Kohta olis se aika vuodesta että pitäisi auto katsastaa, mitenkä on päästöjen mittaus, nykyisin ajettu yli 99% Venäjän naftalla. Edellisellä kerralla meni läpi silloin lukema oli n:50% Venäjän naftalta.
Vastauksia vain niiltä, jotka itse ajavat Venäjän naftalla.
Nafta=diesel
Vastauksia vain niiltä, jotka itse ajavat Venäjän naftalla.
Nafta=diesel
Vastaukset 13
Vanhimmat
Edellisellä dieselpakulla ajoin 400 000 km, josta noin 275000 viimeistä kilsaa itälöpöllä. kertaakaan ei ahistanut ryntäystestissä. Samoin pumppu oli originelli koko koneen iän, yks suihkuputki meni mutta normaalia kulumaa noihin kilsoihin. Nykyisellä pakulla ajettu 290 000 km, samoin ryntäystestistä selvitty puhtain paperein. Ainut huomattava asia ollut syksyisin kun vaihdan pa suodattimen että siellä on ihankun "hiuksia", sitä vakioöljynvaihtajani on ihmetellyt, ei tuu vastaan Suomesta tankkaajilla. Talvilöpöä toivottavasti tekevät nykyisin suodattamalla parafiinin pois, (Nesteen löpössä en ole haistanut) muutama vuos sitten talvilöpö hais sellaiselle että tais olla 10% bensaa seassa, pumppuhan siinä pitemmän päälle närkästyy jos liian kuivalla aineella ajaa.
naftaa, kun menee katsastukseen. Minulla ei mennyt auto läpi Venäjän dieselillä, mutta ajoin tankin tyhjäksi ja suomalaisella dieselillä päästöt tippui rajusti ja leima tuli...
autoasi paritkyt kilsaa kolmosella kaasu pohjasssa. menee läpi pakokaasujen puolesta, tv mapko
Itse en ole katsastusta varten alkanut Suomesta löpöä ostamaan, aina on kelvannut. Jos hirvittää niin ota ilmansuodatin pois ennen katsastusta (ja joka tapauksessa puhdista ilmanputsari muutenkin silloin tällöin). Ja tosissaan lämpimällä moottorilla sinne katsastukseen.
Viimeksi käytin autoa katsastuksessa 11.10-06. Venäjän löpöllä päästöt olivat (Svetosta ostettua) 3,52 ja putosi Suomen polttoaineella 0,60. Ei siinä lämmin moottori, eikä välttämättä ilmansuodattimen poisto tai auton huudattaminen isoilla kierroksilla auta...
Auto oli kylläkin vanhempaa mallia, eikä näitä uusia vähäpäästöisiä...
On köyhillä ongelmat.... tankkaa suomessa niin ei tarvii kikkailla. Jos haluat olla itään päin kallellaan niin vaikka Teboililla RUH HAHAHAHAH
Sama ongelma se on meillä rikkaillakin. Mutta Pajerossa kyllä auttaa että ajaa 50 km ilman ylivaihdetta (automaatti), eli putsaa moottorin. Itänaftallakin pääsee tuolloin läpi. Ilman karstan irroitusta on turha yrittää läpi.
Miten se karstanpoisto'jutska' auttaa, jos polttoaine on runsaspäästöistä. Ei siinä auta muu kuin polttoaineen vaihto vähäpäästöisempään. Johan sen sanoo järkikin...
Ajan 75000km/vuodessa ja poltan 2askia päivässä, säästän vuodessa semmoisen summan että käyn etelän maissa 3 kertaa talvessa
laskeppa uudelleen...mutta joillekkin 300e vuodessa on paljon! Ai niin miten sulla aika riittää kaikkeen, venäjällä tankkaamiseen, ajaa 75 000kn/vuosi ja vielä 3 etelän matkaan. Ojalan laskuopin mukaan tommonen km määrä tekee 204km/päivä, eli joka päivä 2h auton ratissa.... Etelän matkaksi ei lasketa kun menet Kouvolaan.
Toi olikin hyvä pistotarkastus, että pitää jutut kutinsa!! :-D :-D :-D
Ja eilen menin drive in katsastukseen. Diesel pakurin mittarissa 280 000 km, josta yli 200 000 km ajettu naapurin naftalla. 0.79 tuli päästöarvoksi eli ihan hyvin kelpasi.
Auto on ostettu uutena 19.7.2002. Mittarissa on 348213km, joten pyydän anteeksi keskivuosi ajo menee yli tuon alussa mainitsemani 75000km