla. nyt nukkumaan.