2 tahtia

vitun nulikka kysyinkö että onko se kakstahti?? HÄ ?? kai sitä saatana tietää ku oma mopo on.. sitä kakstahtia vaan katsos voi laittaa kahteen paikkaan, oljysäiliöön minne pitäisi laittaa ja bensatankkiin minne ei kuuluisi laittaa. tuliko selväksi nulikka??

onko siitä haittaa että derbin bensatankkiin laittaa kaksitahti bensaa sillä sendoissa on tuoreöljyvoitelu eli erillinen öljysäiliö öljyä varten. joten on mahdollista että esimerkiksi katalysaattori ei pidä siitä ja siksi esitin tuollaisen kysymyksen. onko asia selvä

penaaaaaa kirjoitti:

onko siitä haittaa että derbin bensatankkiin laittaa kaksitahti bensaa sillä sendoissa on tuoreöljyvoitelu eli erillinen öljysäiliö öljyä varten. joten on mahdollista että esimerkiksi katalysaattori ei pidä siitä ja siksi esitin tuollaisen kysymyksen. onko asia selvä

siis tarkotit, että onko haittaa, jos laittaa 2-tahtiöljyä suoraan bensan sekaan, eikä käytä tuorevoitelujärjestelmää? parempi se vaan on, että sekottaa öljyt suoraan bensan sekaan ja laskee itse seosprosentit, kunhan sit ottaa myös tuorevoitelun pois käytöstä, ettei tuu kaksinkertasta määrää öljyä. eipähän ole vaaraa, että öljypumppu rikkoutuis ja leikkais kiinni öljynpuutteen takia. katalysaattorille on yks hailee, sekotatko 2-tahtiöljyn suoraan bensan sekaan vai tuleeko se tuorevoitelun kautta.

sherlock kirjoitti:

siis tarkotit, että onko haittaa, jos laittaa 2-tahtiöljyä suoraan bensan sekaan, eikä käytä tuorevoitelujärjestelmää? parempi se vaan on, että sekottaa öljyt suoraan bensan sekaan ja laskee itse seosprosentit, kunhan sit ottaa myös tuorevoitelun pois käytöstä, ettei tuu kaksinkertasta määrää öljyä. eipähän ole vaaraa, että öljypumppu rikkoutuis ja leikkais kiinni öljynpuutteen takia. katalysaattorille on yks hailee, sekotatko 2-tahtiöljyn suoraan bensan sekaan vai tuleeko se tuorevoitelun kautta.

Jos "pakon edessä" on kerran pitänyt laittaa, ei sen takia kannata pumppuja ottaa pois käytöstä.

Ja näin lyhyesti laskettuna.

Pumppu antaa 2% öljyä
Bensassa on 2% öljyä
Kone saa 4% seosta
Haitataako se jotain? Ei

Kiki   kirjoitti:

Jos "pakon edessä" on kerran pitänyt laittaa, ei sen takia kannata pumppuja ottaa pois käytöstä.

Ja näin lyhyesti laskettuna.

Pumppu antaa 2% öljyä
Bensassa on 2% öljyä
Kone saa 4% seosta
Haitataako se jotain? Ei

Tarviiko kaikkien alkaa aina v*ttuilemaan jos jotain asiaa ei tiedä? täällä palstalla ei osaa kukaaan muu vastata asiallisesti kun sherlock,,

Esa-- kirjoitti:

Tarviiko kaikkien alkaa aina v*ttuilemaan jos jotain asiaa ei tiedä? täällä palstalla ei osaa kukaaan muu vastata asiallisesti kun sherlock,,

Kyllä huomaa kielenkäytöstä sekä kirrjoitustyylistä, että palsta on täynnä 13-vuotiaita, jotka vastailevat kysymyksiin, joihin eivät todellisuudessa edes tiedä vastauksia.
Tai sitten vastaus ei edes liity alkuperäiseen kysymykseen, tyyliin: V*ttu, V*ttu ja V*ittu.
Ettekö tajua miten idiooteilta kuulostatte?

werr kirjoitti:

Kyllä huomaa kielenkäytöstä sekä kirrjoitustyylistä, että palsta on täynnä 13-vuotiaita, jotka vastailevat kysymyksiin, joihin eivät todellisuudessa edes tiedä vastauksia.
Tai sitten vastaus ei edes liity alkuperäiseen kysymykseen, tyyliin: V*ttu, V*ttu ja V*ittu.
Ettekö tajua miten idiooteilta kuulostatte?

systeemi tänne keskustelu palstoille... et kaikkien pitäs rekisteröityä ennen ku pystyy kysyä/vastailla täällä palstoilla...huomattavasti paremmin sais oikeita vastauksia ku ei kaikki paskan kirjottajat jaksa rekisteröityy sen takii et sais paskaa kirjottaa tääl

werr kirjoitti:

Kyllä huomaa kielenkäytöstä sekä kirrjoitustyylistä, että palsta on täynnä 13-vuotiaita, jotka vastailevat kysymyksiin, joihin eivät todellisuudessa edes tiedä vastauksia.
Tai sitten vastaus ei edes liity alkuperäiseen kysymykseen, tyyliin: V*ttu, V*ttu ja V*ittu.
Ettekö tajua miten idiooteilta kuulostatte?

mitenkää tähän aiheeseen

sherlock kirjoitti:

siis tarkotit, että onko haittaa, jos laittaa 2-tahtiöljyä suoraan bensan sekaan, eikä käytä tuorevoitelujärjestelmää? parempi se vaan on, että sekottaa öljyt suoraan bensan sekaan ja laskee itse seosprosentit, kunhan sit ottaa myös tuorevoitelun pois käytöstä, ettei tuu kaksinkertasta määrää öljyä. eipähän ole vaaraa, että öljypumppu rikkoutuis ja leikkais kiinni öljynpuutteen takia. katalysaattorille on yks hailee, sekotatko 2-tahtiöljyn suoraan bensan sekaan vai tuleeko se tuorevoitelun kautta.

vaikeaa. kyllä minun mielestä pitäisi kysymys aikas helposti tajuta....

ju uu u kirjoitti:

vaikeaa. kyllä minun mielestä pitäisi kysymys aikas helposti tajuta....

tuossahan moni ehti jo naureskella käsitteelle "2-tahtibensa" ja kaikki ei ihan ymmärtäny, mitä sillä tarkotettiin...

oon itsekin laittanut 2 tahtii tankkiin eikä mitään ole oikutellu se vaan savuttaa enemmän eipä siitä tuu muuta

J V kirjoitti:

oon itsekin laittanut 2 tahtii tankkiin eikä mitään ole oikutellu se vaan savuttaa enemmän eipä siitä tuu muuta

jos jättää öljypumpun syöttämään 2% seosta ja laskee vielä itse 2% seokset tankkiin, on tuloksena 4% seos, joka pitkän päälle kyllä karstottaa putken tukkoon nopeammin, vaikka kuinka hyvää öljyä olisi, ja männänlaki ja sylinterikansi on luultavasti aika karstassa seuraavan pytynavauksen yhteydessä. öljyprosentti kannattaa pitää välillä 2-3%, koska se on riittävä, eikä karstoita niin paljoa...

sherlock kirjoitti:

jos jättää öljypumpun syöttämään 2% seosta ja laskee vielä itse 2% seokset tankkiin, on tuloksena 4% seos, joka pitkän päälle kyllä karstottaa putken tukkoon nopeammin, vaikka kuinka hyvää öljyä olisi, ja männänlaki ja sylinterikansi on luultavasti aika karstassa seuraavan pytynavauksen yhteydessä. öljyprosentti kannattaa pitää välillä 2-3%, koska se on riittävä, eikä karstoita niin paljoa...

unohtu sanoa, että liika öljy seoksessa tiputtaa vielä kaiken lisäks tehojakin. tuo 4% ei nyt vielä niin kamalasti, mut ehkä tuonkin jo persdynossa tuntee vrt 2% seokseen...

sherlock kirjoitti:

jos jättää öljypumpun syöttämään 2% seosta ja laskee vielä itse 2% seokset tankkiin, on tuloksena 4% seos, joka pitkän päälle kyllä karstottaa putken tukkoon nopeammin, vaikka kuinka hyvää öljyä olisi, ja männänlaki ja sylinterikansi on luultavasti aika karstassa seuraavan pytynavauksen yhteydessä. öljyprosentti kannattaa pitää välillä 2-3%, koska se on riittävä, eikä karstoita niin paljoa...

joo itte laiton vain kerran bensaa missä oli öljyä huomasin että alko savuttaan enemmän