Niin vastaus olisi peugeot.
Perustelut on seuraavat.
1 on mun mopo.
2 olen ajanut hiukka yli 40 000 km.
3 vaihtanut kerran tulpat ,mutta useasti hihnan ja rullat,samoin renkaita muutaman kerran.
Tietysti pessyt ja huoltanut.
Kertaakaan ei ole huollossa tarvinnut käyttää.
Malli on 1998 Trekker.
Varmasti on muitakin hyviö mopoja, kenties jokaisella se oma mopo paras, jos ei vikoja ole.
Hyvää kevään odotusta jokaiselle, niin etelässä kuin pohjoisessakin suomessa ja miksei ympäri muailmaa.
Perustelut on seuraavat.
1 on mun mopo.
2 olen ajanut hiukka yli 40 000 km.
3 vaihtanut kerran tulpat ,mutta useasti hihnan ja rullat,samoin renkaita muutaman kerran.
Tietysti pessyt ja huoltanut.
Kertaakaan ei ole huollossa tarvinnut käyttää.
Malli on 1998 Trekker.
Varmasti on muitakin hyviö mopoja, kenties jokaisella se oma mopo paras, jos ei vikoja ole.
Hyvää kevään odotusta jokaiselle, niin etelässä kuin pohjoisessakin suomessa ja miksei ympäri muailmaa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Gilera runner on se paras.
JA eihän 40000km ole määrä eikä mikään, kahessa vuodessa tulee tuo...
Ite olen ajannut runnerilla 8000km ja soittelin
ensihuollosta merkkimyyjälle.Tämä sanoi paas poika
ensin sisäänajo edes puoleen ja soittele sit
uudestaan.
Juu, elikkäs olis tossa keväällä/kesällä aikomus ostaa mopo. Mikä olis teijän mielestä paras hinta/laatusuhteeltaan oleva mielellään enduromallinen mopo? Tietenkin voi muistakin kun enduroista kertoa. Oon tota derbiä kattellu, mut...Kertokaa omat mielipiteenne!
Siis manuaaleissa se Derbi mahda olla se mopojen mersu...
myös gilera vaihteellisena samaa tasoa.
Fude: Uusi laite 600 eurolla vuoden takuu, halvat varaosat. Käypänen laite, joskaan ei omaa katu-uskottavuutta nuorison keskuudessa. Toimii siinä missä muutkin laitteet. Kuluu käytössä siinä missä merkkimopokin. Käyttöarvo hyvä. Jälleenmyyntiarvo nolla mutta onko väliä jos itselleen käyttöpeliksi ostaa?
Aja tällä 10 tuhatta kilometriä ja kolme vuotta. Kulut moposta 600 euroa, vakuutukset 300e ja 300 euroa bensaan ja sata euroa huoltoon / remonttiin. Elikäs koko huvi 1300 euroa. Kaikki kulut siis yhteensä 13 senttiä per kilometri.
Osta Peugeot: Kolme vuotta ja 10 tuhatta kilometriä: Mopo 2000 euroa, vakuutus 300 euroa, bensaan 300 euroa. 2-tahtiöljyyn noin 70 euroa. huollot ja remontit 100 euroa. Tämä siis kaikkineen maksaa 2770 euroa.
Okei. 3 vuotta vanhasta pösöstä 10 tkm ajettuna saa vielä sen 800 euroa. Siis pösökuskin mopoilulle tulee hintaa 1970 euroa. Fudekuski saa samat ajot 670 euroa halvemmalla ja vielä saa sen fudenkin pitää omanaan! Näin laski herra laskutikku.
10 tuhatta kolmessa vuodessa, aika vähän.
ja satanen huoltoihin, miten ihmeessä kun huoltoväli on 2000km, ja kerta maksaa 60-80€, joten mun laskujen mukaan huollot maksaa noin 350€
Mutta tottakai mopo ajetaan loppuun asti.
Fude maksaa 600€ sillä ajaa 10000km, moottoriöjyt tuona aikana 100€
Keeway maksaa 1000€ ja sillä ajaa 35000km, ja kaksitahtiöljyt maksaa 100€ tuona aikana
Fudella kilometri maksaa 0.07€ ja keewaylla vaan 0.03€
Ja ethän voi noita suoraan verrannollisen laskea, koska toisessa myös ajon laatu on pal parempaa, sama kuin autossa laskisi että kilometrihinta on halvempi oopelilla kuin mersulla...
Sanoisin 10 tuhatta ja 3 vuotta on aika yleinen yhdistelmä minkä suurin osa meistä mopolla ajaa. Tuohon aikaan fude vaatii öljynvaihtoa 6 kertaa maksimissaan ja se ei nyt paljoa maksa. Lisäks venttiilinsäätöä-> ei kustannuksia. Ehkä menee vaijeria, jarrupalaa / kenkää jne. Variaattorin hihnan voi kerran joutua vaihtamaan. Okei ehkä sata euroa ei aivan riitä osiin ja tarvikkeisiin. Omalle työlle siis en laske hintaa. Sanoisin silti että fuden ylläpitokustannukset on todella pienet.
Keeway maksaa tonnin ja samalla tavoin kuluu kuin fude? Osaa saa vaihtaa ja remonttia tehdä. Tuskin 35 tuhatta kilsaa menee pelkällä bensalla ja 2-tahtiöljyllä?
Tuo 10 tuhatta on kuitenkin halpamopolle se matka minkä se vähällä remontilla ja pienin kustannuksin menee. Voihan sitä pitää elossa vaikka miten pitkään mut tän laskelman pohjana oli toi 3 vuotta ja 10 tkm. Siinä ajassa fuden kilometrit on kaikkein halvimpia mitä mopolla pääsee?
vaan ajetaan sillä mikä eniten miellyttää.
Mulla ei ole mitään kinuskeja vastaan,mutta
merkkipelit ovat vaan parempia kaikilta muilta osin
paitsi hinnalta.
Siis oli mopo mikä merkki vain.
Mutta jos se seisoo korjaamolla, keskellä kaunista kesää vaikka parikin viikkoa...ei naurata.
Laadulla on takeensa,ei hinnalla.
Itse teen huollot.
Merkkipeleissä varaosat löytyy ja korjaus/huolto
on helppoa.
Mikäs siinä niin kauan kestäisi, jos mulal vaikka mopo leikkaa kiinni, haen kaupasta uuden mäännän ja sylinterin, ja vaihden ne, kesällä pihalla T-paita päällä, aikaa ei mene kahta viikkoa vaan noin nrljä tuntia, josta suurin osa koneen/katteiden irrottamiseen
Tässä yksinkertainen vastaus kysymykseesi. Mikä tahansa mopo voi olla kenen tahansa mielestä maailman paras mopo hinta ja laatu ei ratkaise mitään vaan kuskin oma mielipide.
Vespa,ei mene putket solmuun jos sattuu piha hiekalla kaatumaan.