tyhjäkäynniltä!Osaako kukaan arvioida mitä vaurioita on tullut ja mitä korjaus voi tulla maksamaan(ei vielä tietoa,mitä on hajottanut)??pitääkö paikkansa kun merkkikorjaamolta sanottiin,et on ihan sama hajoaako se tyhjäkäynniltä/7000kierroksilta...vahingot samat ja kansi menee uusiksi!!itse ainakin epäilen...niin ja auto oli VW golf variant
1,6 -01!
1,6 -01!
Vastaukset 18
Vanhimmat
8-venttiilinen saattaa hyvällä tuurilla säilyä ehjänä. 16-venttiilinen leviää (vaikka omaa kokemusta ei juuri VW:stä olekaan).
Joka männän päästä löytyy venttiilin kuva ja venttiilit vääntyvät, joten vähintäänkin täysi kansiremontti on silloin tiedossa (moottorikoneistamot yleensä pystyy kannen kunnostamaan ja uusimaan venttiilit ja ohjurit). Ja kierroksilla ei tosiaan ole väliä, kaksi kampiakselin kierrosta riittää. Teoriassa myös kampiakseli saattaa kokea vaurioita mäntien ja venttiilien törmäyksestä. Jos auto on vanhemmanpuoleinen, niin kannattanee etsiä korjausta varten merkkihuollon sijaan joku pienempi paja.
Ja paljonko oli hihnalla ajettu vaihdon jälkeen?
ajettu n.133000km ja vaihdon jälkeen n. 50000km!
Työllä ja osilla on 2v takuu.
Eikö noissa ole ongelmana jakopään kiristinrulla jonka muovipinnoite irtoaa jonka seurauksena remmi löystyy jako sekoaa kone hajoaa.
todennäköisesti tarvitsee vaihtaa vain yksi uusi venttiili maksimissaan kaksi. Samalla viisasta uusia venttiilien ohjurin kumit ja hioa venttiilit. Myös uusi tiiviste ja kannenpultit ovat pakolliset vaihtaa. oikaise myös kansi. Maksaa 50 e. Kannenpultit noin 30e samoin tiiviste. ohjurinkumit noin 20 e ja venttiili noin 15 e. Ja jos laitatat maksaa työt toki myös. uudet nesteet ja öljyt tulisi samalla vaihtaa sekä imu ja pakosarjan tiiviste. itse tehtynä menisi noin viikonloppu pari koppaa kaljaa ja parisataa. teetettynä varmaankin noin 500
hinta-arvio korjaamolta. Pakoventtiilit kaikki uusiksi,koko jakopään puoli uusiksi,vesipumppu ja mitä siihen nyt kaikkea tartee laittaa, kansi pysyi ehjänä...hintaa töineen max. 1700€!!! Pikkasen syö miestä mut....oispa se voinut tulla kalliimmaksikin:)
Se on se VW:n laatu mikä maksaa... korjauskulujen muodossa. Autosi kannattaa myydä osina pois ja ostaa tilalle jokin kestävämpi auto, vaikkapa Stilo MultiWagon. Tilavampi ja luotettavampi auto kuin VW. Tietysti jollekin VW:n omistajalle Stilon ulkonäkö voi olla hieman liian jännittävä, mutta sitäkin saa punaisena.
ensinnäkään ostaa FIAT Stiloa!!!!! ja toiseksi jos niin on köyhä/tyhmä et tuollasen rahan takia laitaa osina meneen niin voi vaikka ajella sitte sillä Stilolla,kun on niin "kestävä" auto! 1700€uron takia -01 vuosimallin auto myydä osina pois.....enpä ois uskonut tuollaista järjettömyyttä kuulevan ja vielä tuommonen riesa hankkia tilalle...HALOO!!!!!!
itel hajosi j-pää 50000km kohdal.kiristys rullan muovi pinnote halki.vw golf variant 1.6 -01 ei hajonnu onneksi muuta,tieten kaikki palikat uusiksi.
50 tkm,huollossa havaittiin vakava vaurio jakohihnassa. Meni muuten takuuseen, vaikka takuuaika mennyt umpeen.Lienee jonkin asteinen ongelma noissa 1.6:ssa.Kiitos tarkkasilmäisen asentajan,säästyttiin isolta rempalta.Ja vaihtoväli hihnalla 90 tkm... hah.
kansi remppa voi olla edessä melko varmasti yleensä ku jako menee sekasi vaikka tyhjäkäynillä tai sitten kierroksilla on yleensä sama loppu tulos.! kannen koneistaminen varmaan tulee melkeen yht kalliiksi ku uus kansi en oo ihan varma mut kyl se jotain parin tonnin luokkaa on ku pitää uusii venttiilit ja yläpään tiiviste sarja! plus kannenpultit ja työ siihen päälle!!!
kestävää laatua?
Kylläpä se osssss on vitsikäs kun joka päivä kaivelee vanhoja keskusteluja esiin ja kommentoi niin laadukkaasti niitä. On se hyvä, että osssss pidät laatua täällä yllä :)
historia tuntuu olevan täynnä outoja vikoja autoissa ja vielä oudompaa palvelua autoliikkeiltä.Toivottavasti vw omistajat älyää pitää puolensa vaikka kuluttajaviraston avulla....
saa aikaan.Rupee asiat kiinnostamaan miksi jokin taho toimii miten toimii...
On hyvä nostaa vanha ajankohtainen keskustelu esille käytettyjen ostajaa varten. Moni ei tiedä Golfin tyyppivioista, eikä myyjäkään niitä varmasti kerro. Käytetyn ostajalla on keinot vähissä korvauksia haettaessa, jos auto on ostettu yksityiseltä. VW:n maine epäluotettavana autona leviää hitaasti, mutta varmasti.
Eli siis vanhan auton kulunutta hihnaa kun ei käyttäjä vaihda ajoissa niin sen hajottua kyse on tyyppiviasta :)