ADAC taas

ADAC on taas mennyt tutkimman saksalaisten autonomistajien tyytyväisyyttä autoonsa. Tällä kertaa VAG:n sisäinen järjestys seuraava:

1. Porsche (jos lasketaan VAG-ryhmään)
2. Skoda
3. Audi
4. Seat
5. VW

Itse asiassa VW oli koko tutkimuksen viimeisellä (31.) sijalla tasapistein Fiatin kanssa. VW:n pahin ongelma omistajien mielestä olivat auton sähkölaitteiden moninaiset viat.
Porsche "voitti" tutkimuksen ja nippu japanilaisia tiukasti perässä. Kallis hintakaan ei selitä hyvää tyytyväisyyttä sillä Mercedes Benz oli häntäpäässä (25.) ja tutkimuksen mukaan tuo kertoo kalliiden autojen (esim. Porsche-MB) välisistä suurista laatueroista.

Toisaalta, mitä saksalaiset autoista ymmärtävät? Olisivat kysyneet meiltä suomalaisilta.....
4738
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

vag-ryhmään, itseassa mikään noista merkeistä ei kuulu vag-rymään koska sellaista ryhmää EI ole olemassa.

Porsche on suuren omistajan asemassa Volkswagen-konsernissa.

Äänestä

  • poppajoe kirjoitti:

    Volkswagen Group = Volksvagen AG = VAG

    http://nl.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group

    Et siis halua keskustella itse ongelmasta, kikkailla vaan nippelinappeleilla.

    ukko vetoaa wikipediaan...tiedätkö ketkä kirjoittavat nuo tekstit sinne?

    Yrityksen virallinen nimi on NYKYÄÄN Volkswagen AG.
    Jos jotkut pösilöt edelleen käyttävät tuota ikivanhaa vag lyhennettä niin se ei se tee siitä virallista nimeä.

    Kikkaile sinä vaan nippelinappelilla...

    Monta vag lyhennettä löydät yrityksen sivuilta?
    http://www.volkswagen-ag.de/german/defaultNS.html

    Äänestä

  • paras... kirjoitti:

    ukko vetoaa wikipediaan...tiedätkö ketkä kirjoittavat nuo tekstit sinne?

    Yrityksen virallinen nimi on NYKYÄÄN Volkswagen AG.
    Jos jotkut pösilöt edelleen käyttävät tuota ikivanhaa vag lyhennettä niin se ei se tee siitä virallista nimeä.

    Kikkaile sinä vaan nippelinappelilla...

    Monta vag lyhennettä löydät yrityksen sivuilta?
    http://www.volkswagen-ag.de/german/defaultNS.html

    Uskotaan uskotaan, se on sitten meilläkin pösilöillä kotona tästä lähtien Volkswagen AG.
    Mitä mieltä olet itse testin tuloksesta? Kuvastaako sinusta todellisuutta? Kerro omia kokemuksia.
    Itselläni tällä hetkellä Bora -00 ja olen samaa mieltä sähkölaiteongelmista. Kuskin istuinlämmitin ei toimi, takalasin lämmitin ei toimi, peilinlämmittimet toimivat todella nihkeästi. 30 min. lämmityksellä pikkupakkasella reunat ovat sulaneet eli jotain henkeä siellä on. Peilin sähkösäätö toimii hyvin. Moottorin lämpötila-anturi on vaihdettu kahdesti. Ajotietokoneen ulkolämpötilamittari ei toimi pakkasella, lämpimällä ilmalla kyllä. Automaattivaihteiston ohjelma sekaisin, vaihteistoa ohjaava tietokone resetoitu. nyt toimii. Sulakkeet ja johdot tsekattu ja ok. Ei vikakoodeja. Eiköhän tässä alkuun yksi todellisuus Volksvagen AG:n tuotteesta sähkönvikojen ihmeellisessä maailmassa. Onneksi nuo eivät haittaa kulkupuolta eli matka jatkuu .....

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


poppajoe kirjoitti:

ADAC on taas mennyt tutkimman saksalaisten autonomistajien tyytyväisyyttä autoonsa. Tällä kertaa VAG:n sisäinen järjestys seuraava:

1. Porsche (jos lasketaan VAG-ryhmään)
2. Skoda
3. Audi
4. Seat
5. VW

Itse asiassa VW oli koko tutkimuksen viimeisellä (31.) sijalla tasapistein Fiatin kanssa. VW:n pahin ongelma omistajien mielestä olivat auton sähkölaitteiden moninaiset viat.
Porsche "voitti" tutkimuksen ja nippu japanilaisia tiukasti perässä. Kallis hintakaan ei selitä hyvää tyytyväisyyttä sillä Mercedes Benz oli häntäpäässä (25.) ja tutkimuksen mukaan tuo kertoo kalliiden autojen (esim. Porsche-MB) välisistä suurista laatueroista.

Toisaalta, mitä saksalaiset autoista ymmärtävät? Olisivat kysyneet meiltä suomalaisilta.....

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu