Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mäntien asennot?

    Olisiko jollain neuvoa mäntien asennoille kun koneesta on luultavasti pyöritetty alakertaa ilman nokka akseleita.. olen purkukoneen alakertaa laittamassa oman yläkerran kanssa yhteen ja pitäis ajoitukset saada kuntoon.
    61222
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Moottorissa on ajoitusmerkit kampiakselilla ja nokka-akselilla. Lohkossa ja hihna/ketjupyörässä.
    Merkit kohdalleen ja varmistus pyörittämällä varovasti avaimella.

    Äänestä

    • joo tiedossa on nokka akselien ja syttypyörän merkit. mutta ohje kirja ei anna mitään merkkejä kampiakselille. täytyy varmaan ruveta purkamaan koneen toista pulta ja katsoa jos näkyis niitä kampiakselin merkkejä... kiertokanki on pienellä hammaspyörällä joten heittoa voi olla puoli kierrosta syttypyörällä....

      Äänestä

    • Remppa1 kirjoitti:

      joo tiedossa on nokka akselien ja syttypyörän merkit. mutta ohje kirja ei anna mitään merkkejä kampiakselille. täytyy varmaan ruveta purkamaan koneen toista pulta ja katsoa jos näkyis niitä kampiakselin merkkejä... kiertokanki on pienellä hammaspyörällä joten heittoa voi olla puoli kierrosta syttypyörällä....

      Mitä yrität selittää...kiertokanki on pienellä hammaspyörällä?

      Äänestä

    Merkit täsmää oikein kun:

    - 1-sylinterin mäntä on yläkuolokohdassa (= T-merkki tarkoittaa top death center)
    Asian voi varmistaa myös mittakellolla tulpan reiästä mittaamalla männän yläkuolokohta

    - molemmat 1-syl venttiilit ovat silloin kiinni

    Toinen työläämpi tapa on selvittää venttiilien ajoitusastekulmat. Ja laittaa astelevy kampiakselin päähän ja mittaamalla mittakellolla venttiilien liikkeitä. Tällä konstilla saa ajoitukset kohdalleen vaikka koneessa ei olis ainuttakaan merkkiä tallella.

    Äänestä

    • Kokonaisuus ei ihan selviä täältä, eikä edes kirjekurssin kautta. Pyydä joku osaavampi kaveri mukaan, niin ei tuu isompaa vahinkoa.

      Äänestä

    Sanon nyt varmaan veemäisesti, mutta..

    Kun konehommia alkaa tekemään, niin edes alkeet ja ymmärrys koneen toimintaperiaatteesta pitää olla hanskassa. Ja nämä kysymäsi ovat juuri niitä.

    Jos et tuon vertaa osaa, niin et varmasti tiedä mitä än muutakaan - siis moottorista. Ainoastaan lopputulos on varmaa, eli sutta ja sekundaa..

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Remppa1 kirjoitti:

    Olisiko jollain neuvoa mäntien asennoille kun koneesta on luultavasti pyöritetty alakertaa ilman nokka akseleita.. olen purkukoneen alakertaa laittamassa oman yläkerran kanssa yhteen ja pitäis ajoitukset saada kuntoon.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu