Lukuiset tekniset ongelmat Räikkösen syyksi, vaikka
Räikkösen ajotyylihän on eritt. renkaita säästävä.
Jos tuossa on jotain perää niin Erit. agressiivisesti ajava Alonso tulee hajottamaan lelu Mclaren-auton joka kisassa.
Räikkösen ajotyylihän on eritt. renkaita säästävä.
Jos tuossa on jotain perää niin Erit. agressiivisesti ajava Alonso tulee hajottamaan lelu Mclaren-auton joka kisassa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos Mario Illienin kommentteihin viittaat, mies ei edusta (enää) sen enempää McLarenia kuin Mercedestäkään.
Uutisankaksihan koko juttu sitten latistui. Illien kieltää moisia lausuntoja edes antaneensa.
Ainakaan parina viime vuotena K.R. ei joutunut keskeyttämään sen useammin kuin senhetkinen tallikaverinsakaan . . .
Kumma juttu, tosiaankin. ;)
Taitaa olla, niin että kuskit valittavat ettei auto kulje, eikä tallilla ole tähän kunnon "apua", joten ovat päättäneet säätää kierrosluvun rajoittimen korkeammalle ja jos kuski sitten vetää koko ajan limittiä, niin kyllä se poksahtaa ja voidaan syyttää kuskia.
Seuratkaapa vaikka "kotikisoja" eli Mesellä Saksan kisaa, jos auto ei ole edellisissä kisoissa pärjännyt, niin Saksassa pärjää, kunnes kisan puolivälin jälkeen poksahtaa, kun otettu koneesta liikaa irti, no kuskin vika kun ei osaa "säästellä kärjessä".