CX 500 vm1982

Olen aina ollut sitä mieltä ja olen edelleenkin että tuo sun ostoehdokas on yksi lujimpia pyöriä mitä vain olla voi,aivan pomminvarma menopeli,kardaaniveto,vesijäähdytys,v2-moottori jossa kampiakseli rungonsuuntaisesti(paikallaan kun kaasua äkkiä lisää niin pyörä"heilahtaa"hiukan,kaverilla on juuri tuollainen ja ollaan reissussa välillä vaihdettu pyöriä,tuo cx500 on lähes saman kokoinen ja melkein saman tuntoinen kuin oma 750cc tuutti Honda,eli on "suuremman"tuntoinen kuin mitä 500cc.Lisäksi niiden arvo ei tipu juuri,hyvin hoidetulla cx500 saa tänäpäivänä saman mitä on 20v sitten maksanut!Tuleva ja nyt oikeastaan jo olevakin klassikko,suosittelen!(myös ensimmäiseksi pyöräksi mielestäni paras valinta,tosi helppo ajettava).Ihme jos joku eri mieltä vielä on!Nuiden 500xc hintoja mitä olen seurannut niin liikkuvat 2500e-3500e haarukassa.Katsoppa tästä foorumista pari sivua taakse päin ja sieltä aihe:"kokemuksia cx500" niin saat lisä infoa ja siellä oli kuvakin yhdestä punaisesta cx 500:sta http://www.kauhajoki.fi/~vepeltom/cx2.jpg
Osia saa sen verran mitä nyt 80-luvun pyöriin yleensäkkin saa ja tyyppi vikoja en tiedä,(yleis kunto kauttaaltaan,kardaani,renkaat,öljyvuodot,siisteys ym..tarkista)sitä cx 500 on myös c-mallina(ero satulassa ja sarvissa,c-malli enempi custom jossa sarvet käyremmät ja istuin alempana.Jos vain löydät"hammasharjalla hoidetun"yksilön joka ei ois hapettunut ja pinttynyt niin osta pois!!!

"seksin" tyyppivika on sytytysboxi.
Kannattaa tsekata, että toimii kaikilla kierroksilla, alemmilla kierroksilla vikaa ei huomaa.
Boxi maksaa n. 1000 eskoa, joten kannattaa tsekata tarkkaan!