Moi!
Olisin kauppaamassa passatin 90 heppaisen -00 dieselin(120 tkm). Autoa on hieman piristetty, joten kysymys kuuluukin kannattaako ottaa tehoboksi pois ja kaupata tehottomana vai "rehellisesti" boksi autossa kiinni?
Olisin kauppaamassa passatin 90 heppaisen -00 dieselin(120 tkm). Autoa on hieman piristetty, joten kysymys kuuluukin kannattaako ottaa tehoboksi pois ja kaupata tehottomana vai "rehellisesti" boksi autossa kiinni?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Anna boksin olla kiinni vaan, siitä voi sanoa että pelkkä boksin vaihto ei rasita autoa niin paljoa että esim.voimansiirto voisi vioittua. Eri asia on jos olis esim. vaihdettu turbo huomattavasti rankemmilla ahdoilla
boksit on silkkaa paskaa. samanlaista humpuukia kuin esim. verkostomarkkinointi, motor up ym. skeida. ei kukaan järkevä laita rahojaan moiseen kiinni.
Osmo Osmo... Vähän aikaa sitten oli Spinnerissä testi jossa oli Passat Tdi. Auto penkitettiin ensin ennen PSI:n boksin asennusta, ja sitten asennettiin boksi ja penkitettiin uudelleen.
... niin, olikohan hevosvoimissa parin hevosen ero, ja väännössä myös se pari, toinen ylös ja toinen alaspäin. Ai skeidaa???
Voin kaivaa lehden numeron esiin jos Osmo ei usko...
No ainakin omassani(90 hp) toimii jopa niin hyvin, että mittarin mukaan huiput paranee 15 kilsan verran ja vääntö ja kiihtyvyys on ihan toista luokkaa. Boksi sen takia, kun arastelin laittaa mitään kiinteää. Joten se siitä sun paska puheesta, kun itselläsi ei ole kokemusta!
Osmo Osmo...
Vähän aikaa sitten oli Spinnerissä testi PSI:n boksista, autona oli Passat Tdi.
Auto oli dynossa ennen asennusta, sitten suoritettiin boksin asennus ja penkitettiin uudestaan.
Tulos: teho jäi pari hevosta ilmoitetusta, mutta vääntö meni muutaman yli. Joku joka muistaa tarkemmin voi tarkentaa tulokset, tai sitten etsin itse kyseisen numeron kaapistani jos herra Osmo ei usko.
Mutta jutussa boksia kehuttiin, ja piti mitä lupasi, joten...
...osmo asiantuntevan mielipiteensä :)
Joka perustuu, only heaven knows, mihin?
Suunnattomaan itseriittoisuuteen ja haluun puhua PASKAA epäilen ma...
Mikähän tätä voorumia muuten taas vaivaa, kun nyt tuli TAAS sama viesti kahteen kertaan, eikä näkynyt siinä välissä ollenkaan vaan vasta sen toisen lähetetyn jälkeen??? :)
T:Hege, Seatisti ;)
minulla oli psi:n boxi passatissa kun kävin vaihdattelemassa sitä kauppias kehui sitä kovasti mutta sanoi että ota boxi pois, ja sitten kumpikaan ei tiedä että sitä on ollut siinä, eli ei varmaan kannata jättää sitä autoon, voithan myydä sen erikseen.
Pitäs toi spinnerin testi nähdä kyl omin silmin. Mutta huomioitiinko siinä päästöjä? Katsastus ongelmia? Kulutusta? Näkyvää savutusta?
Saako katastettuu paperit samalle autolle ilman jarrumuutoksia tai muuta? Näin niinkun teoriassa...
Ja vielä, mistä noita saa????
Niin ja viekö ne uuden auton takuun mennessään?
Mulla olis ylimääräinen psi-boxi 74kw tdi pd:iin jos kiinnostaa.
Paljon ajettu boxilla?hinta?paraniko tehot sulla?minkä vuotisessa powerdieselissä se oli kiinni?
Se oli 2001 74kw pd koneessa kyllä piristy kovasti, kulutus pieneni, lupailivat 25hp50nm ja kyllä se tuntu että pitäs paikkansakin sen verran hyvin anto lisää kiihtyvyyttä. Hinta 450€ ajettu noin 20000km.
Sori vaa ei ookkaa enää myynnissä meni jo.
Turhaa jättää vaihtoonmenevään autoon. Tosin PSI:n bokseja on kyllä 'keltsussa' tarjolla joka toinen päivä. Voihan siitä joku muutaman kympin maksaa. Lisää mustaa valkoisella on TM testissä
olisikohan ollut 9/99 tai jotain sinnepäin Kannessa ratikka koeajossa).PSI boksi oli testissä aitojen lastujen kanssa. Spinneriä aikoinaan itsekkin haeskelin mutten enää myöhemmin löytänyt mistään. Itse en ole mikään PSI fani ja onhan nuita muitakin huijaus bokseja tarjolla esim. KCR, Kueberl, Rapid jne..
Henk. kohtaisia kokemuksia käytännöstä ainoastaan Kueberlistä joka toimii mielestäni loistavasti, potikasta saa lisää tehoa tarvittaessa eikä nykimistä tasakaasulla ole havaittavissa. Toimii 'pehmeästi'. Suosittelen.