Minulle ei toista rellua tule, 13kk omistanut ja 12kk:na niistä se on ollut korjattavana milloin mistäkin. Tässä pientä listaa:
-hammastanko
-katalysaattori
-alipainesäädin
-vetonivelen stefa (öljyt parkkipaikalle)
-starttimoottori
-ohjausniveliä
-vesipumppu
-yms.
Ajettu ostettaessa 60000km
-hammastanko
-katalysaattori
-alipainesäädin
-vetonivelen stefa (öljyt parkkipaikalle)
-starttimoottori
-ohjausniveliä
-vesipumppu
-yms.
Ajettu ostettaessa 60000km
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mul on ollu megane 98´ koht kaks kk ja välillä alkaa vituttamaan aivan vitusti kun ei laatua oo. Sähkövikaa ja muuta paskaa riittää, mut muuten ok auto. Ei vaan sovi talveen. Tahtoo saksalaista. Onneks ei oo japski...
Saksalaisissa kun ei ole vikoja... osta esim Opel!
Taitaapi olla ranskalaisissa autoissa samat ongelmat, kun lisää tohon vielä ruostevauriot, niin lähes sama lista kuin 96 Xantiassani. Pitää kuitenkin muistaa ettei yli 6-7v. autot enää ole uusia, joten näitä (kalliita) vikoja alkaa tulla.
Vaihtoa miettien,
J:pään X
Mun -96 meksu oli vaan ruostunut 6000 silloisen markan edestä (täydellinen suojaus etupään hitsaukset). Oli aika ylläri ostaa 6 vuotta vanha ruosteessa oleva auto. Olisi pitänyt käyttäää ruostetohtorilla, ja jälkiviisaushan on kusipäisyyden alku. Aattelin nyt sitten ajaa autolla kunnon kestotestin. Olen nyt ajanut autolla 60 tkm,mittarissa on 160 tkm. Ainoana ongelmana tekniikassa on jokin kallis tyhjäkäynti moottori. Mutta kun ajaa moottoritielenkin niin tyhjäkäynnin vaeltelu häipyy. Olkoon perkele, ei tästä katsatusmieskaan natise, kunhan vie leimalle kunnon ajolenkin jälkeen. Joko H4 ajovalolampun valmistajat ovat heikentänet laatuaan, tai sitten lamppujen palaminen täytyy lukea viaksi, ajovalopolttimoita tuntuu menevän tiheästi. Mulla on vanha 1.6l 8v kone, ei ole noita parjattuja öljynkulutusongelmia mutta eipä ole tehoakaan kuin 75 heppaa.Kauppa kassiksi nurkkapyöritykseen tulee olemaan tämän pelin kohtalo.
Onkohan uusin V40 Volvo hyvä peli? Olen huhuillut sen ja Farkku Focuksen perään mutta ei se oikein sytytä sittenkään. Golfissa ei ole takatiloja, citikka ei käy käteen, toyotalta puuttuu ulkoäköä, Volvo V40 huono maineinen (ajo-ominaisuudet), Lagunasta pitäis olla 2,0 l versio..
Itsellä on myös -96 Xantia (160 tkm), jossa ei em. listasta ole (vielä) mitään. Muuta kuluvaa osaa tietty löytyy kuten on ollut odotettavissakin...
Mutta mielenkiinnosta: missä sinulla on ruostevaurioita? Millaiset ruostesuojakäsittelyt olet tehnyt (tai aiemmat omistajat)? Teetin täyskäsittelyn n. 3 vuotta sitten ja kohta pitäisi uusia.
Itselläni on nyt näkyvillä "vain" yksi paha kiveniskemä ovessa, jonka käsittelen heti keväällä kun kelit lämpenee kun ei ole tallia.
Minulla on vähän samanlaisia kokemuksia Meganesta.
Megane 1,6 l - 95 . ostettu uutena.
Vikoja
- takaiskari jumittui 30.000km
- Etujarrupalat kuluivat loppuun 50.000 km
- lambada säädin 40.000 km
- Etupyörän laakeri 60.000 km
- pakoputken takaosa 2vuotta.
Tässä vaiheessa alkoi tulla mitta täyteen ja auto vaihtui 70.000 km:n ja 3v:n jälkeen.