Astralle vertailu voitto

Auto Bildin testissä vertailu Astra, Citroen, Volvo. Lukekaapa miten 1.8 koneinen CTC hakkaa kilpailijansa. Ja jälleen kerran Opel on myös hinta laatusuhteeltaan paras ja tietenkin ajo ominaisuuksiltaa.
202494
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Miten vertailussa ilmenee kuinka laadukas auto on? Auton laatua voidaan arvioida kun sillä on ajettu esim. 100 tkm ja ottaen huomioon että kyseessä on opelin "laatu" ja opelin jälleenmyyntiarvon putoaminen, opelia ei voi sanoa laadukkaaksi.

http://www.ajovalo.net/ArvoKaikki2.htm

Äänestä
  • sönkätä, on tainnut ajan taju hämärtyä. Et taida kummoinen kommentaattori olla kun esität vielä tuollaista yhden tavallisen maatiaisen ylläpitämää arviota (linkki) auto asioista, siis ei kyllä mikään virallinen sivu.

    Kyllähän auton laadun näkee heti kun pikkasen tutkii asiaa jos vähänkin on perillä asioista. Lue sinä vain ajovalot nettiä ihan kaikessa rauhassa mutta elä esiinny tällä palstalla jos sinulla ei ole mitään järkevää kerrottavaa ja varsinkin vielä perusteluja ja dokumentteja asioista.

    Äänestä

  • opelistixi kirjoitti:

    sönkätä, on tainnut ajan taju hämärtyä. Et taida kummoinen kommentaattori olla kun esität vielä tuollaista yhden tavallisen maatiaisen ylläpitämää arviota (linkki) auto asioista, siis ei kyllä mikään virallinen sivu.

    Kyllähän auton laadun näkee heti kun pikkasen tutkii asiaa jos vähänkin on perillä asioista. Lue sinä vain ajovalot nettiä ihan kaikessa rauhassa mutta elä esiinny tällä palstalla jos sinulla ei ole mitään järkevää kerrottavaa ja varsinkin vielä perusteluja ja dokumentteja asioista.

    "Kyllähän auton laadun näkee heti kun pikkasen tutkii asiaa jos vähänkin on perillä asioista."

    Kertoisitko tarkemin,
    on melko erikoinen väite.

    Miksi sitten olet Opel sivuilla, kun muka ymmärrät autoista kaiken ja heti.

    Me "SOKEAT" näemme auton laadun vasta siitä,
    kun edelline sanoi,
    100 000 km ajosta ja siitä mitä autosta saa käytettynä.

    Äänestä

  • opelistixi kirjoitti:

    sönkätä, on tainnut ajan taju hämärtyä. Et taida kummoinen kommentaattori olla kun esität vielä tuollaista yhden tavallisen maatiaisen ylläpitämää arviota (linkki) auto asioista, siis ei kyllä mikään virallinen sivu.

    Kyllähän auton laadun näkee heti kun pikkasen tutkii asiaa jos vähänkin on perillä asioista. Lue sinä vain ajovalot nettiä ihan kaikessa rauhassa mutta elä esiinny tällä palstalla jos sinulla ei ole mitään järkevää kerrottavaa ja varsinkin vielä perusteluja ja dokumentteja asioista.

    Kylläpä möläytit oikean sammakon.

    Äänestä

  • ex. kirjoitti:

    "Kyllähän auton laadun näkee heti kun pikkasen tutkii asiaa jos vähänkin on perillä asioista."

    Kertoisitko tarkemin,
    on melko erikoinen väite.

    Miksi sitten olet Opel sivuilla, kun muka ymmärrät autoista kaiken ja heti.

    Me "SOKEAT" näemme auton laadun vasta siitä,
    kun edelline sanoi,
    100 000 km ajosta ja siitä mitä autosta saa käytettynä.

    Ja varsinkin jos vielä vähän tutkii. Ammattimies näkee heti ja amatöörin pitää tutkia ja selvittää. Jos puhuittf Opelista niin sen laatu on hmattavasti parantunut viimeisten 4 v aikana. Varsinkin tän uuden Atran laatu on hyvä. Ja nimenomaan käytännön laatu, ei se paljonko on kromia kojelaudassa vaan että auto on kaikinpuolin tukeva, mukava, hyvät istuimet, hyvä ajettava, tilava, hyvät stereot ja ajotietokoneet sekä taloudelliset-ja vääntävät moottorit.

    Äänestä

  • ex. kirjoitti:

    "Kyllähän auton laadun näkee heti kun pikkasen tutkii asiaa jos vähänkin on perillä asioista."

    Kertoisitko tarkemin,
    on melko erikoinen väite.

    Miksi sitten olet Opel sivuilla, kun muka ymmärrät autoista kaiken ja heti.

    Me "SOKEAT" näemme auton laadun vasta siitä,
    kun edelline sanoi,
    100 000 km ajosta ja siitä mitä autosta saa käytettynä.

    Ensinnäkin jauhat täyttä paskaa ihan turhaa täällä.

    Se että Auto Bild lehti valitsi Astra GTC hinta laatusuhteeltaan parhaaksi tuossa testissä, tarkoittaa juuri tuota mitä sinä et näköjään ymmärrä, mutta yritän nyt kumminkin hieman selvittää sulle jos et oikeasti tiedä mistä on kysymys.

    1)Auton ulkonäkö, onko se nykyaikainen
    2)Pitääkö suurin osa auton ulkonäköä hyvänä
    3)Onko sisätilat hyvistä aineista, kuuluuko hälyääniä ajettaessa
    3)Millainen auto on ajaa
    4)Millainen kyyti autossa on
    5)Missä maassa auto on valmistettu
    6)Millaiset on tekniset ratkaisut, moottorissa ,sisätiloissa yms
    jne jne............

    Kaikihan tiedämme että Opelin moottori kestää ja on aina ollut kestävä. Kori on nykyään hyvin suojattu ruosteelta jne.

    Äänestä

  • opelistixi kirjoitti:

    sönkätä, on tainnut ajan taju hämärtyä. Et taida kummoinen kommentaattori olla kun esität vielä tuollaista yhden tavallisen maatiaisen ylläpitämää arviota (linkki) auto asioista, siis ei kyllä mikään virallinen sivu.

    Kyllähän auton laadun näkee heti kun pikkasen tutkii asiaa jos vähänkin on perillä asioista. Lue sinä vain ajovalot nettiä ihan kaikessa rauhassa mutta elä esiinny tällä palstalla jos sinulla ei ole mitään järkevää kerrottavaa ja varsinkin vielä perusteluja ja dokumentteja asioista.

    Ainahan yhden testin voi voittaa... Mut pitemmän päälle sen sit tietääkin mihin on kätensä pistänyt. Kyl itse pysyn kaukana ooppelista.. Hermot meinasi äskettäin mennä..

    Äänestä

  • laatua kirjoitti:

    Ainahan yhden testin voi voittaa... Mut pitemmän päälle sen sit tietääkin mihin on kätensä pistänyt. Kyl itse pysyn kaukana ooppelista.. Hermot meinasi äskettäin mennä..

    kun vanhojen romujen kanssa värkkää, olis merkki mikä tahansa.

    Äänestä

  • opelistixi kirjoitti:

    Ensinnäkin jauhat täyttä paskaa ihan turhaa täällä.

    Se että Auto Bild lehti valitsi Astra GTC hinta laatusuhteeltaan parhaaksi tuossa testissä, tarkoittaa juuri tuota mitä sinä et näköjään ymmärrä, mutta yritän nyt kumminkin hieman selvittää sulle jos et oikeasti tiedä mistä on kysymys.

    1)Auton ulkonäkö, onko se nykyaikainen
    2)Pitääkö suurin osa auton ulkonäköä hyvänä
    3)Onko sisätilat hyvistä aineista, kuuluuko hälyääniä ajettaessa
    3)Millainen auto on ajaa
    4)Millainen kyyti autossa on
    5)Missä maassa auto on valmistettu
    6)Millaiset on tekniset ratkaisut, moottorissa ,sisätiloissa yms
    jne jne............

    Kaikihan tiedämme että Opelin moottori kestää ja on aina ollut kestävä. Kori on nykyään hyvin suojattu ruosteelta jne.

    Mitä Minä juuri sanoin tuossa edellä. Osaatko lukea. Osaatko tulkita. Et osaa, laitot sitten samat asiat toiseen formuun - saat siitä 10 pistettä ja papukaijamerkin.

    Äänestä

  • Kyllä laadun näkee heti kirjoitti:

    Ja varsinkin jos vielä vähän tutkii. Ammattimies näkee heti ja amatöörin pitää tutkia ja selvittää. Jos puhuittf Opelista niin sen laatu on hmattavasti parantunut viimeisten 4 v aikana. Varsinkin tän uuden Atran laatu on hyvä. Ja nimenomaan käytännön laatu, ei se paljonko on kromia kojelaudassa vaan että auto on kaikinpuolin tukeva, mukava, hyvät istuimet, hyvä ajettava, tilava, hyvät stereot ja ajotietokoneet sekä taloudelliset-ja vääntävät moottorit.

    Kun näet laadun, minkä alan ammattimies olet,
    kuinka monen uuden auton kokemus on takanapäin ?

    Minä olen ostanut vain 15 uutta autoa,
    ja perheeni avustuksella niiden mittariin on ajettu 100000 km,
    mutta en siltikään ole oppinut laatua päältä näkemään.
    (uudempien viiden automme mittarissa on nyt 20-60 tkm.)

    - onko laatua myös lähivalot,

    - onko laatua, 2 vuoden öljynvaihtovälin pudottaminen 1 vuoteen.

    - luotatko että hihnanvaihtovälit pysyvät,
    ettei puoliteta, kuten Opelilla on ollut tapana.

    Tosin kun kerran menestyy, pitäähän sitä juhlia,
    onhan Opel kauppiaatkin iloisia kun tuli Ruotsissa yksi menestys.

    Mutta siellä RUOTSISSA on kaikki erilaista,
    ei niitä auton valintaperusteita paljoa voi Suomeen soveltaa,
    joka maassa on oma kärki, Ruotsissa kai
    Volvo ja Saab ovat kärjessä, meillä Toyota.

    Äänestä

Vertailun pieniruokaisin auto ja käyttökuluiltaanhan opel on aina halvin.

Hämmästyttävää että Opel 1.8 koneella on tasavertainen muiden 2.0 koneita vastaan ja että Volvo ei pysty uunituereellaan tun parempaan.

On kyllä selvästi vertailun kaunein auto tuo GTC Opel ja hintakaan ei ole paha, kyseessähän on eroopan toiseksieniten myyty automalli.

Äänestä
  • Totta on, Opel kulkee voitosta voittoon,

    http://64.233.183.104/search?q=cache:oCQjXqr8-nYJ:www.autoastrom.fi/index.php?183 Opel kulkee voitosta voittoon&hl=fi&ct=clnk&cd=1&lr=lang_fi

    Mutta mihin todella tarvitset noita tehoja,
    meille on hyvin riittänyt 1,8 Volvokin.

    Hylkäsin Astran laadukkuuden tutkimisen siihen kohtaan,

    kun havaitsin että ei kaasujalan kengälle ollut sileää seinämää,
    johon kenkää on helppo tukea,
    helppo vähän keventää ja lisätä kaasua.

    Näin pieni asia lopetti tutkimisen,
    minusta kaasujalalle pitää olla
    ”leppoisa paikka”.

    Äänestä

Olen lukenut kaikki AutoBildit parin vuoden ajalta ja yksi ongelma Suomalaisittain on no. vertailujen tekeminen Saksassa. Kuten tämäkin vertailu näytti niin esimerkiksi melumittausten tulokset olisivat "vieläkin" suuremmat, jos ne olisi tehty Suomessa. Toinen seikka on varustetasojen erot.

TM vertailu taannoin numerossa 19/06 lähes samat auto viisiovisina. Siinä Astra oli kolmas Citikan ollessa ensimmäinen ja Civic:n toinen. Joten ketä tässä nyt sitten uskoo?

Samanlaisia eroavaisuuksia on ollut muissakin vertailuissa ja siksi en AB:n testeistä perusta muuta, kuin suorituskyky mittaukset ja ajettavuusarvostelut.

Äänestä
  • Testien tulokset riippuvat täysin painotuksista ja testaajista. Siksi autojen ostaminen muiden tekemien testien perusteella lähentelee täydellistä idiotismiä.

    Kommenttisikin kertoo jotain, Astran ja Civivin piste-ero oli ko. TM:n testissä 0,1 pistettä. Citroen voitti lähinnä hintansa vuoksi, eli samaan rahaan sai isomman koneen ja paremman varustelun kilpailijoihin nähden.

    Äänestä

  • Onko Tekniikan maailmassa vaihtunut toimittaja, kun eivät olleet saaneet väkisin runnottua VAG -konsernin autoa tällä kertaa ykköseksi?

    Äänestä

  • vaihtunut? kirjoitti:

    Onko Tekniikan maailmassa vaihtunut toimittaja, kun eivät olleet saaneet väkisin runnottua VAG -konsernin autoa tällä kertaa ykköseksi?

    Sitä en tiedä, mutta tuossa vertailussa ei se olisi ollut mahdollista, kun kyseisen "konsernin" tuotetta ei vertailussa ollut :)

    Mutta mitä ilmeisimmin olisit ollut oikeassa, että jos vertailussa olisi ollut vaikkapa Seat Leon niin kärjessä se olisi ollut?

    Äänestä

  • volksvaageneita... kirjoitti:

    Sitä en tiedä, mutta tuossa vertailussa ei se olisi ollut mahdollista, kun kyseisen "konsernin" tuotetta ei vertailussa ollut :)

    Mutta mitä ilmeisimmin olisit ollut oikeassa, että jos vertailussa olisi ollut vaikkapa Seat Leon niin kärjessä se olisi ollut?

    ... eipä ollut minulla tuosta tietoa.
    Lopetin kyseisen lehden tilauksen jokin aika osittain juuri tämän puolueellisuuden takia. Valitettavasti toimittajien asiantuntemuksessakin on välillä ollut toivomisen varaa.

    Äänestä

Ajaa Opelilla kunhan saadaan vielä se uusi 1.6 turbo kone tuohon niin alkaa tapahtua.

Äänestä

...kirjoitustaitosi?

Äänestä
  • JYRÄÄ!!! on hieno tuo GTC

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


autommatic kirjoitti:

Auto Bildin testissä vertailu Astra, Citroen, Volvo. Lukekaapa miten 1.8 koneinen CTC hakkaa kilpailijansa. Ja jälleen kerran Opel on myös hinta laatusuhteeltaan paras ja tietenkin ajo ominaisuuksiltaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu