Terve!
Mitä sanotte tästä:
olin kaverini kanssa ajamassa kartingia turussa vuokra-autoilla (nuhasia) ja kaverini voitti minut 1 sek @ paras kierros.
Koko kierros on n. 1min 20sek.
Painoeroa meillä on 70 vs 95 eli suuri. En viitsinyt kaverille selitellä tappiotani, mutta jo fysiikan kurssien oppimuksistani mielestäni itse ajoin paremmin. Eli jos hänelle olisi laitettu 25 kg lisäpainot autoonsa niin väitän että olisin ajanut paremman kierrosajan?
Vai olisinko?`
Mitä sanotte tästä:
olin kaverini kanssa ajamassa kartingia turussa vuokra-autoilla (nuhasia) ja kaverini voitti minut 1 sek @ paras kierros.
Koko kierros on n. 1min 20sek.
Painoeroa meillä on 70 vs 95 eli suuri. En viitsinyt kaverille selitellä tappiotani, mutta jo fysiikan kurssien oppimuksistani mielestäni itse ajoin paremmin. Eli jos hänelle olisi laitettu 25 kg lisäpainot autoonsa niin väitän että olisin ajanut paremman kierrosajan?
Vai olisinko?`
Vastaukset 4
Vanhimmat
Etsippä käsiisi VM-lehti jossa tutkitaan painon vaikutusta sisäradalla. Muistaakseni 25 kg vaikuttaa noin 0,8-1,2 sek riippuen kuskin taidoista (testissä kolme kuskia ja useita toistoja), eli älä lyö ainakaan vetoa...
Sisärata-autojen lisäpainot taas muuttavat ajo-ominaisuuksia ettei sillä voi edes ajaa.
Mitä rataa Turussa ajoitte kun noin kauan kierros kesti?
on ollu vähän alle 20 s nopeimmillaan ja siitä ylöspäin, mistäs toi minuutti siihen tuli lisää, vai ajoitteko ulkoradalla?