Olisi tiedossa traktorilla tuollainen matka ajettavaksi yhtä soittoa.
Miten on, kestääkö kone ja kestääkö mies?
Millaisella nopeudella olisi hyvä ajella ettei mitään probleemeja ilmaantuisi? Olisiko joku 1800 rpm hyvä moottorin kierrosnopeus vai pitäisikö olla alhaisempi?
Olisiko kenelläkään kokemuksia pidemmästä matkasta traktorilla, olisi mukava kuulla kokemuksia ja vinkkejä..
Hyvät keväät konemiehille ympäri Suomen.
Miten on, kestääkö kone ja kestääkö mies?
Millaisella nopeudella olisi hyvä ajella ettei mitään probleemeja ilmaantuisi? Olisiko joku 1800 rpm hyvä moottorin kierrosnopeus vai pitäisikö olla alhaisempi?
Olisiko kenelläkään kokemuksia pidemmästä matkasta traktorilla, olisi mukava kuulla kokemuksia ja vinkkejä..
Hyvät keväät konemiehille ympäri Suomen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä kone kestää. Mutta miestä syö aikalailla, lyhyempikin matka. Täysillä tuskin kannattaa huudattaa...
Asenteesta se vain on kiinni. Ennen tuli ajettua juurikasta 3 kr Turenkiin päivässä a,80 km.
Sinulla 100 km enemmän, mutta eipä tarvi kuormata, eikä purkaa välillä. Kaasu pohjaan vain, niin olet perillä nopeimmin. Mutta ota ne löysät pois ohjauksesta, jos niitä on.
Joskus 70- luvun lopulla ajoin 502 Valmetilla
11 kertaa edestakaisnin matkan jonka yksi sivu on 200 km. Menomatkalla oli kuormaa ja paluu sitten tyhjänä.
Nuo kilometrit jos laskee yhteen tekee se 4400 km.
Jos olisin ajanut koko ajan etelään olin jo noilla lukemilla jossain päiväntasaajalla.
Lähde sillai liikkeelle, että ruuhkaisella tieosuudella olet yöllä, tai siihen vuorokauden aikaan kun siellä on vähiten liikennettä.
termariin kahvia ja makkaravoileipiä pussiin ja levänneenä menoksi.....
No et olisi ihan päiväntasaajalle asti sentään päässyt. Suomen eteläisimmät osat ovat 60. pohjoisen leveysasteen tienoilla. Väli pohjoisnavalta päiväntasaajalle (10.000 km) jakautuu 90 leveysasteen kesken tasan. 4.400 km Suomen etelärannikolta viivasuoraan etelään olisi vienyt noin 40 leveysasteen verran eli 20. pohjoisen leveysasteen tienoille. Olisit päätynyt jonnekin Sudanin pohjoisosiin, Saharan ja Nuubian autiomaiden välimaille. Päiväntasaajalle (Kongon Demokraattiseen Tasavaltaan eli ent. Zaireen, Kisangatin ja Ubundun tienoille) siitä olisi matkaa vielä alun kolmatta tuhatta kilsaa.
Tällä ehtii nopeasti ja mukavasti perille...
http://www.agrimarket.fi/main.cfm?txtToiminto=0&iT=71&cboPaaryhma=0&chkMerkki_10=50&txtMinVuosi=1986&txtMaxVuosi=1988&txtMinTeho=&txtMaxTeho=&cboTehoyks=hv&txtMinHinta=&txtMaxHinta=&cboRahayks=eur&cboToimipaikka=551&cboJarjestys=Hintapyynto&cboRivimaara=50&btnHae=%A0%A0N%E4yt%E4+koneet%A0%A0
Pikkusen pitkä linkki, mutta sieltä paljastuu MB-Trac 1600, jolla tuon matkan taittaa viidessä tunnissa ja mukavasti. Traktorilla ajo tiellä ei ole hääviä hommaa, mutta pari seikkaa kannattaa tarkistaa, elikkä renkaisiin painetta riittävästi ja jarrut kuntoon kuin myös valot.