Myöntäkää nyt hyvät ihmiset, että Tojota ei ole kestävä auto moottorinsa osalta, ainakaan mitä tulee siihen suurimpaan diesel koneeseen (177hv/400Nm). Ihmiset palstoilla kirjoittelevat kuinka heidän ja ystäviensä moottorit ovat kosahdelleet ja te sanotte että heillä vaan viiraa päästä.
Ja turha on tulla sanomaan, että Toyota olisi jotenkin valioluokanauto(=premium), kun laatu ja viimeistely on Nissanin tasolla...huh..huh...mitä itsepetosta sanon minä.
Kun kysyin kaverilta, jolla on uusi Subaru, että mieltääkö hän autonsa premiumiksi, niin sanoi, että osaltaan kyllä, mutta ei ihan kaikessa autoaan miellä sellaiseksi esim. viimeistely ja ajovakaus oli sellaisia jotka ei olleet saksalaisten tasolla. Tätä samaa voisi kysyä teiltä ja realistinen vastaus olisi, kutakuinkin samanlainen, kuin mitä kaverini sanoi.
Lexusta nyt voi jotenkin verrata saksalaisiin laatuautoihin(Audi,BMW,MB), mutta Toyotan vertaaminen niihin olisi melkein sama, kuin sanoisi mandariinia appelsiiniksi.
Ja turha on tulla sanomaan, että Toyota olisi jotenkin valioluokanauto(=premium), kun laatu ja viimeistely on Nissanin tasolla...huh..huh...mitä itsepetosta sanon minä.
Kun kysyin kaverilta, jolla on uusi Subaru, että mieltääkö hän autonsa premiumiksi, niin sanoi, että osaltaan kyllä, mutta ei ihan kaikessa autoaan miellä sellaiseksi esim. viimeistely ja ajovakaus oli sellaisia jotka ei olleet saksalaisten tasolla. Tätä samaa voisi kysyä teiltä ja realistinen vastaus olisi, kutakuinkin samanlainen, kuin mitä kaverini sanoi.
Lexusta nyt voi jotenkin verrata saksalaisiin laatuautoihin(Audi,BMW,MB), mutta Toyotan vertaaminen niihin olisi melkein sama, kuin sanoisi mandariinia appelsiiniksi.
Vastaukset 26
Vanhimmat
...mutta mandariini maistuu paremmalta, kuin appelsiini :-) (=makuasioita?)
Audi palstaa seuranneena,totean että Audilla
on paljon ongelmia.Koneet menee pienissä
kilometreissä,vaihtoon.On sähkövikaa ym.
Valitettavasti MB joutui vetämään sähköisen jarru systeemin pois kun ei saanut toimimaan.Otappa selvää missä automerkissä se toimii.
En todellakaan voi taipua tahtoosi, autossani on juuri tuo "hajoamisherkkä" D-Cat moottori ja se on upea, voimaa on varmasti riittävästi ja se on toiminut 27 000 km ja edellistalven pakkaset ilman pienintäkään murhetta, ohjaus on erinomainen, Esp toimii hienosti ja elämä on muutenkin ihanaa, miksi siis myöntyisin tahtoosi ja haukkuisin kanssasi autoani paskaksi, ei en voi tehdä sitä.
Hommaa itsellesi elämä ja ala vaikka nypläämään pitsiä.
aika vähään olet tyytyväinen, kukin taaplaa tyylillään xD
Koeajoin A4 farkun. Aveen verrattuna A4 on käsittämättömän epämukava auto. Kaikki mikä liittyy mukavuuteen on huonommin.
Hirveä melu, epämukava istuin, tärskyttävä jousitus ja vielä surkea äänenlaatu radiossa.
Missä se premium sitten ilmenee jos ei mukavuusasioissa?
http://www.teknikensvarld.se/files/TV0611_test_mellanklass.p1.pdf
Olisikohan Corolla oikea vertailukohde A4:lle.
kuin autoja ostetaan rahalla. A4 on jopa kalliimpi kuin Avensis.
Kyllä sitä odottaisi premiumin olevan edistyksellisempi vaan kun ei tunnu olevan.
kahden a4 farkun kyydissä ollut ja molemmissa kuuluu karmea nitinä takaa.
nitise? Itse olen noita nitinöitä kuullut enemmän Toyotoissa kuin esim. Audeissa. Tokihan melutaso on Toyotoissakin korkeampi kuin esim. Audeissa, mutta siitä huolimatta on vaikka minkälaista nitinää ja natinaa kuultavissa. Ei kai noita 10-20 k€ kalliimpia autoja voikaan keskenään vertailla.
Parivuotiaassa Corollassani ei ole koskaan kuulunut mitään nitinöitä tms. ja muutenkin auto on kohtuullisen hiljaiseksi havaittu. Voit siis huoletta verrata autoani Audi A4:ään. Muutama premiumkuski onkin ollut kyydissä hyvin totisena ihmettelemässä asiaa.
tuo ole natissut.
joskus vaikeaa, kuten oman auton erilaiset häiritsevät äänet, johon oma korva tottuu. Sama pätee myös ajo-ominaisuuksiin, joihin tottuu yllättävän nopeasti, vaikka ne toisen mielestä ovat kuinka surkeat niin omistajan mielestä ne ovat loistavat. 1970-luvulla itsekin totuin ajamaan Ladalla ja minun mielestäni jopa muissa sen ajan autoissa oli huonot ajo-ominaisuudet, muttei minun Ladassani (erilainen ajo-asentokin vaikuttaa paljon yms.). Tällainen se ihminen on, olisiko se sitä sopeutuvaisuutta.
vieraat ovat enemmänkin ihmetelleet kun mitään sivuääniä ei kuulu. Itse olen niiden puuttumiseen niin tottunut että lähes kaikki muut autot ovat sivuäänien takia hermoille käyviä.
Nykyisen autoni ostin pitkien vertailujen jälkeen joten sen ajo-ominaisuudet ovat minua varmasti miellyttävät jos nyt aiheesta poiketaan ihan muualle.
Ainakin mulla natisee kuin pärekori, sen vuoksi mulla onkin kunnon stereot jotka peittää sen ärsyttävän natinan.
olijat voivat todellakin olla erittäin fiksuja.
Tuskinpa kukaan menee toiselle sanomaan auton huonoista puolista, kun kyytiä tarvitsee. En ainakaan minä. Kun itse olen toisen kyydissä ollut, niin itselleni on aivan sama, miten auto kulkee ja mitä ääniä sieltä kuuluu, kunhan turvallisesti tullaan perille. Apumiehelle ja -naiselle on aivan sama, millaiset olosuhteet on kuljettajan paikalla.
Mutta jos joku kehuu toisen autoa, niin pitää siinä kuitenkin suhteellisuus pitää kuulijankin. Ei kaikkea voi ottaa niin vakavasti, eihän.
Kun ristiin ajellaan eri autoilla ja mukulakivikatua kuuluu matkaan niin ei tarvitse edes sanoa mitään koska erot ovat niin selvät. Minä en ole koskaan maininnut muiden autojen natinoista ja räminöistä.
Niin, kyllä ainakin Avensis natisee töyssiýissä mutta. Audi ei natissut mutta melu on niin helvetillinen ilman natinaakin. Alusta jyrisee ja ainakin diesel pitää jatkuvaa jyrinää nopeudesta riippumatta.
Minust aautoja voi aina verrata ja pitääkin verrata hinnasta riippumatta. Kysymys kuuluu, mitä minä saan sillä 10ke lisähinnalla? Sama tietysti pätee Volvoon ja BMWhen, tosin BMW on sitten aina 15ke kalliimpi kuin kuin vastaava ei-premium.
Tiedättekö mit äyhteistä 320i ja Avella? No molemmat vaeltaa, Ave yleensä isossa tuulessa ja pahoissa urissa. 320i taas aina ja kaikkialla.
Toyota on Aven tapauksessa saavuttanut Premium tason tekemättä mitään :-)
olematon, mutta ainut melu, joka tulee sisälle, on tuo rengasmelu. Sama muuten pätee ainakin Volvo 60 sedaniin. Minun korviini ainakin kuuluu Toyotan moottorimelut aivan selvästi ja se varmasti vaimentaa noita pieniä häiritseviä natinoitakin.
Aikoinaan pohatta osti Rolls Roycen ja hän valitti, että kello pitää ajonaikana liian kovaa meteliä. Todellakin, jos auto on hiljainen, niin kaikenlainen ääni tuntuu olevan ärsyttävää, vaikka sitten tuo kellon käynti.
huomattavasti iäkkäimmät autot alla ja siitä johtuen räminätkin lisääntyvät. Kyllähän uutena noita räminöitä pyritään huollossakin etsimään ja korjaamaan, sillä jokin paikkahan se on irti tai liikkuu kuopissa yms.
Itselläni on 33 vuotta ollut jo ajokortti ja myönnän, että elämäni aikana eniten rämisseet autot ovat vaan jostakin syystä olleet japanilaiset autot. Tietenkin ne ovat kansanautoja olleet, joita kylläkin yleisesti kaikilla on. Mutta saksalaiset ja amerikkalaiset autot vaan ovat rakenteeltaan olleet huomattavan lujempia ja pitempään kuosissa pysyviä. Sellainen pers'tuntuma vaan on jäänyt.
Japanilaisissa autoissa on todella hyvät puolensa monissa asioissa, mutta nuo natinat ovat ikävä piirre meidän huonoilla, jäisillä ja kiharaisilla teillä. Kaupunkiajossahan ne eivät paljon häiritse.
Kunten kirjoitin A4 dieselin moottorimelu on alustan ohella jotain jerjetöntä. Volvo kulkee äänien puolesta kohtuu sivistyneesti vaikkei mitenkään hiljainen olekaan. Audilla ei emäntä suostunut olemaan kyydissä tuntia pidempään sen verran kovaa jyrinä oli.
Täytyy ihmetellä millaiset ihmiset ostaa tuollaisen kipon.
En voi mennä vielä tekemään johtopäätöksiä Tojotan moottorin kestävyydestä koska omassani on kilometrejä vasta 331 000. Mitä taas viimeistelyyn tulee, niin ei se nyt Nissanissakaan vallan huono ollut. Subarusta ym en sano mitään.
Vaihda jo seuraavan remontin jälkeen eurooppalainen ruosteratsusi varmatoimiseen ja luotettavaan Toyota-autoon. Kun ei enää tarvitse p.llua metsästää voi huoletta unohtaa "jatkeet" ja ajella sillä joka on pitkän päälle parasta (ei siis Sultan...) eli tosikova Toijjota!
Äläkä nyt oikeesti vertaa Toyotaa mihinkää Tsupparuun tai Datsuneihin. Kyllähän Toyotankin rikki saa, mutta ei ihan tavallista ole, jos muistaa hiukan huolehtia autostaan.
Mandariini maistuu...
Todellista rohkeutta vaatii ostaa esim. hopea/harmaa toyota corolla. Niitähän ei juurikaan liikenteessa näe.
Ja erityistä rohkeutta vaatii sellaisen ajaminen, on nimittäin niin luikerteleva auto kuin vain olla voi. Ei voi antaa vaimon, eikä lasten ajettavaksi juuri vaarallisuutensa vuoksi.
= ROHKEA VALINTA , TOYOTA
Ihan sitä omaa elämää vaikka aika surkealtahan tuommoisen tekstisi perusteella se on ,,,, ahdistunutta ,,,katkeraa,,,seinä vstassa kaikki se paistaa tekstistäsi läpi = surullista mutta koeta jaksaa.