Miksi auto ikäänkuin laukkaa kun yritän kiihdyttää vauhtia noin 70/kmh-110/kmh välisellä alueella?Renkaat on uudet ja tasapainossa.
miksi focus alkoi laukkaamaan?
jokotaas
81272
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
arvaan, että vika olis ruiskussa tai tarkemmin ruiskuboxissa. Säätää syöttöä rikas/laiha, rikas/laiha...jne. Tämä on arvaus...
Eikös niillä huollossa ole jonkinlainen tietokone jolla ne kattoo missä hätä?
Ei se tietokone antanut vikakoodia.Pienemmillä pykälillä ja rajulla kiihdytyksellä ei ongelmia noilla nopeuksilla.Aikaisemmat alustan ongelmat saivat uskon huoltoon horjumaan,puoltaminen huollon mielestä johtui kallellaan olevasta tiestä.Olisiko vaihtelunvuoksi tienpinta poimuilla.
...vika on se että vetoakselit on paskana. Ilmenee just tuolla nopeusalueella vedätettäessä ja tuntuu samalta kuin renkaat olisi epätasapainossa. On Focuksen tyyppivika.
...vika on se että vetoakselit on paskana. Ilmenee just tuolla nopeusalueella vedätettäessä ja tuntuu samalta kuin renkaat olisi epätasapainossa. On Focuksen tyyppivika.
Onhan tätä jo paljon rassattu mutta vielä vetoakselit uusiksi ...alkaa tuntua että saa mennä toisten riesaksi ..voihan v..........
Mulla samanlaisia oireita kiihdytettäessä isolla vaihteella. Laukkaa voisi kuvailla lähes samanlaiseksi tunteeksi kun äkkijarrutettaessa (ABS), mutta "potkut" tai tässä tapauksessa tärinä ei välity polkimien kautta.
Väärät aurauskulmat ja alatukivarsien resut puslat aiheuttaa myös tuollaisia ongelmia. Resut vetonivelet "kolisee" jos kääntyessä kiihdyttää.
Kyllä se taitaa vaan olla ne sisemmät vetonivelet. Katso uusi Tuulilasi, siellä lisää aiheesta. Onko kenelläkään kokemusta miten Ford suhtautuu niiden uusimiseen takuuajan jälkeen? Harmittava juttu muuten viattomassa autossa.