Harkitsemme muuttoa Helsingistä Porvooseen. Onko linjoilla ketään, joka kulkee päivittäin tuota matkaa?
Paljonko matkaan varattava aikaa omalla autolla / bussilla (työpaikka Hesan keskustassa)?
Miten olette järkänneet lasten hoidon? Kuinka pitkää päivää lapset ovat tarhassa? Onko tarhat Porvoossa tarpeeksi pitkään auki? Oma työaikani on periaatteessa 8 - 16 tai 9 - 17.
Paljonko kulkeminen maksaa omalla autolla / julkisilla?
Toimiiko oma auto / metro yhdistelmä? Riittääkö parkkipaikkoja? Mitä parkki maksaa?
Kiitos kommenteista etukäteen!!! :-)
Paljonko matkaan varattava aikaa omalla autolla / bussilla (työpaikka Hesan keskustassa)?
Miten olette järkänneet lasten hoidon? Kuinka pitkää päivää lapset ovat tarhassa? Onko tarhat Porvoossa tarpeeksi pitkään auki? Oma työaikani on periaatteessa 8 - 16 tai 9 - 17.
Paljonko kulkeminen maksaa omalla autolla / julkisilla?
Toimiiko oma auto / metro yhdistelmä? Riittääkö parkkipaikkoja? Mitä parkki maksaa?
Kiitos kommenteista etukäteen!!! :-)
Vastaukset 14
Vanhimmat
matkustaa.kestää vakiovuorolla reilu tunnin verran keskustaan,pikavuorolla vähemmän.käy kyselemässä matkahuollosta matkakortteja.tulee edullisemmaksi,ja tiedän monen jättäneen autonsa esim.mellunmäkeen ja siitä jatkanut metrola.lastenhoidosta en osaa sanoo....
Eikös Porvoon viisas kaupungin hallitus joskus viime- tai toissavuonna vesittänyt jonkun matkakortti homman. Että olisi kuuluttu johonkin Helsingin vyöhykkeeseen ja matkakortti olisi ollut halvempi kuin mitä nykyisin? Eihän nää pelleherrat/-rouvat mitään matkakortteja tarvihe kun omilla maantielosseillaan vaan suhaavat.
Sen takia vesittivät koska liian monen kaupunginvaltuutetun tuttu kulkee autolla Helsingissä päin töissä. Koska autoilijat saavat bussihinnnan mukaan korvauksen.
Mutta, kyllä monet kulkevat kimppakyydeillä Helsingissä ja nostavat täydet kilometrikorvaukset, se on ennemmin sääntö kuin poikkeus.
Ai tuolla tavalla sitä Porvoon päättäjät "edistävät" joukkoliikennettä, ympäristönsuojelua ja kuntien välistä yhteistyötä. Toisin kuin lähes kaikki muut pk-seudun työssäkäyntialueen kunnat.
Porvoo ei näes ole pk-seutua vaan itäuusimaata ;)
Onneksi Sipoo nähtävästi tulee muuttamaan tuon asian ja I-U näivettyy omaan turhuuteensa ;-)
Jos haluat tulla keskelle jokaisesta asiasta kielikeskustelun vääntävää politiikkaa. Täällä ei toimi mikään niinkuin Helsingissä. mm. paikallislikenne on olematon, poliitikot eivät ajattele järjellä asioita, ei minkään valtakunnan opiskelija-alennuksia jne.
Minäkin muutin yli 30 vuotta sitten ja kävin Helsingissä töissä kaksi viikkoa, ja sitten hankin työpäikan Porvoosta, suosittelen.
Omalla autolla Helsingin keskustaan ajaa ruuhkasta riippuen vajaan tunnin. Itse en linja-autoa ole koskaan käyttänyt vaan omalla autolla ajelen.. Auton voi kyllä ruuhkaisimpina päivinä jättää mellunmäkeen, kontulaan tai itikseen ja siitä metrolla keskustaan. Metroparkki ei maksa mitään. Ainakin Itiksessä on iso metroparkki, jossa melkein aina tilaa, kontulassa pienempi, mutta sielläkin tilaa. Lapsien hoitopaikoista varmaan kannattaa kysellä kaupungilta. Kyllä pitäisi löytyä ympärivuorokautisiakin hoitopaikkoja, mutta tuossa sinun tapauksessasi riittää kyllä aivan normaali hoitopaikkakin, sillä onhan tavalliset päivähoidot noin kuuteen auki.. Kiitos! :)
Meillä päiväkoti auki 6.30-17, joten vien lapset heti aukeamisen jälkeen, jotta ehdin hakeakin heidät.
Minulla tulee työmatkaa Porvoon laidalta 67 km yhteen suuntaan, johon menee kesärajoituksilla 45 min, talvella pitää varata tunti. Yritän välttää ruuhka aikoja, töissä olen n. klo 7.30-15.30.
Kuluista en tässä lähde puhumaan, kun riippuu autosta. Hölmöähän tämä pendelointi on, mutta satun viihtymään työssäni niin hyvin enkä ihanaa asuinpaikkaani ja kotiani lähde vaihtamaan vielä työmatkan miinuspuolilla. Pienten lasten vanhemmille saattaa olla työmatka ainoa "oma" ajatusten selvittämis ja nollaamishetki.
Onhan tuolla pääkaupunkiseudullakin tullut sukkuloitua ja varmasti tulee jatkossakin. Sangen hyväkuntoista motaria porhaltaa Itikseen asti noin 35 minuuttia, siitä eteenpäin kaikki riippuu määränpäästä, kellonajasta ja säkästä. Erityisesti Kehä I on nysväreitä täynnä ja se hidastaa matkan joutumista.
Joku kehotti hankkimaan duunipaikan Porvoosta, mikä todellakin on mukava vaihtoehto jos siihen on mahdollisuus. Nimittäin palkkataso ja työsuhde-edut ovat heikommat täällä ja hyvät työpaikat jaetaan usein suhteilla. Mutta osaava löytää töitä täältäkin.
Hyviä puolia Stadissa kulkemisessa on se, että verottaja muistaa palkita vaivannäön ruhtinaallisesti ennen joulua, varsinkin jos osaa kaikki niksit, että saa miltei täydet vähennykset ja vieläpä oman auton mukaan, ei julkisten kulkuvälineiden. Näitä en sattuneesta syystä halua alkaa täällä kertomaan, mutta jälleen kerran osaava selvittää nämä asiat itse.
Huonoina puolina on taas pitkät päivät, vajaan tunnin mittainenkin matka aamuin illoin syö pidemmän päälle hermoja varsinkin jos joutuu ruuhkassa etenemään kävelyvauhtia. Tällöin se kimppakyytiporukka on ihan kiva asia viihtyvyyttä ajatellen.
Porvoo ei tee yhteistyötä YTV:n kanssa ja julkisilla kulkeminen on Porvoosta kalliimpaa kuin muualta (esim. Mäntsälästä). Matkahuollon 44 matkan kortti maksaa 275,90, eli kovin huonoa palkkaa ei kannata hakea Helsingistä asti.
Moottoritievuorolla pääsee Paavalin kirkolle noin 35 minuutissa ja keskustaan kestää ruuhkista riippuen minkä kestää. Henkilöauto ei ole ruuhkissa bussia nopeampi...
niii-iii kyllä taas hyväveli järjestelmä toimi tossa aikoinaan kun päätettiin ettei oteta mitenkään osaa tohon YTV:hen. iuiuiiuiuiiuiiiu pitää saada ajaa omal autolla iuiuiuiuiuiuiu ei voi normaalien ihmisten tapaan matkustaa julkisilla...
Kiva, kun viitsitte vastata. Olen saanut hyvin pohtimisen aihetta. Ehkäpä auto-metro-yhdistelmä toimisi minun tapauksessani. Työmatkasta huolimatta muutto Porvooseen houkuttaa. Tuota hoitopaikka-asiaa täytyy vielä selvittää. Ja minustakin tuntuu, että tuo työmatka voisi olla sellainen lepohetki omine ajatuksineen, jos sen vain sellaisena malttaa ottaa.
Lisää työmatkakokemuksia otetaan vastaan.
Myös kokemukset Porvoon eri päiväkodeista olisivat tervetulleita.