Pyöränlaakerit tuntuvat,täällä käytyjen keskustelujen perusteella, olevan Mondoessa kulutustavaraa.
Itselläni on ollut 3-viikkoa 1,8 automaatti vm.97. Ei aikaisempaa kokemusta fordista.
Kysyisin miten laakerivika ilmenee eli huomaako sen ajossa, ennen kuin pyörä irtoaa?
Kuumeneeko vanne?
Antaako laakeri ajossa kuuluvaa ääntä?
Pystyykö vian itse toteamaan tunkkaamalla pyörän ylös?
Vai miten?
Asiallisia vastauksia. Kiitos
Itselläni on ollut 3-viikkoa 1,8 automaatti vm.97. Ei aikaisempaa kokemusta fordista.
Kysyisin miten laakerivika ilmenee eli huomaako sen ajossa, ennen kuin pyörä irtoaa?
Kuumeneeko vanne?
Antaako laakeri ajossa kuuluvaa ääntä?
Pystyykö vian itse toteamaan tunkkaamalla pyörän ylös?
Vai miten?
Asiallisia vastauksia. Kiitos
Vastaukset 17
Vanhimmat
ei kaikkea kannata uskoa mitä täältä lukee, itse olen ajanut Fordilla 15 vuotta eikä vielä ole yhtään pyöränlaakeria tarvinut vaihtaa. Vanhoissa Taunuksissa ne olivat kulutus tavaraa mutta Mondeossa ei kyllä sen huonommat kuin muissakaan merkeissä
...mikä alkaa kuulumaan etupyörästä. Laakeri ei kuumene eikä ole vaarallinen jos ei nyt aivan loppuun aja. Kyllähän siinä väljää tuntuu kun pyörä on ilmassa, mutta pieni väljyys pitääkin olla.
Joten ajele aivan rauhassa jos et mitään erikoista kuule.
Ja vielä, kaarteissa hurina kuuluu toisinaan erilaisena kun suoralla.
Ei ne yhtäkkiä hajoa. Itse vaihtaessani renkaita pyöräytän pyörän napaa tarkastan juriseeko tai onko väljää laakerissa samalla tarkastaa jarrupalat.Sellasta rutiini hommaa ei sen jälkeen tarvi ajatella asiaa kun seuraavassa renkaanvaihdossa.
laakerivika kuuluu selvästi ulvovana jurinana ajettaessa mutkaan. oli Mondeo 96 ajettu 150k
Mondeossa ei laakereita joudu vaihtamaan sen useammin kuin muissakaan Fordeissa. Kestävät kauan, ja jos rikki saa, niin silloin vika on useimmiten kuskissa. Normaaliajossa ei pitäisi hajota.
Kuusi (6) Fordia omistaneena en ole ikinä joutunut Fordin pyöränlaakereita vaihtamaan. Vuosikymmenten aikana ja ajetuilla kilometreillä olisi tuon vian pitänyt ilmetä, mutta eipä vaan ole mitään ikinä ollut.
Tuo "pyöränlaakerit kulutustavaraa" lienee taas jokin keskustelijoiden henkiin herättämä nettilegenda, joka tuttuun tapaan elää ihan omaa elämäänsä :)
Mulla oli focus vm-99, siittä meni takapyöränlaakeri tuossa 20th km, sitten Mondeo vm- 02, siihen etupyäränlaakeri, vetoakselintukilaakeri, hihnankiristimen laakeri, kaikki alle 50th:n kilometrin,
Vuodesta 1972 asti mulla on ollut kaikkiaan 5kpl japanilais autoa, ainoastaan yhden laakerin olen näihin joutunut vaihtamaan (Isuzu Bellet vm-65 takapyöränlaakeri, oli ensimmäinen autoni).
koskaan Mondeota ainoastaa haaveillut sellaisesta.
Mondeossa vasemmassa etupyörässä kuului selvänä jurinana mutkaan ajaessa. Tosin ääni kuului niin kuin takapäästä samalta puolelta. Ajokilometrejä oli siinä 150tkm. Jäi mieleen tuo korjaus, kun ko. autossa ei sitte ole ollu muuta vikaa, vaikka ajettu jo 200tkm.
Niin,olen senikäinen ukko ettei mun tartte tänne tulla satuja kirjoitteleen, vähän toisin kuin sinulla näkyy olevan!!
Mondeostani vm 2000 meni kans vasemman etupyörän laakeri, kun sillä oli ajettu noin 150tkm. Nyt kuuluu oikealta puolelta saman lainen ääni.
Viimme kerralla ihmettelin sitä melua toista vuotta. Luulin rengasmeluksi ja manasinkin silloiset renkaat alimpaan helvettiin. ;-}
Tajusin sen vihdoin siitä, että kun kurvasi vasemmalle, niin ääni lakkasi. Oikealle kääntyessä ääni taas oli oikein voimakas.
Joka ei usko asiaa, niin antakaapa osoite, niin lähetän laakerin, kun se on saatu irti.
kuuluu vinkunaa ja muutenkin kirskuvaa ääntä pyörästä. Silloin ei enää kannata liikkua centtiäkään. Laakeri välyksen tuntee kun auto on ilmassa. Kyllä ne katastuksessa tai kun teet huoltoa niin tunnet jos laakerissa välys.
Eipä oo itellä tarvinu kertaakaan vaihtaa pyöränlaakereita. 170tkm -97 montulla mittarissa ja hyvin on toiminu
on kyllä se, että 2000 luvun fordeissa on ollut paljon laakerivikoja, mitähän halpatuotantoa ne sitten lienee?
Minulla ei edellisessä eikä nykyisessä tapauksessa ollut mitään havaittavaa välystä. Katsastuksessakaan ei sanottu mitään, vaikka se ääni oli ollut jo yli vuoden häiritsevän kova. Kun etupään tunkkasi ylös, niin viallisen laakerin erotti käsin pyörittelemällä. Se oli kuin kuulat olisivat olleet soikeita. Viallisesta laakerista oli stefa lähtenyt ja se oli ihan ruosteessa. Se oli siis vm 2000 Mondeossa. Vanhemmassa mondeossamme ei ole ollut ainakaan vielä mitään laakerivikoja. Sillä on ajettu parikymmentä tuhatta enemmän.
mondeosta 100tkm molemmat etupään laakerit samoihin aikoihin...pitivät hieman ujeltavaa ääntä ja tietyssä kohdassa oli havaittavissa välys,eli ei tuntunut koko ajan vaan eri asennoissa kun kokeili.
Syy molempien saman aikaiseen hajoamiseen oli ylileveät renkaat 225/45/17.
Mulla on ihan vakio rengasleveys ollut aina, joten ei ole syy siinäkään. Ovat vain käyttäneet huonoja laakereita. Ja vetoniveliä ne meni 30tkm kohdalla. Laittoivat sentään takuuhin, kun annoin ymmärtää, että olis syytä..
Myös 'koiranluut' ovat usein pois paikoiltaan.
En silti moiti Mondeoitani, vaan olen niihin varsin tyytyväinen.
Niiku muukki on torennu niin kaarteissa kuuluu jurinaa/hurinaa minäkin ensi luulin uusien renkaiden syyksi, mutta kerrankin huollon jätkät osas homman ja kysy muun huollon yhteyressä että vaihrettaskos etulaakerikin... ja loppu jurinat
Niin tieroks vileä että kyseessä oli 1.8 STW ja takana n. 190 tkm ku laakeri meni