onko tuttua??? tärisee kylmänä..nykii 2000 kierroksen kohdalla 5 vaihteella ajettaessa...kävi huollossa kiristivät jakopään remmiä???? löystyy kuulemma näissä??? tärinä kylmänä hävisi.. mutta nykii vieläkin??? soitin huoltoon... vaihdetaan tietokone??? 1000e työ...niin vika häviää.. voi saada nykimisen kohtuulliseksi säätämällä syöttöä isommalle???tai pumpun painetta??? kuulemma aika ylestä tuo nykiminen td koneissa huollon mukaan??? onko kellään tietoo?? ostin auton vasta ja lupasivat takuun eli autoliike maksaa..mut kaksisataatuhatta ajettu avensis???
avensis -98 2.0td
pettynyt
71937
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Moi, ensiksi, jokaisen lauseen loppuun EI OLE PAKKO LAITTAA JONOON KYSYMYSMERKKEJÄ!
Tuliko vika ilmi koeajolla ennen ostoa? Jos vikaa ei saada korjattua, vaadi kaupan purkua. 2.0 td:ssä on tyyppivikana kannen halkeaminen, voi mennä jo 100 tkm:ssä. Tarkista se, vaikka tuskin se nykimiseen liittyy.
Joo. moitin vikaa jo koeajon jälkeen myyjälle.mutta tuumas että siellä joku anturi häröilee.eikä ole iso juttu korjata.Lupas 3 kuukauden takuun.. auto muuten tosi siisti ja vähän ajettu ikäisekseen,mutta? Onko kellään tietoa onko nuissa mitään antureita jotka kääntää ajoitusta tai jotain kylmänä? Tuskin kansi halki toimii muuten ihan oikein..ajanut noin 4000km.
Sinuna veisin auton takaisin liikkeeseen ja vaatisin vian välitöntä korjaamista "jos se on niin pikku juttu korjata". Jos ei käy, kaupan purku.
Pahimman virheen teit kyllä siinä, että maksoit auton (vai otettiinko vika hinnassa huomioon?) Et olisi missään nimessä saanut tehdä sitä, ei ole ensimmäinen kerta kun myyjän "pikkuviat" johtavat pitkiin ja kalliisiin korjaamokierteisiin!
Minulla 2.0 td vm 99. Ostettaessa 130 tkm, nyt 420 tkm. Kun tarkkaan muistelen, minunkin ave nykähteli noilla ostohetken kilometreillä muutaman kerran. Vika kyllä hävisi itsestään. Kun jakohihna lähestyy vaihtokilometrejä (100.000) niin kylmänä kone ravistaa johtuen juuri tuosta hihnan venymisestä.
Kaikenkaikkiaan erittäin kestävä ja luotettava auto. Kaikki kulut pääomineen ja korkoineen 14.7 cent/km.
Korjaukset tähän mennessä:
-virtalukon pohja, 160€
-vetoakselin nivel, 350 € (johtuen rikkinäisestä suojakumista)
-takavakaajan sisäpuslat, 110€
-valo-ohjauksen piirilevy, kakkososa 50€
-akku, 80€
Näitten lisäksi iskarit ja jarruihin liittyvät normaalit kulumiset sekä jakohihnan vaihdot.
...kaasun asentoanturilla mitään tekoo nykimisen kanssa..... Itellä (-98 2.0TD) vika valo vilkutellu, ja kaasu ei vastaa silloin käskyihin. vika esiintyy pää asiassa kostealla kelillä kylmästä lähtiessä... Ostaessa 143000 km ei huomannu nykimistä, mutta pikku hiljaa ilmentynyt( 173000 km).
mulla ei vilkuttele mitään valoja...eikä tee joka säällä? vaan just ku ilma on lähellä nollaa ja kylmästä lähtiessä. onko tietoo missä se kaasun asentoanturi sijaitsee?
....olevan kuskin jalkatilassa sellainen häristin. Eli sähköisesti lähtee kaasu jalkatilasta......
Puhun siis kaasuPOLKIMEN asentoanturista. En osaa sanoa, mitä tämä olkimesta lähtevä signaali sitten konehuoneessa ohjaa.....ruiskua kait?