Onko kellään ollut ongelmia näin kosteiden ja ilman vaihtelun aikana ilmeenyt sellasta ongelmaa,että vetoloppuu(luistaa)joutuu ajelemaan muutaman kilo metrin ennen kuin rupee vetää.Itsellä huomasin vian avasin variaattorin kopan oli hikoillut vesihelmiä kopassa tarkastelin tilannetta huomasin että kopan ala puolella oli ilma reikää muttei taas yläpuolella minkään laista poisto ilma reikää nääs kosteus tiivistyy minkä lainen viritys piäisi tehdä?
Ilmankierto
puutsit
4407
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
SAma juttu näyttää olevan vehkeessä jos toisessa, itseasiassa kaikissa skoottereissa mitä tiedän, mistä johtuu en osaa sanoa mut tosiaan kun ajaa hetken tai lämpimäks niin ongelmaa ei ole vaan kylmiltään kun lähdetään, tosi ärsyttävää, en kylläkään itsekkään tiedä mikä auttais, sama juttu viritetyissä ja vakioissa
Olen suunnitellut toho vari koppaan tai moottorilohkon ylä puolelle 8mm putki liittimen josta nostan letkulla sen verran ylös ettei kura/vesi pääse sisään siinähän se ilma saadaan kiertämään pysyy sisä kalut kuivana kiertää ilma seisoessakin.On sama systeemi moottorikelkoissa ja useimmissa skootereissa.PS toivottavasti tästä ideasta olis hyötyä muillekin (maalais järjen käyttö on sallittu näissäkin asioissa)
mikähän mahtaa olla moposkootterisi merkki/malli sillä kaikissa mistä minä olen variaattorin avannut on ollut jonkinlainen ilmanottoaukko joko variaattorin kopan etupuolella tai sitten erillisen peittolevyn alla etuvariaattorinkohdalla kopan sivulla...
Kyseinen kulkupeli on Peugeut Elystar 50 v04 muuten pelannut hyvin ajettu kesät talvet kahdessa edellisissä mallelleissa ei ollut näitä ongelmia (Yamaha Jetforse) vaikka niissä oli vielä paperi tiiviste välissä Tässä huomasi viesiitäkin kun on kopan sisäpuoli ja kopan /lohkon väli kosteuden aiheuttamaa kalkkeutumista kosteuden aiheutamaa korroosion.Täytyy käydä Maahan:n korjaamolla jos ne korjaisivat ongelman pois.Vinkkeäjä lisää saa tulla