Vehkeet seisoo pitkään näköjään ilman viagraakin,koko syksy ja alkutalvi ollu sellaista leikkimistä tuon metsäkonetyön parissa, upottaa ja on märkää,kuusikko harvennuksille ei mitään asiaa
Ja pianpa ollaankin jo huhtikuulla, sitten alkaakin jo kevät rospuutot ja sitä myöten kesälomat?
Mitäs kamut tuumaatte vieläkö pärjäilee miten hyvin näillä 7-14e tuntiliksoilla.Ja vieläkö joku kehuskelee noilla opettajien kesälomilla?
Alkaa nääs pian näkymään tuo palkkauksen lapsellinen taso tili-otteessa ,ainakin omalla kohdalla alkais nämä ylimääräiset seisokit ruveta riittelemään?
Ja pianpa ollaankin jo huhtikuulla, sitten alkaakin jo kevät rospuutot ja sitä myöten kesälomat?
Mitäs kamut tuumaatte vieläkö pärjäilee miten hyvin näillä 7-14e tuntiliksoilla.Ja vieläkö joku kehuskelee noilla opettajien kesälomilla?
Alkaa nääs pian näkymään tuo palkkauksen lapsellinen taso tili-otteessa ,ainakin omalla kohdalla alkais nämä ylimääräiset seisokit ruveta riittelemään?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Olisko järjen stondis vaikuttanut ammatinvalintaan. Joten nuole haavas äläkä
valita.
Lahtonen on suomalainen toimittaja. Hän on toiminut myös paparazzona Suomessa.
Lahtonen on julkaissut kirjan nimeltä "Paparazzin päiväkirja". Siinä hän kertoo toimittamiensa kohujuttujen taustoista, viihde- ja julkisuusbisneksen raadollisuudesta, sensaatiojournalismista sekä siitä millaista on olla paparazzo Suomessa.
ei mulla ainakaan oo valittamista ku hommia enempi kuin ehtii tehä , kone koko syksyn ollu 2:ssa vuorossa et siitä se lähtee , ei mar tarvii lähtee iltavuoroon moi
ajatelleeksi, että jos koneet seisoo pitkiä aikoja, niin mistä ihmeestä yrittäjä repii rahat palkankorotukseesi?
Neljä vuotta alalla olleen bussi/rekkakuskin palkka on 10e/h. Joten tuo 7e aloitus ja 14 euron loppupalkka on todella hyvä.
vaan seisoo!
Sellaisesta pilipali työstä kun mettä koneen ajo ei kuuluis maksaa ku korkeintaan 7-8e/h näin on jämpti!
Ja huonoa pinoa tekevälle 5 Eerookin on liikkaa
automiehet on tyytyväisiä että on metsästä saatu tavaraa tienvarteen raahattua edes kohtalaiseen pinoon mistä kuorma lappaa kyytiin. Toisille täytyisi pöllit olla mittakepillä katkottuna ja käsin ladottuna kaksinkertaisten pohjapuiden päällä.
on niin monenlaista. Noissaki automiehissä. Yleensä ammattitaidottomimmat valitaa huonoja pinoja ja kääntöpaikkojen kuntoa/kokoa. Olen tuosta koneiden seisomisesta samaa mieltä, saisi riittää jo. Puuteollisuus on kuitenki niin tärkeä osa suomenkin taloutta ettei tuollaisia alatyylin/kateellisten kommentteja voi lukea ilman kommentointia. Kyllä siinä on kusessa niin renki kuin isäntäkin.